Ducati Scrambler 1100 Scrambler 1100 ພິເສດ
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ກອບເຫຼັກເສັ້ນທໍ່ເຫຼັກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ສາມາດປັບແຕ່ງ Marzocchi ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ 45 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 150
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Kayaba monoshock, ການໂຫຼດແລະການປັບການເດີນທາງຄືນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: 2 ແຜ່ນພັບເລື່ອນ, ຕິດຕັ້ງ Brembo M4.32 calobers monobloc, 4 ກະບອກໄຟ, ພ້ອມກັບສ່ວນຂອງ Bosch ABS ເປັນມາດຕະຖານ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຖາດລອຍນ້ ຳ 1 ແຜ່ນ, ຈັກສູບນ້ ຳ 1 ກະບອກກັບ ABS ສຳ ລັບການເຮັດວຽກຂອງ Bosch ຕາມມາດຕະຖານ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2190
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 920
ສູງ, ມມ: 1330
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 810
ຖານ, ມມ: 1514
ເສັ້ນທາງ: 111
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 194
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 211
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 15
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1079
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 98 x 71
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຮ່າງກາຍຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດຂະ ໜາດ 55 ມມພ້ອມດ້ວຍການຄວບຄຸມດ້ວຍການຂັບຂີ່ໂດຍສາຍ (RbW)
ພະລັງງານ, hp: 86
Torque, N * m ໃນ rpm: 88 ທີ່ 4750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ການສະແດງໄວ, ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນ້ ຳ ມັນ, ມີການເຮັດວຽກແບບໄຮໂດຼລິກ. ຕົບແຕ່ງດ້ວຍຕົນເອງ servo ໃນຂະນະຂັບຂີ່, ລື່ນເມື່ອລ້ຽວ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/80 / ZR18; ດ້ານຫລັງ: 180/55 / ZR17
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
ລະບົບຄວບຄຸມການຈໍລະຈອນ (ASR)
ອື່ນໆ
ຄຸນນະສົມບັດ: ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ແບບພະລັງງານ, ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງ Ducati (ABS ສຳ ລັບສາລີ + APS), ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ RbW, ຄູ່ມືແສງໄຟ LED, ແສງສະພາບອາກາດລ້ອມຮອບ, ໜ້າ ຈໍເຄື່ອງມື LCD ທີ່ມີເລກເກຍແລະລະດັບການອ່ານນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ຖັງເຫລັກທີ່ມີແຜງດ້ານຂ້າງອະລູມິນຽມປ່ຽນແທນໄດ້ , ເຄື່ອງປ້ອງກັນສາຍແອວອະລູມິນຽມທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, rack ບ່ອນນັ່ງພາຍໃຕ້ດ້ວຍ USB
