Dodge Journey 2010 ການທົບທວນຄືນ
Holden ແນະນໍາ Commodore ໃຫມ່, ເຊິ່ງແລ່ນດ້ວຍ 85% ethanol ແລະ 15% gasoline. Caltex ກຳລັງເປີດປ້ຳ E85 ແຫ່ງທຳອິດໃນທົ່ວປະເທດ ໂດຍມີເຄື່ອງປ້ຳເຖິງ 100 ເຄື່ອງພາຍໃນປີໜ້າ.
ຂ່າວດີແມ່ນວ່າ, ນອກເຫນືອຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດແລະສະອາດກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍລິສັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັນຍາວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ຈະ "ລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານຂີ້ກົ່ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ."
ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດກາຊວນຫຼືລົດປະສົມ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເຂົ້າກັນໄດ້ E85. ແລະບໍ່ເຫມືອນກັບ LPG, ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂອງລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານໃສ່ຖັງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ E85. ນອກຈາກ Commodores ແລະ Saabs ທີ່ຈະມາເຖິງ, Dodge's Journey People Mover ແລະເອື້ອຍ Chrysler Sebring Cabrio ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ E85.
ມູນຄ່າ
ລາຄາເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍ, ການເດີນທາງທີ່ມີນໍ້າມັນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບຄອບຄົວຖ້າທ່ານມີບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່.
ດ້ວຍລາຄາ Journey range ຈາກ 36,990 ໂດລາ ຫາ 46,990 ໂດລາ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ 41,990 ລິດ V2.7 R/T R/T ລະດັບກາງ ໃນລາຄາ 6 ໂດລາ. ນັ້ນແມ່ນລາຄາດຽວກັນກັບບັນດາລົດຍົນທີ່ສະຫງ່າງາມ, Honda Odyssey, ລາຄາຖືກກວ່າ Toyota Tarago ຊັ້ນນໍາ, ແຕ່ຫຼາຍພັນໂດລາລາຄາແພງກວ່າ Kia Carnival 35,990 ໂດລາ.
ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນເຈັດບ່ອນນັ່ງ, ຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນ 5+2, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ legroom ຫຼາຍຢູ່ໃນແຖວທີສາມສໍາລັບໃຜແຕ່ເດັກນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະມີພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນຫນ້ອຍຫຼາຍໃນຮູບແບບນັ້ນ. ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍ lever, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍແລະການເຂົ້າເຖິງຄອບຄົວ.
ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍເສີມແບບປະສົມປະສານແມ່ນມາດຕະຖານໃນແຖວທາງເລືອກ, ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ. ມີບ່ອນວາງຈອກຫຼາຍ, ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງກາງແຖວດ້ານໜ້າ ແລະແຖວໜ້າ, ຕູ້ເຢັນຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແຕ່ມັນຂາດທີ່ວາງແຂນແຖວໜ້າ.
ລະບົບສຽງແມ່ນດີ, ແຕ່ບໍ່ດີ; ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງແມ່ນສະດວກໃນລົດຂະຫນາດນີ້, ແລະຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນການນໍາທາງດາວທຽມແລະຫນ້າຈໍໂທລະພາບຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ headrests ແຖວຫນ້າແມ່ນມີທາງເລືອກ.
ເມື່ອທ່ານສາມາດຊື້ E85 ໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຂັບລົດໄລຍະທາງດຽວກັນກັບລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພາະວ່າເອທານອນມີພະລັງງານຫນ້ອຍ. ເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນຢູ່ໃນລາຄາຕ່ໍາຂອງປັ໊ມ.
TECHNOLOGY
ເຄື່ອງຈັກ 2.7 ລິດໃຫ້ກໍາລັງ 136kW/256Nm, ດີກວ່າ Odyssey ແລະ Hyundai iMax ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ດີກ່ວາ V6 Tarago ແລະ V6 Grand Carnival. ມັນເປັນ workhorse ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເຕັມທີ່, ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 10.3 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການຈະລາຈອນຕົວເມືອງຕົວເລກນີ້ຈະກາຍເປັນ 15 ລິດ. ຖ້າບໍ່ມີປໍ້າ E85, ພວກເຮົາຈະບໍ່ສາມາດກວດສອບຕົວເລກນີ້ໄດ້.
ການອອກແບບ
ມີຄົນທີ່ຄ້າຍຄືລົດຕູ້, ບາງຄົນເບິ່ງຄືກັບລົດຕູ້, ບາງຄົນເບິ່ງຄືກັບລົດຕູ້, ແລະບໍ່ມີໃຜເບິ່ງຄືກັບລົດກິລາ. ການເດີນທາງແມ່ນເປັນເອກະລັກທີ່ມັນສາມາດເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບ SUV. ທ່າທີ່ສູງ, ຮູບຮ່າງເປັນກ່ອງ ແລະກະແຈ Dodge ໃຫ້ມັນເບິ່ງເປັນຜູ້ຊາຍຫຼາຍກວ່າການແຂ່ງຂັນ.
ຄົນຂັບລົດຊື້ເຄື່ອງຕັກອອກຈາກຄວາມຈໍາເປັນ, ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ເປັນຄູຝຶກສອນທີມງານກິລາ, ຫຼືບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນນັກຂັບລົດ, ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເບິ່ງດູການ movers ບໍ່ມີລົດຊາດຫຼາຍ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງຂອງອາເມລິກາ, ດ້ານນອກທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫມາຍກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ.
ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ
ມີຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າແລະຂ້າງໃນບັນດາອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງສູງ, ຄືກັບ SUV, ຍັງເປັນໂບນັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນທາງຫນ້າໃນການຈະລາຈອນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົງສານທີ່ລຸ້ນນີ້ບໍ່ລວມເອົາຝາປິດຫຼັງເປີດອັດຕະໂນມັດ, ເພາະວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຍົກ ແລະ ເຂົ້າຫາໄດ້ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການປິດມັນ.
ຂັບລົດ
Dodge ເປັນພະນັກງານທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າທໍາອິດທົດສອບມັນດ້ວຍການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງເປັນຜູ້ໂດຍສານຄົນດຽວແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການເລັ່ງໄວແລະການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະຕໍາແລະຂຸມ.
ລາວຍັງໄດ້ບັນຈຸກ່ອງແລະເຄື່ອງມືເພື່ອຊ່ວຍຍ້າຍເຮືອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາວເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມງ້ວງຊຶມຫຼາຍ, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, ລາວສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າຫານບາງຢ່າງເມື່ອລາວຖືກໂຫລດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດີກວ່າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກບາງຢ່າງຢູ່ເທິງເຮືອ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂື້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ບັນຫາຫນຶ່ງແມ່ນວ່າມັນມີສຽງດັງແນວໃດເມື່ອເລັ່ງຈາກຈຸດຢຸດ, ເຄື່ອງຈັກຈະດັງຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ມັນຊອກຫາເກຍຕໍ່ໄປ.
ທັງ ໝົດ: The Journey ເປັນລົດບັນທຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ມີຄວາມສາມາດ ທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຢາກໃຫ້ມັນມີບ່ອນວາງແຂນ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E85 ສາມາດເປັນກຸນແຈໃນການເພີ່ມຍອດຂາຍ.
DOGJ JORNEY R/T
ຕົ້ນທຶນ: $ 41,990
ເຄື່ອງຈັກ: 2.7L/V6 136kW/256Nm
ການສົ່ງຜ່ານ: ອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ
ເສດຖະກິດ: 10.3 l/100 km (ເປັນທາງການ), 14.9 l/100 km (ທົດສອບ)
