ເຄື່ອງຈັກ VAZ 21126
ເນື້ອໃນ
- ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມໍເຕີ VAZ 21126 1.6 16kl
- ລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ Lada 21126 16 ປ່ຽງ
- Lada Priora ກັບເຄື່ອງຈັກ 21126 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
- ລົດໃດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 21126
- ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ 21126, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ
- ກົດລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ VAZ 21126
- ບັນຫາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 21126
- ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21126 ໃນຕະຫຼາດຮອງ
ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ 16 ວາວ VAZ 21126 ປະກົດຕົວໃນປີ 2007 ພ້ອມກັບ Lada Priora ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ເກືອບທັງຫມົດລະດັບຕົວແບບຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍ AvtoVAZ. ຫນ່ວຍນີ້ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເປັນບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກິລາຂອງຄວາມກັງວົນ.
ສາຍ VAZ 16V ຍັງປະກອບມີ: 11194, 21124, 21127, 21129, 21128 ແລະ 21179.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມໍເຕີ VAZ 21126 1.6 16kl
ປະເພດ | ເສັ້ນ |
ຂອງກະບອກສູບ | 4 |
ຂອງວາວ | 16 |
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1597 cm³ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75.6 mm |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
ພະລັງງານ | 98 h.p. |
ແຮງບິດ | 145 Nm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 - 11 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
ປະເພດ | ເສັ້ນ |
ຂອງກະບອກສູບ | 4 |
ຂອງວາວ | 16 |
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1597 cm³ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75.6 mm |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
ພະລັງງານ | 114 - 118 HP |
ແຮງບິດ | 150 - 154 Nm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 11 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 4/5 |
ປະເພດ | ເສັ້ນ |
ຂອງກະບອກສູບ | 4 |
ຂອງວາວ | 16 |
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1597 cm³ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75.6 mm |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
ພະລັງງານ | 136 h.p. |
ແຮງບິດ | 154 Nm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 11 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 5 |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21126 ຕາມລາຍການແມ່ນ 115 ກິໂລ
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ Lada 21126 16 ປ່ຽງ
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະເຄື່ອງປະກອບກ່ອນແມ່ນການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຕ່າງປະເທດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປະກອບ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະກຸ່ມລູກສູບທີ່ຜະລິດໂດຍ Federal Mogul, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍແອວເວລາທີ່ມີເຄື່ອງ tensioner ອັດຕະໂນມັດຈາກ Gates.
ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາ, ຜູ້ຜະລິດ ShPG, ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາລຽງສໍາລັບການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວຂອງທ່ອນໄມ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ honing ປ່ອງ. ຍັງມີຂໍ້ເສຍບາງຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້: ລູກສູບໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີຮູເຮັດໃຫ້ຫົວສຽບໄຟ. ອັບເດດ: ຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2018, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນຮູບແບບຂອງ pistons plugless.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍຢູ່ທີ່ນີ້: ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງຕິດຕາມປະຫວັດສາດຂອງມັນກັບຄືນໄປບ່ອນ VAZ 21083, ຫົວອາລູມິນຽມ 16 ວາວທີ່ມີສອງ camshafts, ມາດຕະຖານສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ VAZ, ການມີເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ, ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປັບປ່ຽງ. ການເກັບກູ້.
Lada Priora ກັບເຄື່ອງຈັກ 21126 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2008 Priora station wagon model ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.1 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 5.5 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 6.9 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 21126
ຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ໄດ້ເປີດຕົວໃນ Priora, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ VAZ ຮຸ່ນອື່ນໆ:
ສະຖານີ Kalina wagon 1117 | 2009 - 2013 |
ລົດເກັງ Kalina 1118 | 2009 - 2013 |
Kalina hatchback 1119 | 2009 - 2013 |
Kalina Sport 1119 | 2008 - 2014 |
Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
Kalina 2 Sport 2192 | 2014 - 2018 |
Kalina 2 NFR 2192 | 2016 - 2017 |
Kalina 2 wagon ສະຖານີ 2194 | 2013 - 2018 |
Priora sedan 2170 | 2007 - 2015 |
ສະຖານີ Priora wagon 2171 | 2009 - 2015 |
Priora hatchback 2172 | 2008 - 2015 |
Priora coupe 2173 | 2010 - 2015 |
Samara 2 coupe 2113 | 2010 - 2013 |
Samara 2 hatchback 2114 | 2009 - 2013 |
Granta sedan 2190 | 2011 - ປັດຈຸບັນ |
ໃຫ້ກິລາ | 2013 - 2018 |
Granta liftback 2191 | 2014 - ປັດຈຸບັນ |
Granta hatchback 2192 | 2018 - ປັດຈຸບັນ |
ສະຖານີ Granta wagon 2194 | 2018 - ປັດຈຸບັນ |
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ 21126, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກ 16-valve VAZ 21124, ທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງກັບພະລັງງານຕ່ໍາ, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຫມ່ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກກິລາຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງມັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ພໍໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ piston ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ວິສະວະກອນໄດ້ປະຖິ້ມຂຸມໃນ pistons ແລະໃນເວລາທີ່ສາຍແອວແຕກ, ປ່ຽງໄດ້ເລີ່ມງໍ. ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນກາງປີ 2018 ທີ່ຜູ້ຜະລິດສຸດທ້າຍໄດ້ກັບຄືນ pistons plugless ກັບເຄື່ອງຈັກ.
ກົດລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ VAZ 21126
ອີງຕາມປື້ມການບໍລິການ, ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາສູນສໍາລັບ 2500 ກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຫ້ບໍລິການຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າໄລຍະຫ່າງຄວນຈະເປັນ 000 ກິໂລແມັດ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກິລາ.
ໃນລະຫວ່າງການທົດແທນປົກກະຕິ, ຫນ່ວຍບໍລິການມີນ້ໍາມັນ 3.0W-3.5 ຫຼື 5W-30 ປະມານ 5 ຫາ 40 ລິດ. ທຸກໆການບໍລິການທີ່ສອງຫົວຫົວໄຟແລະເຄື່ອງກອງອາກາດໄດ້ຖືກປ່ຽນ, ແລະທຸກໆການບໍລິການຄັ້ງທີ VI ຂອງສາຍແອວ rivulet ໄດ້ຖືກປ່ຽນ. ສາຍແອວກໍານົດເວລາມີອາຍຸການບໍລິການ 180 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ກວດເບິ່ງມັນເລື້ອຍໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະງໍປ່ຽງຈົນກ່ວາ 000. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກມີເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ, ການປັບປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.
ບັນຫາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 21126
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນໄດ້ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຜິດປົກກະຕິ. ແຕ່ບາງຄັ້ງຜູ້ກະທຳຜິດແມ່ນປ່ຽງປິດປິດທີ່ເປື້ອນ ຫຼືການຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ນີ້ມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ຖ້າໃນລະດູຫນາວທ່ານບໍ່ສາມາດອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນມັນກົງກັນຂ້າມ - ທ່ານກໍາລັງຕົ້ມຕະຫຼອດເວລາ, ເລີ່ມຕົ້ນກວດເບິ່ງມັນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າແມ່ນທົ່ວໄປ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ທໍ່ໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ ECU 1411020 ມີຄວາມສ່ຽງ.
ຫົວສີດອຸດຕັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເດີນທາງ. ຖ້າປລັກສຽບແລະທໍ່ຢູ່ໃນລໍາດັບ, ມັນອາດຈະເປັນພວກມັນ. ການລ້າງພວກມັນຕາມປົກກະຕິຈະຊ່ວຍໄດ້.
ການປ່ຽນຊຸດສາຍເຂັມຂັດທີ່ກຳນົດເວລາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນດຳເນີນໄປໃນໄລຍະ 180 ກິໂລແມັດ; ເຄື່ອງມ້ວນບໍ່ອາດອອກມາດົນປານນັ້ນ. ປັ໊ມແມ່ນມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ 000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງກໍ່ເປັນແງ່ດີຫຼາຍ. A wedge ຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການແຕກສາຍແອວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງງໍ 90%. ປັບປຸງໃຫ້ທັນ: ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 000, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນຮູບແບບຂອງ pistons plugless.
ການຖອກຈາກພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກເຄື່ອງຊົດເຊີຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ຖ້າພວກມັນຢູ່ໃນລໍາດັບ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືລູກສູບອາດຈະຫມົດແລ້ວ. ກຽມພ້ອມສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 21126 ໃນຕະຫຼາດຮອງ
ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນຮ້ານ dismantling ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນຜະລິດຕະພັນ VAZ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງສໍາເນົາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກ 25 ຫາ 35 ພັນຮູເບີນ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການແລະຮ້ານອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາສະເຫນີມໍເຕີໃຫມ່ສໍາລັບ 90 ພັນຮູເບີນ.
ປະເພດ: | ໃໝ່ |
ທາງເລືອກໃນການ: | ການປະກອບເຄື່ອງຈັກ |
ປະລິມານການເຮັດວຽກ: | ລິດ 1.6 ລິດ |
ພະລັງງານ: | 98 h.p. |
* ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍເຄື່ອງຈັກ, ລາຄາແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງ