ປ້າຍນໍ້າມັນ. ຂໍ້ມູນໃດສໍາຄັນທີ່ສຸດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ປ້າຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກອາດເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ພວກມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດອ່ານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ຕົວກໍານົດການທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນ viscosity. ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ນ້ຳມັນແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຕ່ຳລົງໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການດໍາເນີນງານ. ນ້ໍາມັນມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາຖືກກໍານົດ: 0W-30, 5W-30, 0W-40 ແລະມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນພິເສດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. 5W-40 ແມ່ນການປະນີປະນອມ, i.e. ນໍ້າມັນທີ່ມີລະດັບຄວາມຫນືດປານກາງ. 10W-40, 15W-40 ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຫນືດສູງກວ່າແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ. 20W-50 ມີ viscosity ສູງຫຼາຍແລະທົນທານຕໍ່ແລ່ນສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າໃນອຸນຫະພູມສູງ.

ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເລື່ອງອື່ນ. ຫ້ອງຮຽນທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດອະທິບາຍໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ ACEA (ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ) ຫຼື API (ສະຖາບັນນ້ຳມັນອາເມຣິກາ). ທໍາອິດແບ່ງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ (ຕົວອັກສອນ A), ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ຕົວອັກສອນ B) ແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີລະບົບ catalytic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການກັ່ນຕອງ DPF (ຕົວອັກສອນ C). ຈົດຫມາຍແມ່ນຕິດຕາມດ້ວຍຕົວເລກໃນລະດັບ 1-5 (ສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ຈາກ 1 ຫາ 4), ຫ້ອງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຕ່າງໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນພາຍໃນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ໃນກໍລະນີຂອງຫ້ອງຮຽນຄຸນນະພາບ API, ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນກໍານົດໂດຍຕົວອັກສອນ S ຕາມດ້ວຍຕົວອັກສອນຂອງຕົວອັກສອນ, ຕົວຢ່າງ, SJ (ຕົວອັກສອນຕໍ່ໄປ, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນສູງຂຶ້ນ). ຄ້າຍຄືກັນກັບນໍ້າມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການກໍານົດຂອງພວກມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວອັກສອນ C ແລະລົງທ້າຍດ້ວຍຕົວອັກສອນອື່ນ, ຕົວຢ່າງ CG. ມື້ນີ້ຫ້ອງຮຽນ API ທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນ SN ແລະ CJ-4.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນ?

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍແນະນໍາມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກ dyno ແລະການທົດສອບເສັ້ນທາງ. ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາດຕະຖານ Volkswagen, MAN, Renault ຫຼື Scania. ຖ້າການຫຸ້ມຫໍ່ປະກອບດ້ວຍການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາມັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດສອບຄຸນສົມບັດຂອງມັນ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ອາດມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. Castrol ໄດ້ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລົດສໍາລັບປີແລະມັນແມ່ນນໍ້າມັນຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ທີ່ແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຊັ່ນ BMW, Ford, Seat, Volvo, Volkswagen, Audi, Honda ຫຼື Jaguar, ເຊິ່ງສາມາດພົບເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນນ້ໍາມັນເທົ່ານັ້ນ. ການຫຸ້ມຫໍ່, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຝາຕື່ມນ້ໍາມັນໃນລົດເຫຼົ່ານີ້.

ເບິ່ງ: ນີ້ແມ່ນລົດ Rolls-Royce Cullinan.