Corolla ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນກັບສະບັບກິລາ
ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ນໍາສະ ເໜີ ໃຫ້ສາທາລະນະຮູ້ຮູບແບບ Apex Edition ໃnew່, ເຊິ່ງຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນສະບັບຈໍາກັດ. ອີງຕາມຕົວແທນຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ຈະຜະລິດລົດກິລາທັງ6ົດ XNUMX ຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຊຸດທັງwillົດຈະມີຈຸດປະສົງ ສຳ ລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ. ລົດຄັນນີ້ເidealາະ ສຳ ລັບຄົນຮັກກິລາ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ.
Corolla ໃໝ່ ຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກການດັດແປງທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກຂອງ SE ແລະ XSE ພຽງແຕ່ໃນອົງປະກອບທາງອາກາດທີ່ເນັ້ນ ໜັກ ເທົ່ານັ້ນ:
- ຊຸດຂອງຮ່າງກາຍ;
- ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ;
- ການແຜ່ກະຈາຍທາງອາກາດ;
- ແມ່ພິມສີດໍາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງພຶດຕິ ກຳ ກິລາທີ່ຖະ ໜົນ ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ເປັນການປັບປຸງໃຫ້ຢຸດເຊົາ. ການທົດສອບການພັດທະນາໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນ TMC Higashi-Fuji. ເພື່ອດັດແປງລົດໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຖະ ໜົນ ອາເມລິກາ, ການທົດສອບຍັງໄດ້ ດຳ ເນີນຢູ່ອາເມລິກາຢູ່ທີ່ Arizona Proving Ground ແລະ MotorSport Ranch (Texas).
ລະບົບເຄື່ອງດູດຊshockອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຢຸດພາກຮຽນ spring ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການວຸ້ນວາຍຂອງຮ່າງກາຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນ້ ຳ ພຸໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ນະວະນິຍາຍແມ່ນມີອຸປະກອນສະຖຽນລະພາບພາຍຫຼັງ. ການເກັບກູ້ພື້ນດິນໄດ້ຫລຸດລົງ 15,2 ມິນລີແມັດ. ການໂຈະທັງ ໝົດ ແມ່ນ 47 ເປີເຊັນທີ່ແຂງແຮງຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະ 37 ເປີເຊັນທີ່ແຂງແຮງຢູ່ທາງຫລັງ.
ວົງລໍ້ຈະປະກອບດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ 18 ນິ້ວ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຊອບແວ ສຳ ລັບລະບົບການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານແລະລະບົບສະຖຽນລະພາບ. ລະບົບລະບາຍເກີນແມ່ນຜະລິດຈາກເຫລັກສະແຕນເລດ.
ລົດກິລາ Corolla Apex Edition ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 171 ລິດເທົ່ານັ້ນ (ມັນພັດທະນາໄດ້ 120 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບລົດເກັງ). ພິຈາລະນາວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຕົວແບບຕິດຕາມ, ໜ່ວຍ ພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພໍສົມຄວນ ສຳ ລັບລົດກິລາ. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງ, ແຕ່ ສຳ ເນົາ XNUMX ຊຸດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ່ອງເກຍຄູ່ມື XNUMX ຄວາມໄວ. ການດັດແປງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມໂດຍການເຮັດວຽກຂອງລະດັບຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ລົດລົງ.
ລົດເກັງກິລາມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານ multimedia ຂະ ໜາດ 8 ນີ້ວ. ຊອບແວສະ ໜັບ ສະ ໜູນ Android Auto ແລະ Apple CarPlay. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງຊຸດ Toyota Safety Sense 2.0 ເປັນຜູ້ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່. ຕົວເລືອກຕ່າງໆປະກອບມີການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ການຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນ (ລະບົບເບກແລະລະບົບເບຣກສຸກເສີນ), ແລະການປັບລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ.
