Cross Polo, cool Volkswagen gadget

ທ່ານໃຫ້ຄຸນຄ່າຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກ້າຫານແລະຈິນຕະນາການ. ທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງການເດີນທາງໂດຍລົດຈາກທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະ "ສະຫວ່າງ" ຢູ່ຕາມຖະຫນົນ. ທ່ານພຽງແຕ່ມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດມັນ. Volkswagen ສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີລົດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຍິ້ມແລະຮັບຮູ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສາຍຕາຂອງ "connoisseurs" privy ກັບ nuances ຂອງການຂັບລົດ off-road. ເພາະຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງທີ່ລາວຈະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ລົດຂອງຫມູ່ເພື່ອນຂອງເຈົ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ເບິ່ງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ຂອບຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນ Cross Polo.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງ Polo ລຸ້ນ off-road ຈາກໄລຍະໄກ, ທ່ານສັງເກດເຫັນທັນທີວ່າລົດນີ້ມີ suspension ຍົກຂຶ້ນມາ (ໂດຍ 15 ມມ) ແລະປາກົດວ່າໃຫຍ່ກວ່າ Polo "ປົກກະຕິ". ລັກສະນະ off-road ຂອງມັນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ໂດຍ bumpers ກວ້າງ, linings ເພີ່ມເຕີມ, moldings chrome, arches ລໍ້ສີດໍາແລະ sills, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ headlights reminiscent ຂອງ manacing gaze ຂອງ puma.

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີຫຼາຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟໃສ່ລົດ Polo, ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບ rack luggage ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 75 ກິໂລກໍາ. ຮຸ່ນ off-road ຂອງ Volkswagen ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນເທິງຂອງ bumpers ແລະ handles ປະຕູແມ່ນ painted ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະ B-pillar trims ແລະຂອບປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນ painted ສີດໍາ. . ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼາຍຄັ້ງວ່າສ່ວນຕ່ໍາຂອງກັນກະທົບຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສີດໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ. ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນໃດໆທີ່ເຫຼືອຢູ່ເທິງມັນຈາກການພົບກັບກິ່ງງ່າຕົ້ນໄມ້ທີ່ອອກມາ, ເຊິ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າ, ໄດ້ຖືກຂັບໄລ່ຫລັງລົດ "ຂອງຂ້ອຍ" ເທົ່ານັ້ນຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍເອົາລົດໃນດ້ານຫຼັງ.

ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະປະເມີນ salon ໄດ້. ນັກອອກແບບ Volkswagen ທີ່ອະນຸລັກນິຍົມທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແປກໃຈໃນເວລານີ້. ພາຍໃນຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຈະມີຄວາມສຸກເຖິງແມ່ນເດັກນ້ອຍທີ່ມືດມົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເຈົ້າຂອງລົດ Polo "ປົກກະຕິ" ຈະອິດສາເຈົ້າຂອງລຸ້ນທີ່ທົດສອບແລ້ວຂອງ upholstery ສອງໂຕນ, ບ່ອນນັ່ງກິລາປະດັບດ້ວຍປ້າຍ CrossPolo ປັກ, ຫມວກຕີນອາລູມິນຽມ, ພວງມາໄລກິລາສາມປາກຕັດດ້ວຍຫນັງ, ຕົກແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຫຍິບສີສົ້ມ ແລະບ່ອນວາງແຂນທີ່ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເຍຍລະມັນອື່ນໆ, ຫລັງລໍ້ຂອງ Polo ນີ້ຈະມີ dashboard ງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ແລະເຈັບປວດ. ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນສະແດງເວລາເດີນທາງ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ, ຈໍານວນກິໂລແມັດທີ່ແຍກພວກເຮົາອອກຈາກການເຕີມນໍ້າມັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍສະເລ່ຍ ແລະທັນທີ.

ການປະເມີນເກົ້າອີ້ຈາກທັດສະນະຂອງແມ່ຍິງ, "ຄວາມເຄົາລົບອັນຍິ່ງໃຫຍ່" ສໍາລັບການປັບຕົວທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາ, ຫຼືບ່ອນຮອງທີ່ມີຮູບຮ່າງດີ, ຂອບໃຈທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຖືກບິດໃນເວລາຫັນ. world-beater ແມ່ນການຈັດວາງຂອງ cubbies ເກັບຮັກສາ handy ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ເຫມາະສໍາລັບພື້ນທີ່ stash ສໍາລັບເກີບ spare. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ນີ້​ທຸກ​ຄົນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ດີ​ໃຈ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ຊ່ອງ​ແລະ shelves ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ໃນ​ຫ້ອງ​ການ​ໄດ້​. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍຖືກໂຍນລົງໃສ່ຕັກຂອງຂ້ອຍໂດຍຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຕົ້ນຕໍທີ່ມີກະເປົ໋າສໍາລັບແວ່ນຕາແລະກະເປົ໋າກວ້າງຢູ່ໃນປະຕູທາງຫນ້າທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂ້ອຍຊື້ເຄື່ອງດື່ມພຽງແຕ່ໃນແກ້ວໄຕມາດລິດເທົ່ານັ້ນ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ທີ່​ຄົນ​ອື່ນ​ຄິດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຊ່ອງ​ເຄື່ອງ​ດື່ມ​ຢູ່​ໃນ​ຄອນ​ກາງ​ແລະ​ຖາດ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າເສຍໃຈທີ່ນັກບັນຊີໄດ້ຂ້າມໄປໃສ່ຖົງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າ.

