ຖີບລົດ ແລະ ສະຫຼຸບ: ອີກບໍ່ດົນຈະໝົດກຳນົດ 1 ກິໂລແມັດ?
ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານໄດ້ສືບຕໍ່ໄລຍະເວລາການກັກຂັງໃຫມ່ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ, FF Véloຂໍໃຫ້ການຂີ່ລົດຖີບສາມາດກາຍເປັນກິດຈະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສຸຂະພາບ!
ສໍາລັບການເຮັດວຽກແມ່ນ, ສໍາລັບ leisure ບໍ່ມີ! ການຊ່ວຍເຫຼືອແບບຄລາສສິກຫຼືໄຟຟ້າ, ຂີ່ລົດຖີບຫຼືຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າສໍາລັບການອອກກໍາລັງກາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດດຽວກັນກັບການເກີດລູກສຸດທ້າຍໃນເດືອນມີນາປີທີ່ຜ່ານມາ. ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການໃຊ້ຂອງມັນບໍ່ສາມາດເກີນ 1 ຊົ່ວໂມງແລະຕ້ອງເກີດຂຶ້ນຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງຫຼາຍກ່ວາ XNUMX ກິໂລແມັດ. ສະຖານະການທີ່ຖືກປະນາມໂດຍສະຫະພັນລົດຖີບຝຣັ່ງ (FF Vélo).
« ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນລະຫວ່າງການກັກຂັງຄັ້ງທໍາອິດ, ປະເທດຝຣັ່ງເປັນປະເທດດຽວທີ່ລົດຖີບໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຍ້ອນການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຄວບຄຸມໃນພື້ນທີ່. » ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວເນັ້ນໜັກໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງທີ່ພິມຈຳໜ່າຍໃນວັນທີ 9 ພະຈິກນີ້. ” ມື້ນີ້, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການເດີນທາງ, ມັນຍັງເປັນກິດຈະ ກຳ ທີ່ຕ້ອນຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ນາງຢືນຢັນ.
ສັນຍານທີ່ບໍ່ດີ
ໃນຂະນະທີ່ແຜນການຂີ່ຈັກຍານແຫ່ງຊາດກໍາລັງເລີ່ມເກີດຜົນແລະຊຸມຊົນກໍາລັງເພີ່ມຈໍານວນສະຖານທີ່ຂີ່ລົດຖີບພາຍໃນຊຸມຊົນຂອງພວກເຂົາ, ສະຫະພັນໄດ້ປະນາມ "ການຍ່າງຫລັງທີ່ສັບສົນ" ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຫຼາຍຢ່າງແຕ່ຍັງສືບຕໍ່ຫ້າມການຂີ່ລົດຖີບ. ລົດຖີບເປັນກິດຈະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ການອະນຸຍາດສໍາລັບການປະຕິບັດສ່ວນບຸກຄົນ
ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮ້ອງຂໍການອະນຸຍາດສໍາລັບການຊຸມນຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບ, FF Véloກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີລັດສະຫມີ 1 ກິໂລແມັດເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂີ່ບຸກຄົນພາຍໃນ "ຂອບເຂດແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຫມາະສົມແລະສົມເຫດສົມຜົນ".
ໃນຄວາມຫມາຍນີ້, ຄໍາຮ້ອງຟ້ອງໄດ້ຖືກເປີດຕົວ. ມັນໄດ້ຖືກລົງນາມແລ້ວໂດຍເກືອບ 10.000 ຄົນໃນເວລາຂຽນແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອກົດດັນລັດຖະບານ.
ໃນເວລານີ້, ຜູ້ທີ່ຢາກຂີ່ລົດຖີບສາມາດເຂົ້າໄປທີ່ dansmonrayon.fr ແລະຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ແນະນໍາຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານຂອງພວກເຂົາ ...
