Fiat Albea 1.2 16V

ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຊໍ່​ຂອງ​ລົດ​ທີ່​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ງາມ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ແຕ່​ແມ່ນ perishable ທີ່​ສຸດ​. ຄືກັບວ່ານັ້ນບໍ່ພຽງພໍ, ພວກມັນຈະແພງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ທຸລະກິດທີ່ມີລົດທີ່ໃຊ້ຫນ້ອຍ (ລາຄາຖືກກວ່າ, ພິສູດ) ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ການ​ເຄື່ອງ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ທັງ​ຫມົດ​, ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ສີ່​ລໍ້​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ເກືອບ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຈ່າຍ​ສິນ​ເຊື່ອ​? ແນ່ນອນບໍ່!

ຖ້າຫາກວ່າງົບປະມານຂອງຄອບຄົວມີພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍໃນຕອນທ້າຍຂອງຜົນລວມ, ບໍ່ມີໃຜຈະປ້ອງກັນລົດໃນຄົນອັບເດດ: ຫລ້າສຸດ, ແຕ່ເລື້ອຍໆເກີນໄປທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໃນຈິນຕະນາການແລະຄວາມຝັນຂອງພວກເຮົາ. ດີ, ບາງຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນໄດ້ພົບເຫັນຂຸມໃນການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາແລະກໍາລັງວາງມ້າຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃກ້ກັບຄູ່ແຂ່ງເກົາຫຼີຂອງພວກເຂົາ. Renault ເຮັດມັນກັບ Dacia Logan, ແລະພວກເຂົາເຮັດມັນຢູ່ Fiat ກັບ Albea. ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຊີວິດຈິງຂອງຄົນເຮັດວຽກ!

ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ແປກປະຫລາດເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຂຽນເລື່ອງນີ້ລົງ: ຄົນເກົາຫຼີ (ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Chevrolet - ເຄີຍມີ Daewoo, Kia, Hyundai) ໄດ້ຮຽນແບບແລະປະສົມລາຄາຂອງຜູ້ຜະລິດເອີຣົບໃຫຍ່ທີ່ມີລົດລາຄາຖືກກວ່າ. ມື້ນີ້ພວກເຂົາເຮັດລົດທີ່ເກັ່ງຫຼາຍ ( Hyundai ເປັນຜູ້ນໍາຢູ່ທີ່ນີ້) ແລະກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ກະລໍ່າປີຂອງລົດຊັ້ນກາງ. ແຕ່​ຈັກ​ກະ​ພັດ​ໄດ້​ໂຕ້​ຕອບ​ວ່າ: “ຖ້າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຮັດ​ໄດ້, ພວກ​ເຮົາ​ກໍ​ເຮັດ​ໄດ້,” ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເວົ້າ. ແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາມີລົດ Fiat Albeo, ເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ກວ້າງຂວາງ ແລະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ລາຄາ, ເຊິ່ງລວມເອົາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເກືອບທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການຂອງປະຊາກອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ), ບໍ່ເກີນ 2 ລ້ານ tolars. ດ້ວຍລົດຄັນນີ້, ພວກເຮົາຖືກຖາມວ່າມີຄ່າຫຍັງຫຼາຍສຳລັບຄົນສະເລ່ຍທີ່ຫາເງິນລ້ຽງຊີບຂອງລາວຜ່ານເຫື່ອ ແລະຕຸ່ມໂພງ. ຫຼື Albea ໃຫມ່, ຫຼື Stilo ໃຊ້ເລັກນ້ອຍ? ເຊື່ອຂ້ອຍ, ການຕັດສິນໃຈຈະບໍ່ງ່າຍຖ້າພວກເຮົາບໍ່ຢືນຢັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການລົດໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Albaia ມີປະໂຫຍດ. ສິ່ງໃຫມ່ແມ່ນໃຫມ່ແລະບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ການຮັບປະກັນສອງປີຈະເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນເຊື່ອ. ດີ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນຫຼາຍ, ແລະການຂັບລົດທີ່ປະຫວັດສາດທັງຫມົດແມ່ນຮູ້ຈັກກັບທ່ານ (ການກໍາຈັດຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບໄລຍະທາງ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທໍາລາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້) ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ.

