ສິ່ງທີ່ລວມຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈາກລົດໄຟຟ້າ? lithium ເທົ່າໃດ, cobalt ເທົ່າໃດ? ນີ້ແມ່ນຄໍາຕອບ
ອົງປະກອບຂອງກຸ່ມ Volkswagen ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນເນື້ອໃນຂອງຈຸລັງຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ຈຸລັງທີ່ມີ [lithium] nickel-cobalt-manganese cathodes. ນີ້ແມ່ນປະເພດຈຸລັງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນຕົວເລກແມ່ນເປັນຕົວແທນຫຼາຍ.
ໝໍ້ໄຟໄຟຟ້າ: lithium 8 kg, cobalt 9 kg, nickel 41 kg.
ຕົວຢ່າງແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 400 ກິໂລກຣາມ, i.e. ມີກຳລັງການຜະລິດ 60-65 kWh. ມັນ turns ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ສ່ວນ ໃຫຍ່ ຂອງ ນ ້ ໍ າ ຂອງ ຕົນ (126 ກິ ໂລ , 31,5 ສ່ວນ ຮ້ອຍ ) ແມ່ນ ອາລູມີນຽມ hulls ຂອງ containers ແລະໂມດູນ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ: ມັນປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະຕິເຫດ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານ.
ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາລູມິນຽມ (ແຜ່ນອາລູມິນຽມ) ຍັງປາກົດຢູ່ໃນ electrodes. ມັນຮັບໃຊ້ການປົດປ່ອຍການໂຫຼດຢູ່ນອກຫ້ອງ.
ສ່ວນປະກອບທີ່ຫນັກທີ່ສຸດທີສອງແມ່ນ graphite (71 ກິໂລ, 17,8%), ຈາກທີ່ anode ແມ່ນເຮັດ. Lithium ສະສົມຢູ່ໃນຊ່ອງ porous ຂອງ graphite ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມ. ແລະມັນຈະປ່ອຍອອກເມື່ອແບັດເຕີຣີໝົດ.
ສ່ວນປະກອບທີ່ຫນັກທີ່ສຸດທີສາມແມ່ນ ນິເຈີ (41 ກິໂລ, 10,3%), ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ, ນອກເຫນືອໄປຈາກ lithium, cobalt ແລະ manganese, ເພື່ອສ້າງ cathodes ທີ່ທັນສະໄຫມ. Manganese ແມ່ນ 12 ກິໂລກຣາມ (3 ສ່ວນຮ້ອຍ), cobalt ມີຫນ້ອຍລົງ, ເພາະວ່າ 9 ກິໂລກໍາ (2,3 ສ່ວນຮ້ອຍ), ແລະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ ລີທູ - 8 ກິໂລກຣາມ (2 ເປີເຊັນ).
cube cobalt ມີດ້ານຂ້າງ 1 ຊັງຕີແມັດ. ພວກເຮົາທໍາອິດໃຊ້ຮູບນີ້ເພື່ອຄິດໄລ່ເນື້ອໃນ cobalt ຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນອອກມາປະມານ 10 ກິໂລ, ເຊິ່ງເກືອບສົມບູນແບບ. (C) Alchemist-hp / www.pse-mendelejew.de
ທອງແດງ ນ້ຳໜັກ 22 ກິໂລກຣາມ (5,5 ເປີເຊັນ) ແລະ ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການຜະລິດໄຟຟ້າ. ໜ້ອຍກວ່າ ສະ, ໃນຈຸລັງ, ສາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກປິດ, ແລະໂມດູນຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນກໍລະນີ - 21 ກິໂລກຣາມ (5,3 ສ່ວນຮ້ອຍ). ທາດແຫຼວ electrolyte, ໃນທີ່ lithium ions ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງ anode ແລະ cathode, ເທົ່າກັບ 37 ກິໂລກຣາມ (9,3 ເປີເຊັນ) ຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟ.
Na ເອເລັກໂຕຣນິກ 9 ກິໂລກຣາມ (2,3 ເປີເຊັນ), ກາຍເປັນ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງໃຊ້ກັບແຜ່ນເສີມຫຼືໃນກອບ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 3 ກິໂລກຣາມ (0,8%). ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ ນ້ຳໜັກ 41 ກິໂລກຣາມ (10,3 ເປີເຊັນ).
ຮູບແນະນຳ: ເນື້ອໃນເຊລຂອງຕົວຢ່າງແບັດເຕີຣີ Li-Ion (c) ອົງປະກອບຂອງກຸ່ມ Volkswagen.
ບັນທຶກບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl: ສະແດງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ ອັດຕາສ່ວນກົງກັບຈຸລັງ NCM712 ໄດ້ດີຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສະຫຼຸບວ່າພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຂອງກຸ່ມ Volkswagen, ລວມທັງລົດໃນເວທີ MEB, ເຊັ່ນ Volkswagen ID.3. PushEVs ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ XNUMX ເດືອນແລ້ວ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການຂາດການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການ, ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນນີ້ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວໃນຄວາມລັບ.
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
