damper rack ການຊີ້ນໍາ - ຈຸດປະສົງແລະກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງ

ເນື້ອໃນ

GUR ເຮັດວຽກແນວໃດ
damper ເຮັດວຽກແນວໃດ
ວິທີການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ "Lada Grant" ແລະລົດລໍ້ຫນ້າອື່ນໆ "VAZ"
ຜົນສະທ້ອນຂອງການຕິດຕັ້ງ damper ໄດ້
ສະຫລຸບ

ການຕິດຕັ້ງ damper rack steering ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນໃນໄລຍະ terrain rough, ແຕ່ຍັງນໍາໄປສູ່ການຂັດແຍ້ງກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫມ່ແລະບໍລິສັດປະກັນໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຍົກລະດັບດັ່ງກ່າວ, ຈົ່ງຊັ່ງນໍ້າຫນັກເຖິງຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ, ເພາະວ່າຖ້າທ່ານກາຍເປັນຜູ້ເສຍຫາຍຂອງອຸປະຕິເຫດ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍທັງຫມົດຂອງຕົນເອງ, ແລະລົດຈະຖືກໂຈະການລົງທະບຽນຊົ່ວຄາວ.

ລົດທີ່ມີພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ (EUR) ມີຈຸດອ່ອນທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງ - ການຊີ້ນໍາຂອງພວກມັນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ (HPS). ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບຂອງ EUR, ດັ່ງນັ້ນວິທີດຽວທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນການຕິດຕັ້ງ damper rack steering.

GUR ເຮັດວຽກແນວໃດ

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການ damper ເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຊີ້ນໍາພະລັງງານເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຜົນກະທົບດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານອ່ານບົດຄວາມນີ້ຢ່າງລະອຽດ (ອຸປະກອນ rack steering ພະລັງງານ). ໃນເວລາທີ່ແຖບ torsion ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນງໍ, ນ້ໍາມັນໄຫລເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງຂອງກະບອກສູບ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ rack ແລະ pinion ແລະດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດການງໍຂອງແຖບ torsion ແລະການຈັດວາງ bore ຜົນໄດ້ຮັບ. ລໍ້, ເມື່ອຕີຄວາມບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແນວຕັ້ງ, ແຕ່ຍັງເປັນແຮງກະຕຸ້ນຕາມແນວນອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຂອງພວງມາໄລແລະການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງ shaft ແຂ້ວເລ່ືອ (rod) ຂອງ rack.

ແຖບ torsion, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງ impulse ນີ້, ງໍ, ຫລັງຈາກນັ້ນຮູຂຸມຂົນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ coincide ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະ booster ບົບໄຮໂດຼລິກຊົດເຊີຍສໍາລັບມັນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຖບ torsion ໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງກັບ shaft ລໍ້ການຊີ້ນໍາ (ພວງມາໄລ), ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າການຫັນເລັກນ້ອຍຂອງລໍ້ໃນທິດທາງອື່ນເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຂອງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ທີ່ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະລົບລ້າງການ. ງໍຂອງແຖບ torsion. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບລໍ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າເສັ້ນທາງ.

damper rack ການຊີ້ນໍາ - ຈຸດປະສົງແລະກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງ

ນີ້ແມ່ນວິທີການ rack ການຊີ້ນໍາເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນປະຕິກິລິຍາກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລແລະ shaft racked toothed, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງຂອງມັນ, ມັນບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍການຊ໊ອກ suspension ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນລົດທີ່ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານຫຼື EUR, ບ່ອນທີ່ການກະທົບກະເທືອນໃດໆຂອງລໍ້ນໍາໄປສູ່ການ jerk ຂອງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, breaks ອອກຈາກນິ້ວມື.