Fiat ໃຫມ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນອາດຈະເປັນຮູບລັກສະນະຂອງ Albaia. ມັນເປັນການລະນຶກເຖິງ Fiat ຈາກຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ຍັງກ່ຽວກັບການລ້າເກີນໄປຂອງການອອກແບບ. ບາງຄົນຍັງມັກ Brave ແລະ Brave, ແຕ່ Palio ແມ່ນ Punto ເກົ່າແລະທ່ານອາດຈະຊອກຫາມັນ. ພວກເຂົາຈະຮັກ Albea ຄືກັນ.

ນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພວກເຂົາຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ເທິງເວທີ Punto ເກົ່າ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຍັງບໍ່ດີ, Punto ເກົ່າແມ່ນລົດທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດທີ່ເວົ້າວ່າ goodbye ຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍທີ່ວ່າການປຽບທຽບຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ຖ້າມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບພາຍນອກວ່າລົດແມ່ນລ້າສະໄຫມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບພາຍໃນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບວ່າລົດໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຮູບຮ່າງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ Albea ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ມີລິ້ນຊັກແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນພຽງພໍເພື່ອຮັກສາກະເປົາເງິນຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນແລະໂທລະສັບມືຖືຂອງເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະຢູ່ໃນມື. ປຸ່ມແລະປຸ່ມສະຫຼັບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕາມ ergonomically, ພວກເຮົາບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກໂດຍສະເພາະ - ຕາມທໍາມະຊາດ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າພາຍໃນ "ເຕັກໂນໂລຢີສູງ".

ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຕ້ອງສັນລະເສີນກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທາງຫລັງຂອງລໍ້, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ມີຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນດ້ານຫລັງຈະຮູ້ສຶກແຄບເລັກນ້ອຍ, ແລະສໍາລັບເດັກນ້ອຍຫຼືຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສູງປະມານ 180 ຊຕມ, ຈະບໍ່ມີຄວາມລຶກລັບກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຈະເອົາຫົວເຂົ່າແລະຫົວຂອງທ່ານ. . ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແຕ່ບາງທີອາດມີພຽງສີ່ຄົນໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍກວ່າຫ້າເທົ່າທີ່ Albea ອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການ.

ເສັ້ນດ້າຍສີແດງເປັນຜ້າປູທີ່ອ່ອນໆ, ສີເບຈທີ່ຖືກປິດສຽງ. ບ່ອນນັ່ງບໍ່ສະຫນອງການຈັບຂ້າງຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພາດກັບລົດແບບນີ້. ໃຜທີ່ຄິດກ່ຽວກັບການແຂ່ງລົດ Albea ພາດການເລີ່ມຕົ້ນ. ຄົນຂັບລົດທີ່ມີຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບຈະມັກມັນຫຼາຍ. ບາງທີແມ່ນແຕ່ສຸພາບບຸລຸດຜູ້ສູງອາຍຸແລະສະຫງົບທີ່ມີຫມວກໃສ່ຫົວ, ຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຫຼາຍຄົນທີ່ຮັກລົດເກັງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ເຄີຍຕ້ອງການຫຍັງຫຼາຍກວ່າລົດ. ທ່ານຈະບໍ່ພົບຮູບແບບກິລາທີ່ Albea.

chassis ຍັງຖືກປັບຕົວສໍາລັບຄວາມໄວປານກາງແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ. ການຢຽບຢໍ່າງໃນມຸມໃດນຶ່ງ ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເກີດຄວາມລັງກຽດ ແລະຮ່າງກາຍເສື່ອມຫຼາຍ. ມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຂັບລົດໄວແລະຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາທິດທາງຫຼືເສັ້ນທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ. ດ້ານຫຼັງມັກເລື່ອນເມື່ອແກ໊ສຖືກເອົາອອກຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະລົດບໍ່ສົມດຸນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ Albea ທົນທານຫຼາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບຕົວເຄື່ອງຫນ້ອຍລົງ, ບາງທີອາດມີນ້ໍາພຸທີ່ແຂງກວ່າເລັກນ້ອຍຫຼືຊຸດຂອງ dampers.

