ໄຟໜ້າບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ເກີດ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ "ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​" headlight ຫຼື​ຕິດ​ຂອງ​ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດແທນ headlight ແມ່ນບໍ່ຍາກ.

ໂຄມໄຟຫົວແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງຖະຫນົນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງທີ່ເຫມາະສົມແລະຄຸນນະພາບ. ມີ headlamps ຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃດໆ.

ລາຄາຫຼືຄຸນນະພາບ

ການສະເຫນີຂອງ spotlights ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ຊື້ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລືອກ. ເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍອາດຈະບໍ່ແມ່ນລາຄາ, ແຕ່ຄຸນນະພາບ. ແລະລາຄາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງລົດ, ຜູ້ຜະລິດໄຟຫນ້າແລະສະຖານທີ່ຊື້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໄຟຫົວມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຮ້ານຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຮູບ​ແບບ​ລົດ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​, ມັນ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ບັນ​ຫາ​ໃນ​ການ​ຊື້​ປ່ຽນ​ແທນ​. ບັນຫາແມ່ນວ່າມີຈໍານວນຫຼາຍຂອງການທົດແທນເຫຼົ່ານີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Astra I.

ສໍາລັບ Opel Astra ຮຸ່ນທໍາອິດ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກ. ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງສາມາດຊື້ໄດ້ພຽງແຕ່ 100 PLN, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການ. ການສະເຫນີຍັງປະກອບມີການທົດແທນຈາກຜູ້ຜະລິດແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຊື່ສຽງ (Bosch, Hella), ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າເຖິງ 30 ເປີເຊັນ. ຈາກ headlights ຕົ້ນສະບັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບ Astra II ຫຼື Honda Civic, ພວກເຮົາຈະຊື້ຕົ້ນສະບັບລາຄາຖືກກວ່າຢູ່ສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກ່ວາການທົດແທນທີ່ດີ.

 

ການທົດແທນທີ່ບໍ່ດີ

ມີ headlamps ຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃດໆ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີບໍ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີເສັ້ນທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງແລະເງົາ. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຕາບອດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າມາ. ສໍາລັບ headlights ດັ່ງກ່າວ, ຕໍາຫຼວດຈະເອົາໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຈາກພວກເຮົາ, ແລະນັກວິນິດໄສແນ່ນອນຈະບໍ່ໃສ່ສະແຕມກວດກາດ້ານວິຊາການ.

ເຄື່ອງໝາຍໄຟໜ້າ

ໄຟໜ້າຕ້ອງມີຕົວອັກສອນ ແລະຕົວເລກທີ່ລະບຸຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຕົວພິມໃຫຍ່ E ທີ່ມີຕົວເລກຢູ່ໃນວົງມົນ. ຈົດຫມາຍຊີ້ບອກເຄື່ອງຫມາຍການອະນຸມັດ, i.e. ການບໍລິການ, ແລະຕົວເລກຊີ້ບອກປະເທດຂອງການອະນຸມັດຂອງ headlamp. ຕົວເລກຕິດຕໍ່ກັນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງວົງມົນຊີ້ບອກຕົວເລກການອະນຸມັດ. ລູກສອນຢູ່ເທິງແກ້ວສະທ້ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ມີລູກສອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄຟແມ່ນສໍາລັບການສັນຈອນຂວາມື, ແລະຖ້າມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການຈະລາຈອນຊ້າຍ. ການເປີດໄຟໜ້າສຳລັບພາຫະນະອື່ນຈະເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນທີ່ກຳລັງຈະມາເຮັດໃຫ້ມືດມົວ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາໄຟຫນ້າ (ແຕ່ບໍ່ຄ່ອຍຫຼາຍ) ທີ່ມີລູກສອນທີ່ມີຮວງຂວາແລະຊ້າຍ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Ford Scorpios ບາງ), i.e. ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບ beam ແສງສະຫວ່າງ.

ໃນ headlight ທ່ານຈະພົບເຫັນຕົວອັກສອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ກໍານົດຈຸດປະສົງຂອງມັນ: B - fog, RL - ຂັບລົດກາງເວັນ, C - beam ຕ່ໍາ, R - ຖະຫນົນຫົນທາງ, CR - ຕ່ໍາແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, C / R ຕ່ໍາຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງ. ຕົວອັກສອນ H ຫມາຍຄວາມວ່າໂຄມໄຟຫົວຖືກດັດແປງກັບໂຄມໄຟ halogen (H1, H4, H7), ແລະ D - xenon lamps. ໃນຮ່າງກາຍພວກເຮົາຍັງສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າມຸມສູງ.

ເຊນອນ

ດ້ວຍໄຟຫົວ xenon, ຄົນຂັບລົດບໍ່ມີທາງເລືອກນອກ ເໜືອ ຈາກການຊື້ຈາກ dilar. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລາຄາສໍາລັບໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ໄຟໜ້າ Ford Mondeo xenon ລາຄາ PLN 2538, ໃນຂະນະທີ່ໄຟໜ້າປົກກະຕິມີລາຄາ PLN 684. ສຳລັບ Honda Accord ປີ 2006, ດອກໄຟໜ້າປົກກະຕິມີລາຄາ PLN 1600 ແລະໄຟໜ້າ xenon ລາຄາ PLN 1700. ແຕ່ເພື່ອ xenon ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຕົວແປງສໍາລັບ 1000 zlotys ແລະຫລອດໄຟສໍາລັບ 600 zlotys, ດັ່ງນັ້ນໂຄມໄຟທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນ 1700 zlotys, ແຕ່ 3300 zlotys.

ໄຟໜ້າ xenon ມາດຕະຖານແມ່ນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ເນື່ອງຈາກໄຟໜ້າ xenon ຕ້ອງການລະດັບອັດຕະໂນມັດ ແລະເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ. ແນ່ນອນ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີການດັດແປງດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດສາມາດເປັນຫຼາຍພັນຄົນ. zloty.

ຮູບແບບລົດ	ລາຄາຂອງ reflector ໄດ້ ໃນ ASO (PLN)	ລາຄາທົດແທນ (PLN)
Ford Focus I	495	236 ແທນ, 446 ຕົ້ນສະບັບ,
Ford Mondeo '05	684	ການທົດແທນ 402, 598 Bosch
Honda Civic '99 5D	690	404 ທົດແທນ, 748 ຕົ້ນສະບັບ
Opel Astra I	300	117 ການທົດແທນ, 292 ຕົ້ນສະບັບ, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 ການທົດແທນ, 582 Hella
Opel Vectra C	650	479 ທົດແທນ
Toyota Corolla '05 5D	811	ຂາດ
Toyota Karina '97	512	ການທົດແທນ 177, 326 Carello
Volkswagen Golf III '94	488	250 ການທົດແທນ, 422 Hella