ພຶດຕິກໍາຂອງລົດລາຄາບໍ່ແພງກັບ EUR, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Lada Priora, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ damper, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບລົດໃນພວກເຂົາແມ່ນປຽບທຽບກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດຕ່າງປະເທດຂອງລະດັບລາຄາກາງທີ່ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລພະລັງງານ.

damper ເຮັດວຽກແນວໃດ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, damper ແມ່ນເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຄວາມຕ້ານທານກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ rod ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ. ແຮງກະຕຸ້ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະຜົນກະທົບຂອງລໍ້ກ່ຽວກັບອຸປະສັກໄດ້ຖືກປ້ອນໂດຍຜ່ານ rod ກັບ rack ການຊີ້ນໍາ. ຖ້າອົງປະກອບນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລພະລັງງານແມ່ນຊ້ໍາກັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຍ້າຍ rod ຢ່າງໄວວາແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍການຕໍ່ຕ້ານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ damper, ນັ້ນແມ່ນ, ປະມານສິ່ງດຽວກັນຈະເກີດຂື້ນໃນ. booster ໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ອີງຕາມຫຼັກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນັ້ນແມ່ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການສໍາພັດກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ໄດ້ຮັບການກໍາຈັດການຊີ້ນໍາແຫຼມ.

damper rack ການຊີ້ນໍາ - ຈຸດປະສົງແລະກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງ

ປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕັ້ງ damper ການຊີ້ນໍາແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍສະຖິຕິ - ອຸປະກອນນີ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນການຕັ້ງຄ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດຕ່າງປະເທດຂອງລະດັບລາຄາກາງແລະສູງກວ່າ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ UAZ Patriot, ບ່ອນທີ່ກົນໄກສະຫນອງຄວາມສໍາຄັນ. ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຄວບຄຸມ. ແຕ່, ປະສິດທິພາບຂອງມັນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະຂອງ suspension, ຖ້າຫາກວ່າມັນຫມົດໄປແລະຕ້ອງການສ້ອມແປງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າ damper ຕົວມັນເອງເມື່ອຍແລະເຮັດວຽກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຄວບຄຸມຂອງລົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຂັບລົດມັນປ່ຽນເປັນ lottery.

ວິທີການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ "Lada Grant" ແລະລົດລໍ້ຫນ້າອື່ນໆ "VAZ"

ວິທີການຕິດຕັ້ງ damper rack steering ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງອຸປະກອນນີ້ແລະ fasteners ສະຫນອງໃຫ້ກັບມັນ, ແຕ່ຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ - ຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນ screwed ຜ່ານອະແດບເຕີກັບຮູດຽວກັນກັບພວງມາໄລທັງສອງ. rods, ແລະທີສອງຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນສອງບ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງ:

ແຜ່ນພາຍໃຕ້ເວທີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ;
ວົງເລັບ screwed ກັບ studs ດຽວກັນທີ່ແກ້ໄຂອຸປະກອນການຊີ້ນໍາຂອງຕົວລົດ.

ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແຜ່ນຮາບພຽງທີ່ມີຮູແລະ 2 ເຄື່ອງຊັກຜ້າຖືກສະຫນອງ, ໃນທີສອງ, ວົງເລັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ການຕິດຕັ້ງ damper ການຊີ້ນໍາໃນ "Grant", "Priora" ຫຼືໄດລໍ້ຫນ້າອື່ນໆ "VAZ" ໃນວິທີທໍາອິດ, ເຮັດແນວໃດນີ້:

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແລະເອົາມັນອອກ.
Unscrew bolts, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເວທີຂອງຕົນ.
ຖອດກີບດອກທີ່ສ້ອມແຊມຂອງແກ່ນໝາກໄມ້ຂອງຕຸ່ມພວງມາໄລ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າມັນບໍ່ສະດວກໃນການເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ດີ, ໃຫ້ຖອດການກັ່ນຕອງອາກາດອອກຈາກທໍ່ອາກາດ.
ພວນໝາກໄມ້ມັດ.
ເອົາຄວາມກົດດັນແລະການແກ້ໄຂແຜ່ນ.
ປ່ຽນແຜ່ນຄວາມກົດດັນດ້ວຍອະແດບເຕີດູດຊ໊ອກ.
ຕິດຕັ້ງແຜ່ນແກ້ໄຂຄືນໃໝ່.
Screw, ຫຼັງຈາກນັ້ນ tighten ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີແຖບຂອງແຜ່ນໄດ້.
ຕິດຕັ້ງແຜ່ນແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າຈາກຊຸດພາຍໃຕ້ແຜ່ນຫມໍ້ໄຟ.
ລັອກແຜ່ນຫມໍ້ໄຟ.
screw ທ້າຍທີສອງຂອງ damper ກັບແຜ່ນນີ້.
ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ.

ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ "Priora" ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ damper

ວິທີການດຽວກັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດຕ່າງປະເທດງົບປະມານ. ການຕິດຕັ້ງ damper ໃນວິທີການທີສອງ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ 1-8 ຂອງບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

unscrew ແກ່ນໄດ້ຮັບປະກັນວົງເລັບການຊີ້ນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງກັບຮ່າງກາຍ;
ຕິດຕັ້ງວົງເລັບຈາກຊຸດໃສ່ເທິງວົງເລັບຫຼືແທນວົງເລັບ;
screw ວົງເລັບດ້ວຍ M8 ແກ່ນໃຫມ່ locking ຕົນເອງ (ບໍ່ນໍາໃຊ້ແກ່ນເກົ່າ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ lock ດີ);
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ 10 ແລະ 12 ຈາກບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຜ່ານມາ.

ໃນແງ່ຂອງຄວາມສັບສົນ, ທັງສອງວິທີການແມ່ນປະມານຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.

ຈືຂໍ້ມູນການ - ມັນເປັນ undesirable ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ damper ອອກແບບສໍາລັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງ "ກະສິກໍາລວມ", ນັ້ນແມ່ນ, ເຮັດ fasteners ຂອງທ່ານເອງແລະຄວາມຜິດພາດໃດໆສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມຂອງລົດໄດ້.

ຖ້າບໍ່ມີວິທີການເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຟຣີພຽງພໍກັບກົນໄກການຊີ້ນໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາການກັ່ນຕອງອາກາດແລະເຄື່ອງຮັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຂົ້າເຖິງສູງສຸດຂອງ bolts ທີ່ແກ້ໄຂ rods ຈະເປີດ. ເມື່ອທ່ານປ່ຽນເຄື່ອງຮັບ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປະທັບຕາ, ຖ້າພວກເຂົາເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ແທນທີ່ພວກມັນ.

ຍານພາຫະນະທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ damper

ຜົນສະທ້ອນຂອງການຕິດຕັ້ງ damper ໄດ້

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສໍາລັບຕົນເອງໄດ້ສັງເກດວ່າການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນໄລຍະຕໍາ, ພວງມາໄລບໍ່ໄດ້ດຶງອອກຈາກນິ້ວມືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່, ການປັບລົດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຜິດກົດຫມາຍຢ່າງເປັນທາງການ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດແລະການກວດສອບ, CASCO ແລະ OSAGO ປະກັນໄພຖືກຍົກເລີກ, ແລະທະບຽນລົດຈະຖືກໂຈະຈົນກ່ວາ. ເຈົ້າກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.

ອ່ານຍັງ: ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີການເຄາະໃນ rack ພວງມາໄລໃນເວລາທີ່ການຫັນ?

ຖ້າອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນໂດຍຜ່ານຄວາມຜິດຂອງເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຍົກເລີກການປະກັນໄພແມ່ນຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍທັງຫມົດຈາກກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າເອງ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະດັບຄວາມຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະຂຽນການປັບໄຫມທີ່ທ່ານເຮັດຜິດກົດຫມາຍໃນການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງ damper rack ພວງມາໄລຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍຜູ້ກວດກາໃນລະຫວ່າງການກວດກາດ້ານວິຊາການ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນເວລາຊື້ລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງເອົາ damper ອອກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ສາມາດລົງທະບຽນໄດ້.