ຂ້າພະເຈົ້າຢາກໄດ້ອີກໜ້ອຍໜຶ່ງຂອງການດຳເນີນງານຂອງດ່ານ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ chassis ສະດວກສະບາຍ. ສະນັ້ນ, ການ​ປ່ຽນ​ເຄື່ອງ​ມື​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ເປັນ​ພາລະ​ໜັກ​ກວ່າ​ຄວາມ​ສຸກ. ມັນເກີດຂຶ້ນກັບພວກເຮົາສອງສາມເທື່ອທີ່ເຮົາຂີ້ຄ້ານເກີນໄປພຽງແຕ່ຍ້ອນຄວາມອົດທົນ ແລະນິໄສທີ່ພວກເຮົາພົບໃນລົດສະປອດ. ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບການປ່ຽນເປັນປີ້ນກັບກັນ. ແຕ່ລະ jerk ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍ hrrrsssk ຊ້າ, ທີ່ກ່ອງ pitied ພວກເຮົາທຸກຄັ້ງ! ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍເວົ້າເກີນຈິງ, ພວກເຮົາມີປະສົບການບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາສຽງນັ້ນ.

ກົງກັນຂ້າມກັບເກຍເກຍໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກຂອງ Albeo ນີ້ພິສູດວ່າເປັນການວິພາກວິຈານໃຫຍ່.

ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 1-valve 2 ລິດຂອງ Fiat ທີ່ມີກໍາລັງ 16bhp, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຕິດຕາມການສັນຈອນໄດ້ຢ່າງເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ຫວ່າງເປົ່າ. ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​, ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ overtaking​.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະມານ 9 ລິດ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງເສດຖະກິດ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ສະຫນອງການບໍລິໂພກຕ່ໍາແມ່ນລາຄາແພງເກີນໄປສໍາລັບລົດນີ້. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາລະຫວ່າງ Albeo ແລະເຄື່ອງຈັກ JTD ໃຫມ່, ທ່ານສາມາດຂັບລົດສໍາລັບສອງສາມປີ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼືບໍ່ຕ້ອງການຊື້ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມແລະປະຫຍັດກວ່າ, ຍັງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກຕໍາ່ສຸດທີ່. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​ສູບ​ນ​້​ໍາ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ 7 ລິດ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ໄດ້​ຖືກ​ກົດ​ດັນ​ຄ່ອຍໆ​.

Albea ຍັງບໍ່ສ່ອງແສງໃນການ overclocking. ມັນເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 15 ວິນາທີ, ເຊິ່ງແມ່ນສະເລ່ຍຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວ. ການ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ແລ້ວ​ຈະ​ນໍາ​ໄປ​ສູ່​ການ vanity. ຢ່າຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມໄວສຸດທ້າຍຂອງ 2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຖ້າບໍ່ມີເຫດຜົນອື່ນ, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນຄວາມໄວສູງກວ່າ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດຈະມີອາການກະວົນກະວາຍເລັກນ້ອຍໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນໃນມຸມທີ່ໄວໃນ Albea motorways, ບາງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ chassis ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາອະທິບາຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງພາກພື້ນແລະຊົນນະບົດ.

ການວັດແທກໄລຍະຫ່າງຂອງເບກສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັບການເລັ່ງ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ, ຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາຂອງສະເລ່ຍສີຂີ້ເຖົ່າ. ອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງພວກເຮົາ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກແມ່ນ 1 ແມັດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ Albea ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນຊັ້ນນີ້. ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຖືກ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຖົງລົມນິລະໄພສອງອັນແລະ ABS.

ພື້ນຖານ Albea ຈະກໍານົດໃຫ້ທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນ 2.330.000 ບ່ອນນັ່ງ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍສໍາລັບລົດທີ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ແລະບໍ່ມີຫຍັງໂດຍສະເພາະແມ່ນໂດດເດັ່ນ (ຍົກເວັ້ນລາຄາ).

ແຕ່ມັນແມ່ນລາຄາຂອງລົດນີ້ທີ່ຈະດຶງດູດຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່. ສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າສອງລ້ານເຄິ່ງຫນຶ່ງທ່ານໄດ້ຮັບລົດເກັງທີ່ດີ, ແລະມັນຍັງມີລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ. ຢ່າລະເລີຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມກິລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ມາຄິດເຖິງມັນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີໃນລົດນີ້). ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການເຮັດຄະນິດສາດໃນເວລາທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າເງິນທີ່ບັນທຶກໄວ້ຈະໄປຫາລົດໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Albea ສາມາດເປັນຂອງເຈົ້າສໍາລັບ SIT 35.000 ຕໍ່ເດືອນ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ໂດຍ​ປະ​ມານ​ນີ້​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ສົມ​ມຸດ​ວ່າ​ຜູ້​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ການ​ຊື້​ລົດ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເງິນ​ຝາກ 1 ລ້ານ​, ແລະ​ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປ່ອຍ​ສິນ​ເຊື່ອ​ສໍາ​ລັບ 4 ປີ​. ນີ້ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍເປັນຈໍານວນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີຄ່າຈ້າງຂັ້ນຕໍ່າສຸດປະຈໍາເດືອນ.

Petr Kavchich

ຮູບພາບ: AlešPavletič.

Fiat Albea 1.2 16V

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ການຂາຍ:	Avto Triglav doo
ລາຄາພື້ນຖານ:	9.722,92 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	10.891,34 €
ພະລັງງານ:	59kW (80 KM)
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	15,2 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	160 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	9,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ
ຮັບປະກັນ:	ຮັບປະກັນທົ່ວໄປ 2 ປີໂດຍບໍ່ຈໍາກັດໄລຍະທາງ, ຮັບປະກັນ 8 ປີ, ຮັບປະກັນອຸປະກອນມືຖື 1 ປີ FLAR SOS
change ປ່ຽນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງທຸກຄັ້ງ	20.000 km
ການທົບທວນລະບົບ	20.000 km

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ສູງສຸດ 100.000 ກິໂລແມັດຫຼືຫ້າປີ)

ການບໍລິການປົກກະຕິ, ວຽກງານ, ວັດສະດຸ:	218,95 €
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:	8.277,42 €
ຢາງລົດ (1)	408,95 €
ການສູນເສຍມູນຄ່າ (ພາຍໃນ 5 ປີ):	6.259,39 €
ປະກັນໄພພາກບັງຄັບ:	2.086,46 €
ການປະກັນໄພ CASCO ( + B, K), AO, AO +	1.460,52 (
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ຊື້ຂຶ້ນ	.19.040,64 0,19 XNUMX (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກິໂລແມັດ: XNUMX )

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder – 4-stroke – in-line – petrol – transverse mounted at front – bore and stroke 70,8 x 78,9 mm – displacement 1242 cm3 – compression ratio 10,6:1 – ພະລັງງານສູງສຸດ 59 kW (80 hp) s.) at 5000 rpm – ຄວາມໄວລູກສູບສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ພະລັງງານສູງສຸດ 13,2 m/s – ພະລັງງານສະເພາະ 47,5 kW/l (64,6 hp/l) – ແຮງບິດສູງສຸດ 114 Nm ທີ່ 4000 rpm / min – 2 camshafts ໃນຫົວ) – 4 valves ຕໍ່ cylinder – multi -ຈຸດສີດນໍ້າມັນ.
ການໂອນພະລັງງານ:	ມໍເຕີລໍ້ທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ອັດຕາສ່ວນເກຍ I. 3,909 2,238; II. 1,520 ຊົ່ວໂມງ; III. 1,156 ຊົ່ວໂມງ; IV. 0,946 ຊົ່ວໂມງ; ຂໍ້ 3,909; ຫລັງ 4,067 – 5 ຄວາມແຕກຕ່າງ – rims 14J × 175 – ຢາງ 70/14 R 1,81, ໄລຍະມ້ວນ 1000 m – ຄວາມໄວໃນ 28,2 ເກຍຢູ່ທີ່ XNUMX rpm XNUMX km / h.
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 162 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນ 13,5 ວິນາທີ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ.
ການຂົນສົ່ງແລະການລະງັບ:	ລົດເກັງ - 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ - ຮ່າງກາຍທີ່ຮອງຮັບຕົນເອງ - ລະງັບດ້ານຫນ້າສ່ວນບຸກຄົນ, ຂາສະເປືອງໃບ, ໂຄນຕັດຮູບສາມລ່ຽມ, ໂຄນ - ເພົາຂ້າງຫລັງ, ຄູ່ມືຕາມລວງຍາວ, ສະກຸນສະກູ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ telescopic, stabilizer - ເບກດ້ານຫນ້າ (ບັງຄັບໃຫ້ເຢັນ) , ລໍ້ຫລັງເບກກົນຈັກດ້ານຫລັງ ( lever ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ) - ພວງມາໄລ rack-and-pinion, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, 3,1 ຫັນລະຫວ່າງຈຸດທີ່ຮ້າຍໄປ.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1115 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດທັງຫມົດ 1620 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລົດພ່ວງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເບກ 1000 ກິໂລ, ບໍ່ມີເບກ 400 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກມຸງ 50 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ 1703 ມມ - ດ້ານຫນ້າ 1415 ມມ - ດ້ານຫລັງ 1380 ມມ - ພື້ນດິນ 9,8 ມ.
ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ:	ຄວາມກວ້າງດ້ານໜ້າ 1410 ມມ, ດ້ານຫຼັງ 1440 ມມ - ຄວາມຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ 510 ມມ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ 480 ມມ - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມືຈັບ 380 ມມ - ຖັງນໍ້າມັນ 48 ລິດ.
ກ່ອງ:	ຄວາມອາດສາມາດຂອງກະເປົາວັດແທກໄດ້ໂດຍໃຊ້ຊຸດ AM ມາດຕະຖານຂອງ 5 ກະເປົ໋າ Samsonite (ທັງໝົດ 278,5 ລ): 1 ກະເປົ໋າເປ້, ຍົນ, 2 ກະເປົ໋າ 68,5 ລິດ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 20 °C / p = 1015 mbar / rel. ເຈົ້າຂອງ: 55% / ຢາງລົດ: Goodyear GT2 / ແມັດອ່ານໄດ້: 1273 km
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	15,2
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	19,5 ປີ ( 113 ກມ / ຊມ)
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ:	36,3 ປີ ( 140 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	16,3
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	31,9
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. )
ການບໍລິໂພກຕໍ່າສຸດ:	7,4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ
ການບໍລິໂພກສູງສຸດ:	10,5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	9,0 l / 100km
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	72,6m
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	43,2m
ຕາຕະລາງ AM:	42m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 3	60dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 4	58dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 5	57dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 3	66dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 4	64dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 5	63dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 4	70dB
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 5	69dB
ຄວາມຜິດພາດການທົດສອບ:	ບໍ່ຜິດພາດ

