Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

ເນື່ອງຈາກຮູບແບບ, ປະຫວັດ, ເນື້ອໃນ, ຄຸນນະພາບ, ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້. ຖ້າຂ້ອຍກັກຕົວເອງຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຍີ, ໃນບັນດາພວກມັນ, ພ້ອມກັບໂທລະສັບແອບເປີ້ນ, ຄອມພິວເຕີfruitາກໄມ້, ຄວາມງາມອື່ນ German ຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີສີ່ລໍ້ແລະເຄື່ອງໂມງຂອງສະວິດ, ລົດນີ້ກໍ່ເປັນຂອງຂ້ອຍຄືກັນ. ໂອ້ແມ່ນແລ້ວ, Panigale ສາມາດຕົບແຕ່ງຫ້ອງຮັບແຂກຂອງເຈົ້າຄືກັບຮູບປັ້ນສິລະປະ! ຖ້າເຈົ້າມີມັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະມ່ວນກັບທັດສະນະ, ແຕ່ເຈົ້າຈະບໍ່ມີຄວາມສຸກໃນອົງປະກອບຂອງເຈົ້າ. ຂັບລົດ. ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງ Hamlet. ເອີ, ducats ສີແດງຄ້າຍຄືກັບການເຜົາຜານສີແດງ, ຄືກັບຢູ່ໃນປະເທດສະເປນ, ບ່ອນທີ່ກະຮອກໂບກມືໃສ່ງົວບ້າ. ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ແລະລົດລໍ້ສອງລໍ້, ມີ Ducati ພຽງຄັນດຽວ. ສີແດງແລະງາມ. Panigale ທີ່ນ້ອຍກວ່າສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມຊົມເຊີຍເຊັ່ນນັ້ນບໍ?

ຫນ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ

ໃນ Borgo Panigale, ບ່ອນທີ່ Ducati ຢູ່ເຮືອນ (ຕອນນີ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ), ຊາວອິຕາລີ, ພ້ອມກັບອ້າຍ Panigale 1199, ຍັງໄດ້ໃຫ້ນ້ອງຊາຍຂອງລາວທີ່ມີສາຍດຽວກັນແລະປະສົມກົມກຽວ, ອັດຕາສ່ວນປະສົມກົມກຽວ, ອຸປະກອນກິລາ. , ເປັນລັກສະນະລາຕິນແລະໃນປັດຈຸບັນທີ່ລາວເປັນເຈົ້າຂອງ Audi, ຍັງມີບາງລັກສະນະເຍຍລະມັນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ການຕັດສິນໃຈໃນ Bologna ແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສະເໜີເຄື່ອງທີ່ຄືກັນສອງເຄື່ອງທີ່ມີຂະໜາດຫົວໜ່ວຍແຕກຕ່າງກັນ? ຄໍາຕອບ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນງ່າຍດາຍ: Panigale ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືນັກກິລາ super-throughbred ຈຸດປະສົງສໍາລັບວິນຍານແລະການຕິດຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ອງຊາຍຂອງລາວມີວັດທະນະທໍາຫຼາຍແລະຂ້ອນຂ້າງສົມຄວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄປໃນຕົວເມືອງກັບລາວ. ດີ, ຕາມເງື່ອນໄຂ, ເພາະວ່າ, ແນ່ນອນ, ເສັ້ນທາງປະເທດທີ່ຫມຸນໄປສູ່ Primorsk ແມ່ນໂລກຂອງລາວ. ແຕ່ມີຢູ່ໃນໂລກໃນຕົວເມືອງດັ່ງນັ້ນ caressing ສຽງແລະສຽງສະທ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກສອງກະບອກ.

ບໍ່ມີບັນຫາ

ເຖິງແມ່ນວ່າລາວມີປະມານ 50 "ມ້າ" ຫນ້ອຍກວ່າ 1199, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າລາວມີຄວາມອ່ອນໂຍນເທົ່າກັບແມວຂອງເພື່ອນບ້ານ. ກົງກັນຂ້າມ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບຄູ່ Superquadro V-Twin ຍືດຕົວເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍໃນມຸມຂວາ, ເຊິ່ງກໍ່ກົດດັນໃນເວລາເຄື່ອນທີ່. ອຸປະກອນເຊັ່ນ: DTC (Ducati Traction Control) ຫຼື DQS (Ducati Quick Shift) ແລະສາມຂັ້ນຕອນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ ABS (ເຊື້ອຊາດ, ກິລາ, ໂຄງການປຽກ) ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ namesake ຂະຫນາດໃຫຍ່. ແລະມັນເຮັດວຽກ! ສ້ອມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນດ້ານຫນ້າແມ່ນຜະລິດຕະພັນ Showin, ດ້ານຫລັງແມ່ນ Sachs, ແລະເບກແມ່ນ Brembo monobloc. ຖ້າຜູ້ອື່ນສົງໃສມັນເມື່ອພວກເຂົາເບິ່ງມັນ, ຄວາມສົງໃສເຫຼົ່ານັ້ນຖືກຂັບໄລ່ອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກສອງກະບອກ bark ຢູ່ lever throttle ຮັບຮູ້ພະລັງງານແລະປະກາດວ່າບໍ່ມີບັນຫາຂອງ Hamlet ເລີຍ. ການແກ້ໄຂແມ່ນຈະແຈ້ງ. ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ລໍ​ຖ້າ​ຢູ່​ໃນ​ຫ້ອງ​ຫຼື​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ສຸກ​ການ​ຂັບ​ລົດ​.

ຂໍ້ຄວາມ: Primož manrman