ເຊັນເຊີ Knock Lexus Rx300

Knock sensor ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​

ຫົກເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບເຄື່ອງມືທີສີ່ທີ່ຕິດຢູ່ໃນ RX ຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນເວລາດົນນານ. ຫຼັງຈາກຄວາມທຸກທໍລະມານຫຼາຍ, ເຊັນເຊີເຄາະ (ລະຫັດ 0330) ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດ. ເຊັນເຊີໄດ້ຖືກທົດແທນ, ບັນຫາຫາຍໄປ, ຄວາມສຸກ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມາ.

ເຄິ່ງປີໄດ້ຜ່ານໄປ. ຫ້ອງປິດອີກ. ລະຫັດແມ່ນຄືກັນ, 0330. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໂຍນ, ປະຫລາດໃຈ. ຄູອາຈານຄືກັນ. ພວກເຂົາເວົ້າວ່າເຊັນເຊີເຄາະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້, ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍເຫັນມັນແຕກໃນຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ 2 ເທື່ອຕິດຕໍ່ກັນ, ສຸດທ້າຍ.

1. ຜູ້​ໃດ​ທີ່​ຈະ​ຕໍາ​ນິ​ແລະ​ເຮັດ​ແນວ​ໃດ? ຂ້ອຍບໍ່ມັກປ່ຽນເຊັນເຊີທຸກໆເຄິ່ງປີ.

2. ບາງທີອາດມີຄວາມຜິດພາດໃນການສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີນີ້? ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ສາຍຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ sensor ເຄາະບ່ອນທີ່ມັນຄວນຈະຢູ່? ຫຼືເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພື່ອ shaman ຕົວທ່ານເອງ? ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນສາຍໄຟນີ້ໂດຍບໍ່ມີການ disassembled ຊັ້ນຂອງລົດ (ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກປ່ຽນສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າສໍາລັບ 3 ຊົ່ວໂມງ, ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ disassemble ຫຼາຍ)?

ຫວີ abs ມີລັກສະນະແນວໃດໃນ lexus rx300

Lexus rx300 Knock Sensor ອາການ ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ປະສົບບັນຫາໃນການຂັບຂີ່ເມື່ອລະຫັດ P0325 ເຮັດວຽກ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດລະເລີຍມັນໄດ້. ອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຊອກຫາວິທີວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາຂອງເຊັນເຊີລົບນີ້ ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ອາການຜິດປົກກະຕິ

ອາການຕົ້ນຕໍຂອງລະຫັດ P0330 ສໍາລັບຄົນຂັບແມ່ນ MIL (ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ). ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Check Engine ຫຼືພຽງແຕ່ "ກວດເບິ່ງແມ່ນເປີດ".

1. ໂຄມໄຟຄວບຄຸມ "ເຄື່ອງຈັກກວດສອບ" ຈະສະຫວ່າງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມ (ລະຫັດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິ).
2. ເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນໄດ້, ແຕ່ມີພະລັງງານຫຼຸດລົງ (ຫຼຸດລົງພະລັງງານ).
3. ການຫົດຕົວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການລະເບີດໃນເຄື່ອງຈັກ.
4. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ.
5. ອາດຈະບໍ່ມີອາການອື່ນນອກຈາກ DTC ທີ່ເກັບໄວ້.

ລະຫັດ P0330 ບໍ່ໄດ້ຖືວ່າຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ມັນປາກົດ, ມັນບໍ່ຫນ້າຈະມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບການຄວບຄຸມຂອງລົດ, ແຕ່ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນໄປໄດ້.

ເຊັນເຊີລົບ Lexus rx300

• ເຊັນເຊີເຄາະມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຕ້ອງການປ່ຽນໃ່.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີລົບ.
• ອັດຕາ octane ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບາງຄັ້ງສາເຫດແມ່ນ PCM ທີ່ບໍ່ດີ.

ລະຫັດການແກ້ໄຂບັນຫາ P0330: ການຕີຄວາມໝາຍ, ສາເຫດ, ຣີເຊັດ 12) ເອົາທໍ່ radiator ເທິງອອກ (ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ຖັດຈາກ "ລ່ອງເຮືອ" ຕັນ). ມັນຍັງຕ້ອງແຫ້ງ.