ການໃຫ້ຄະແນນໂດຍລວມ (262/420)

• Fiat Albea ແມ່ນການຕອບສະຫນອງທີ່ດີຕໍ່ຄວາມກົດດັນຈາກເກົາຫຼີ, Dacia Logan ແລະ Renault Thalia. ບາງທີ Fiat ແມ່ນຊ້າເລັກນ້ອຍ
  
  
  ແຕ່ເຈົ້າຮູ້ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າ: ມັນບໍ່ເຄີຍຊ້າເກີນໄປ! ຫຼັງຈາກສິ່ງທີ່ລົດມີຄວາມສາມາດ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນຈັດອັນດັບຫນຶ່ງໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ.

• ພາຍນອກ (12/15)

  ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ beats ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ຫນ້າ​ເບື່ອ​ບາງ​.

• ພາຍໃນ (101/140)

  ຄວາມກວ້າງຂວາງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ແມ່ນຈຸດແຂງຂອງ Albea.

• ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ (25
  
  
  / 40)

  ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງ 80 hp. ຍັງຖືວ່າເໝາະສົມກັບລົດຄັນນີ້, ແຕ່ເກຍກະປຸກເຮັດໃຫ້ເຮົາຜິດຫວັງເພາະເຫດນີ້.
  
  
  ຄວາມ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ຊ້າ​.

• ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ (52
  
  
  / 95)

  ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່. ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອ flirting.

• ປະສິດທິພາບ (17/35)

  ລົດບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດສູງກວ່າສະເລ່ຍ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຫຼາຍຈາກມັນ.

• ຄວາມປອດໄພ (33/45)

  ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພທາງໜ້າຈະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ ABS ແພງກວ່າ.

• ເສດຖະກິດ

  ນີ້ແມ່ນລົດສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເງິນທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ ແລະອາດຈະຮັກສາໄດ້ດີ
  
  
  ລາຄາແມ່ນຄືກັນກັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ລາຄາ

ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ຄວາມສະບາຍ

ລຳ ຕົ້ນໃຫຍ່

ກວ້າງຂວາງ

ເຄື່ອງຈັກ

ການ​ສົ່ງ​ຜ່ານ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໂຄງຮ່າງອ່ອນເກີນໄປ

ແບບຟອມ