Ducati Diavel AMG
Ducati Diavel AMG ເປັນລົດຖີບຄັນທໍາອິດທີ່ພັດທະນາໂດຍເຈົ້າຂອງບໍລິສັດອື່ນ. ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຂອງປີ 2010, ໄດ້ມີການເຊັນສັນຍາວ່າດ້ວຍການຮ່ວມມືແລະແລກປ່ຽນການພັດທະນາລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດອີຕາລີແລະ AMG. Ducati Diavel ທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຖືກເອົາມາເປັນພື້ນຖານຂອງຮູບແບບໃ,່, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ AMG ໄດ້ປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງລົດຈັກ.
ສະບັບ ຈຳ ກັດນີ້, ຄືກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍມື. ຄຸນລັກສະນະພິເສດຂອງລົດຖີບແມ່ນເຄື່ອງofາຍຂອງເຄື່ອງປັບເວລາ (ລະບຸໄວ້ໃນປ່ອງຊົງກະບອກ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຈັກມີເອກະລັກສະເພາະແມ້ແຕ່ພາຍໃນຊຸດດຽວກັນ.
ການເກັບກໍາຮູບພາບຂອງ Ducati Diavel AMG
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ກອບເຫຼັກເສັ້ນທໍ່.
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: Marzocchi ສ້ອມຍາວ 50 ມມປັບໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: monoshock Sachs ປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. swingarm ອາລູມິນຽມຂ້າງດຽວ.
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນເຄິ່ງທີ່ລອຍໄດ້ຂະ ໜາດ 2 x 320 ມມ, ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ Brembo Monobloc caliper, ລູກສູບ 4 ທີ່ມີ ABS.
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານຂະ ໜາດ 265 ມມ, ເຄື່ອງສູບລູກສູບ 2 ລູກດ້ວຍ ABS.
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 770
ຖານ, ມມ: 1590
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 239
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 17
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1198
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ພະລັງງານ, hp: 162
Torque, N * m ໃນ rpm: 127.5/8000
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ດິຈິຕອລ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ປະເພດປຽກ, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນຫຼາຍແຜ່ນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: 120/70 ZR 17; 240/45 ZR17.
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