ການເດີນທາງໃນລົດນີ້ຍັງຈະຈື່ໄດ້ດີໂດຍຫມູ່ເພື່ອນນັ່ງຢູ່ຫລັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະບໍ່ມີບັນຫາໃນການຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ knickknacks ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີ sofa ສະດວກສະບາຍທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, backrest ແບ່ງອອກ asymmetrically ຂອງຕົນບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂອງລໍາຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕົນຈາກ 280 ເປັນ 952 ລິດ. ຂໍຂອບໃຈກັບພື້ນເກີບສອງເທົ່າຂອງມັນ, Polo Cross ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຂົນສົ່ງເຄ້ກວັນເກີດ 10 ອັນ.

Polo Cross ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບສີ່ເຄື່ອງຈັກ:

ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: 1.4 (85 hp) ແລະ 1.2 TSI (105 hp) ແລະກາຊວນ: 1.6 TDI (90 ແລະ 105 hp). ຮຸ່ນທີ່ທົດສອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.6 TDI ທີ່ມີກໍາລັງ 105 hp, ຄວາມຕ້ອງການເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ. ຖ້າທ່ານລືມເລື່ອງນີ້, ມັນຈະນໍາທ່ານໄປສູ່ຄວາມມັກຂອງຊ່າງເກີບ, ຫາຍໄປຢູ່ທາງແຍກ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍໆມື້ຂອງການທົດສອບໃນເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຫມັ້ນໃຈທ່ານວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຫນ່ວຍງານນີ້ບໍ່ໄດ້ຜະລິດລູກປືນ "my" Polo, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບທັງທາງດ່ວນແລະທົ່ວເມືອງ.

ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືບໍ່ໄວເທົ່າທີ່ຂ້ອຍຈະຄິດ, ແຕ່ມັນຖືກຕ້ອງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຕືອນ​ທ່ານ​ໃນ​ທັນ​ທີ​ວ່າ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ Volkswagen ນີ້​ທ່ານ​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄົນ​ຮູ້​ຈັກ​ໃຫມ່​ຢູ່​ໃນ​ປ​້​ໍາ​ມັນ​. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າເຈົ້າຂອງໂປໂລລຸ້ນນີ້ຈະເປັນແຂກທີ່ຫາຍາກເກີນໄປ. ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດມາດຕະຖານທີ່ມີລະບົບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແລ່ນໄດ້ຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ 4 l / 100 ກິໂລແມັດ. .

ແນ່ນອນ, Polo Cross ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລົດໂດຍສານໃນເມືອງຫຼືລົດຕິດຕາມຝຸ່ນ. ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ສາມາດສ້າງແຮງບັນດານໃຈວິທີການໃຫມ່ໃນການເບິ່ງການເດີນທາງຖະຫນົນຈາກທັດສະນະທີ່ບໍ່ຮູ້ມາກ່ອນ. ການເດີນທາງຂ້າມປະເທດຂອງຂ້ອຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງຜ່ານຂຸມ gravel ທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄປກັບຫມູ່ເພື່ອນເພື່ອທົດສອບຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງເດັກນ້ອຍສີສົ້ມໃນພາກສະຫນາມ. ນາງໄດ້ຕີຫົວຂອງນາງຢ່າງແຮງເມື່ອຂ້ອຍຂັບລົດໄປໃສ່ເສັ້ນທາງຫີນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່ານາງບໍ່ມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍເທົ່າທີ່ນາງເຮັດໃນລະຫວ່າງການ pirouettes ຂອງຂ້ອຍໃນເວລາດົນນານ. ນາງຮ້ອງໄຫ້ດ້ວຍຄວາມດີໃຈ ໃນຂະນະທີ່ລູກນ້ອຍສີສົ້ມຂອງພວກເຮົາແລ່ນກັບໂມງຜ່ານທົ່ງຫຍ້າທີ່ສູງ ຫຼືຂຶ້ນເທິງເນີນພູທີ່ສູງຊັນ ໂດຍບໍ່ມີສຽງສະດຸດໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມວ່າການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແລະ suspension springy ຍຸຕິທໍາເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່ຫມັ້ນໃຈແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຫັນປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າຂ້ອຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ເສຍ, ຂ້ອຍຈະໃສ່ຢາງລົດຕ່ໍາກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນຈະເຮັດແນວໃດຖ້າພວກເຂົາເບິ່ງດີ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຂີ່ລົດນອກຖະຫນົນໂດຍບໍ່ເປັນຫ່ວງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຈາະ. ສິ່ງທີ່ Polo ບໍ່ມັກແມ່ນການຂັດຂ້າງແລະຝຸ່ນ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າອັບອາຍທີ່ Volkswagen ຂ້າມຜ່ານ 4WD CrossPolo.