scooter ໄຟຟ້າ: ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ມີຄາບູເລເຕີ ... ບໍ່ມີສ່ວນປົກກະຕິຂອງ scooter ຄວາມຮ້ອນ, scooter ໄຟຟ້າໃຊ້ອົງປະກອບຕ່າງໆສະເພາະກັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ແລະໂດຍສະເພາະຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າ scooter
ໃນ scooter ໄຟຟ້າ, ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດຖືກວາງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະປະສົມປະສານມັນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນລໍ້ຫລັງ - ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີ "ມໍເຕີລໍ້", ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເລືອກມໍເຕີນອກ, ປົກກະຕິແລ້ວມີແຮງບິດຫຼາຍ.
ໃນຄໍາອະທິບາຍດ້ານວິຊາການຂອງ scooter ໄຟຟ້າ, ສາມາດກໍານົດສອງຄ່າ: ພະລັງງານການຈັດອັນດັບແລະພະລັງງານສູງສຸດ, ສຸດທ້າຍໂດຍອ້າງອີງໃສ່ມູນຄ່າສູງສຸດທາງທິດສະດີ, ເຊິ່ງໃນຄວາມເປັນຈິງຈະບັນລຸໄດ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ຫມໍ້ໄຟ scooter ໄຟຟ້າ
ມັນແມ່ນນາງຜູ້ທີ່ສະສົມແລະແຈກຢາຍພະລັງງານ. ໃນມື້ນີ້, ຫມໍ້ໄຟ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີ lithium, ແມ່ນ "ອ່າງເກັບນ" ຂອງ scooter ໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ການເປັນເອກະລາດທີ່ດີກວ່າແມ່ນບັນລຸໄດ້. ໃນລົດໄຟຟ້າ, ພະລັງງານນີ້ສະແດງອອກໃນ kWh - ກົງກັນຂ້າມກັບລິດສໍາລັບ scooter ຄວາມຮ້ອນ. ການຄິດໄລ່ຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ການຄູນແຮງດັນຂອງມັນດ້ວຍປະຈຸບັນ. ຕົວຢ່າງ, scooter ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 48V, 40Ah (48 × 40) ມີຄວາມສາມາດ 1920 Wh ຫຼື 1,92 kWh (1000 Wh = 1 kWh).
ຫມາຍເຫດ: ໃນສະກູດເຕີໄຟຟ້າບາງອັນ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຫຼືໃນຫ້ອງການ.
ຜູ້ຄວບຄຸມ
ມັນແມ່ນປະເພດຂອງ "ສະຫມອງ" ທີ່ຄວບຄຸມອົງປະກອບທັງຫມົດ. ການສະຫນອງການສົນທະນາລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ scooter ໄຟຟ້າຫຼືເພື່ອປັບແຮງບິດຫຼືພະລັງງານຂອງມັນ.
ເຄື່ອງຊາດ
ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຕົ້າສຽບແລະຫມໍ້ໄຟຂອງ scooter ໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ສາມາດ:
- ໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານເຂົ້າໃນ scooter ໄດ້ : ໃນກໍລະນີນີ້, ສາຍທີ່ໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຕົ້າສຽບກັບ scooter
- ນໍາສະເຫນີຕົວທ່ານເອງເປັນອຸປະກອນພາຍນອກ ເຮັດແນວໃດມັນຈະສາມາດຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີໄດ້.
ສໍາລັບເວລາສາກໄຟ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງປັດໃຈ:
- ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ : ຫຼາຍ, ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວມັນຈະເປັນ
- ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງສາກ ເຊິ່ງສາມາດທົນພະລັງງານຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍທີ່ມາຈາກເຕົ້າສຽບ
ເອົາໃຈໃສ່: ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈທີ່ບໍ່ພໍໃຈ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ!