ວິທີການກວດສອບ

ຖ້າອົງປະກອບແຕກ, ລົດຈະເຮັດວຽກຄືເກົ່າ. ອາດ​ຈະ​ມີ​ຫຼື​ບໍ່​ມີ​ອາ​ການ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ຂອງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​. ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເພາະວ່າອຸປະກອນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນຕົວມັນເອງ, ວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບ, ຫຼືສາຍສັນຍານທີ່ແຕກຫັກ. ເພື່ອເຮັດການທົດສອບຕົນເອງ, ທ່ານຕ້ອງກໍານົດບ່ອນທີ່ເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່. ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.

ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງດ້ວຍ multimeter. ບໍ່ຄວນມີ kinks ໃນສາຍຂອງທ່ານ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີສາຍສັ້ນ. probe ລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູ sensor ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສູນກາງ, ແລະ probe ໃນທາງບວກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄຸມ. ຖ້າອຸປະກອນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຕົວຊີ້ວັດ multimeter ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງກະແສໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 40-150 mV.

ຖ້າອຸປະກອນຜິດພາດ, ມັນຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້ຈາກຫຼາຍອຸປະກອນ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດຈະຖືກປ່ຽນແທນ.

ວິທີການປ່ຽນ Knock Sensor ໃນ Lexus RX

• ອາກາດພາຍນອກແມ່ນເຢັນ ແລະເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຮ້ອນໄວເກີນໄປ.
• ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ມີສຽບໄຟ.
• ລົດເລີ່ມເລັ່ງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
• ນໍ້າມັນເລີ່ມບໍລິໂພກເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງມັນເບິ່ງຄືວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງພຽງແຕ່ evaporates.
• ມີຂີ້ຕົມຫຼາຍຢູ່ເທິງທຽນ.
  
  ການລະເບີດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

Knock sensor: ສິ່ງທີ່ມັນຮັບຜິດຊອບ, ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການກວດສອບ. ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າຫຍັງໄດ້, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍເລັ່ງດັ່ງກ່າວຈາກ Rex ຂອງຂ້ອຍເປັນເວລາດົນນານ. ແຕ່ນະໂຍບາຍດ້ານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຈີກເປັນຕ່ອນ. ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນ, ຂ້ອຍໄດ້ຍ້າຍຂອງຂ້ອຍໄປທາງຫລັງແລະຮູ້ວ່າຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມ "ພາສາຍີ່ປຸ່ນ" ເລີຍ. ມີການປ່ຽນເຊັນເຊີລົບກັບ Lexus rx300, ຝ່າຍຍີ່ປຸ່ນມີຈຸດອ່ອນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແມ່ນການບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງ 22 95 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ກິໂລແມັດ.

ຂາຍລົດ

ບັນຫາ Check Engine ມີຜົນກະທົບຫຼາຍ. ບາງຄົນບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເລື່ອງນີ້ - "ເຜົາໄຫມ້ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຜົາຕົວເອງ", ບາງຄົນເປັນຫ່ວງຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້.

ບາງສູນດ້ານວິຊາການບໍ່ມີອຸປະກອນການວິນິດໄສພິເສດແລະປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາໂຊກດີແລະພວກເຂົາຜ່ານຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້, ແລະບາງຄັ້ງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນ, ແລະບັນຫາຍັງຄົງຢູ່.

ໃນບົດຄວາມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະພະຍາຍາມເຜີຍແຜ່ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ຈາກເຈົ້າຂອງລົດເອງ, ເຊິ່ງ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະມີເຫດຜົນ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະສ້າງເຫດຜົນການທົດແທນໂດຍອີງໃສ່ພວກມັນ. ທໍາອິດທ່ານສາມາດຖາມຄໍາຖາມຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ.

ຕອນນີ້ກ່ຽວກັບກໍລະນີສະເພາະເມື່ອເຊັນເຊີການເຄາະເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການກວດສອບເຄື່ອງຈັກໃນ Lexus RX 300.

P0325 PXNUMX Knock Sensor ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ລະຫັດຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີເຄາະ P0330 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຊັນເຊີເຄາະເຄາະ. ນັ້ນແມ່ນ, PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບເຊັນເຊີລົບຫຼືວົງຈອນຂອງມັນ. ຍານພາຫະນະບາງຄັນອາດຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີການເຄາະຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງອັນ. ລະຫັດນີ້ຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີ 2 ໃນທະນາຄານ 2, ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີກະບອກສູບ #1.

ອາການຜິດປົກກະຕິ

ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍສາມາດກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າໂດຍ inattention, ຜູ້ຊາຍບໍ່ເຄີຍ

ເວທີປາໄສຂອງນັກວິນິດໄສລົດຍົນ Autodata.ru

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າຕະຫລົກກັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ "ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານ unscrew ໂຄມໄຟນີ້ແລະ. ມັນ mounts ດີ. ໃນທ້າຍອາທິດກັບຄືນໄປບ່ອນກອງປະຊຸມ, ແລະເວລານີ້ກວດເບິ່ງສ່ວນທີສອງຂອງສາຍໄຟທີ່ອອກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາ ECU. ຂ້ອຍພົບສາຍໄຟທີ່ຈຳເປັນ 2 ອັນຢູ່ເທິງຊິບຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ແຂວນສາຍໄຟສູງໃສ່ພວກມັນ ແລະໃຊ້ໄຟ 12 ໂວນຈາກຝາແບັດ.

ໄໝ້ເປັນເວລານາທີຫຼັງຈາກປ່ຽນເຊັນເຊີລົບຂອງ lexus rx300 ໃນແຕ່ລະສາຍ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄມໄຟເປີດຢູ່, ຂ້ອຍໄດ້ງໍສາຍໄຟ, ພະຍາຍາມຊອກຫາບ່ອນພັກຜ່ອນ. ໂຄມໄຟບໍ່ເຄີຍອອກຫຼື flicker. ດັ່ງນັ້ນສາຍໄຟແມ່ນດີ.

ມີພຽງແຕ່ຜູ້ກະທໍາຜິດປະໄວ້, ECU. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເລື່ອງໄຮ້ສາລະທີ່ສົມບູນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ຂ້ອຍຈະຂັບລົດຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄດ້ແນວໃດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຫັນເຊັນເຊີຂອງຫົວທໍາອິດ? ລາວເອົາທ່ອນໄມ້ອອກ.. ເອົາມັນອອກ ... ກະດານແມ່ນທັງຫມົດ, ຄືໃຫມ່, ບໍ່ມີກິ່ນຂອງການເຜົາໄຫມ້, ອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງວົງຈອນຈາກການຕິດຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີຕິດຕໍ່ແມ່ນ intact, ການຈັດອັນດັບແມ່ນຄືກັນ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຊອກ​ຫາ​ວ່າ​ຂາ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ສັນ​ຍານ​ມາ​ຈາກ​, ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ແມ່ນ 3 ຊັ້ນ​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ໄປ​ເຖິງ​ຊັ້ນ​ກາງ​, ສະ​ນັ້ນ​ຂາ​ຂອງ​ມານ​ຈະ​ແຕກ​ທີ່​ນັ້ນ​. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ໃຫ້​ມັນ​ກັບ​ການ​ໄຟ​ຟ້າ​, ເພື່ອ​ບໍ່​ໄດ້​ຜົນ​. ທຸກຄົນເວົ້າວ່າທຸກຢ່າງແມ່ນດີ.

ລະຫັດ P0325 ມີອາການແນວໃດ?

ວິທີການກວດເບິ່ງກັນກະທົບຂອງ RX ແມ່ນຖືໄດ້ດີ, ແລະບັນຫາດຽວທີ່ຂາດຫາຍໄປແມ່ນໄຟຫມອກ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆມີຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນແລະແຕກເມື່ອພວກເຂົາຕີຕົມ. ການບັງຄັບໃຫ້ຂີ້ຕົມຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ໄວຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຂັດຂອງເຈົ້າແຕກເລັກນ້ອຍ ແລະສານເຄືອບເງົາຈະລອກອອກໃນທີ່ສຸດ.

ການປ່ຽນເຊັນເຊີ abs ໃນ Lexus RX 300

ປະຫວັດສາດເຕັກໂນໂລຢີ

ແລະ Lexus RX ຮຸ່ນທໍາອິດ, ເປີດຕົວໃນປີ 1997, ເປັນ Crossover ຟຸ່ມເຟືອຍຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ. ຕໍ່ມາມີ BMW X5 ແລະ MLs ອື່ນໆແລະ Cayennes, ແຕ່ Lexus ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດ. ແລະນະວັດຕະກໍາໄດ້ຮັບລາງວັນດີ, ມີສາມລຸ້ນຕິດຕໍ່ກັນຂອງ RX topping ລະດັບການຂາຍໃນສະຫະລັດ, ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫ້ອງຮຽນ.

ການສໍາພັດທີ່ສວຍງາມຂອງ RX II ປະກອບມີດົນຕີ Mark Levinson, ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ, ໄຟຫນ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້, TPMS (ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ) ແລະແມ້ກະທັ້ງລະບົບເຕືອນການລົ້ມລົງຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່ບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ. ລົດໄດ້ຫັນອອກບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງສະດວກ.

ຮ່າງກາຍ

ຖ້າ Toyotas ທໍາມະດາບໍ່ເຮັດບາບເລື້ອຍໆກັບການກັດກ່ອນ, Lexus ຄວນຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການແຕ້ມຮູບທີ່ດີກວ່າ, ການສຶກສາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດແລະການດູແລລົດທີ່ດີມີຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ.

ທ່ານສາມາດຊອກຫາລົດທີ່ມີ arches ເນົ່າເປື່ອຍ, ແຕ່ເກືອບແນ່ນອນໃນຊີວະປະຫວັດຂອງລາວມີຢ່າງຫນ້ອຍອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍກັບການຟື້ນຟູຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ມາ. ທັງສອງຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນ careless ທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຟື້ນຟູບໍ່ດີ. ສີຕົ້ນສະບັບອາດຈະເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມບ່ອນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ສຸດທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະເຫັນພຽງແຕ່ rust ດ້ານແສງສະຫວ່າງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກ.

ຂອບຂອງທ້ອງຟ້າດ້ານຫຼັງອາດມີຊິບ ແລະບວມຈາກສີຢູ່ພາຍໃນ. ເຈົ້າອາດຈະພົບ "ຮອຍແດງ" ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ບ່ອນທີ່ສີຈະຫາຍໄປໃນໄລຍະເວລາທີ່ຜ້າຢາງຕິດຕໍ່ກັບປ່ອງຢ້ຽມ. ຂີ້ຝຸ່ນມັກຈະສະສົມພາຍໃຕ້ຫົວເຂົ່າຢູ່ໃກ້ກັບປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມ, ບ່ອນທີ່ມີເຂດການກັດກ່ອນຂອງຫນ້າດິນ.

ບາງຄັ້ງ, ຮອຍຂີ້ໝ້ຽງຈະປາກົດຢູ່ເທິງກອບກະຈົກ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແລະຊັ້ນນຳຂອງຫຼັງຄາ. ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ເຫັນ, ພວກເຂົາຄວນຈະຊອກຫາຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຕາມກົດລະບຽບ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ staples protruding, ຈຸດເຊື່ອມ, fasteners ແລະ pendants. ສໍາລັບການປະສົມ, ທ່ານຍັງສາມາດກວດເບິ່ງຈອກຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ - ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ທໍາລາຍບໍ່ດີເມື່ອໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ.

Lexus RX ll ມີໄລຍະທາງ: ຂີ້ຕົມຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນແລະປະສົມທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ

ເຊັນເຊີກວດເຄາະແມ່ນຫຍັງ ແລະມີຜົນກະທົບແນວໃດ? ທົ່ວໄປ:

ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ແມ່ນ​ຜູ້​ກະທຳ​ຜິດ.

ແທນທີ່ໂດຍ:

• 2 ເຊັນເຊີເຄາະ
• ແກ໊ສລະຫວ່າງກະປູ ແລະ ຕັນ, ລະຫວ່າງກະປູ ແລະ ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ, ແລະຍັງລະຫວ່າງຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ ແລະ ຕັນ.
• ເຄາະສາຍໄຟເຊັນເຊີ
• ຫົວ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
• Corrugated ແລະ insulated ທ້ອງຖິ່ນ
• Antifreeze 3 ເທື່ອ. ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ບາງສ່ວນ.
• ລູກສູບ
• Breather ແລະ O-ring ຂອງມັນ