Fiat Panda 1.3 16V Multijet ອາລົມ
ປະເຊີນກັບມັນ, ພວກເຮົາຮັກ Fiat Panda ໃຫມ່. ລົດແມ່ນ ໜ້າ ຮັກແທ້ fresh ແລະສົດພໍທີ່ຈະໂດດເດັ່ນຈາກລົດສະເລ່ຍສີຂີ້ເຖົ່າແລະ ໜ້າ ເບື່ອ. ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະຮັກມັນ, ຄືກັບລຸ້ນກ່ອນ, ແມ່ນແລ້ວ, ກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມນີ້, ດີກວ່າດ້ວຍການຂັບສີ່ລໍ້, ເວລາຈະບອກໄດ້. ແຕ່ "Baby Panda," ເຖິງແມ່ນວ່າລາວບໍ່ຢາກໄດ້ຍິນມັນ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າໃນການໂຄສະນາ), ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
Panda ເກົ່າແລະໃhave່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄືກັນ. ທັງສອງແມ່ນລົດທີ່ມ່ວນທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ທັງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງແລະຮູ້ສຶກວ່າຢາກຂັບ. ຢູ່ໃນandaີແພນດາ, ເຊື້ອໄວຣັສຖືກເອີ້ນວ່າມີສະຫວັດດີພາບແລະເປັນພະຍາດຕິດຕໍ່ສູງ, ແລະຜູ້ໃດທີ່ມັກມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍຈາກຄົນອື່ນໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງ.
ແນ່ນອນເດັກນ້ອຍບໍ່ສາມາດເຊື່ອງຕົ້ນ ກຳ ເນີດຂອງລາວແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາຮັກasີແພນດາເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4x4. ລົດຊາດທາງນອກຍັງຄົງແຂງແຮງຢູ່ໃນລົດຄັນນີ້. ສົມເຫດສົມຜົນຫຼືບໍ່. ເພື່ອຄວາມດີໃຈຂອງພວກເຮົາ, Pandica ບໍ່ໄດ້ເຮັດຜິດຕໍ່ພວກເຮົາເມື່ອພວກເຮົາທົດສອບວິທີການຂີ່ຫີນແລະລົດລາກທີ່ຖືກທໍາລາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາພຽງແຕ່ຂັບລຸ້ນຂັບລໍ້ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາກໍ່ມັກຄວາມຈິງທີ່ວ່າແມ້ແຕ່andaີແພນດາປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນກໍຍັງເຄັ່ງຄັດພໍທີ່ຈະສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອຄວາມລໍາຄານທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍທີ່ suspension ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກເກີນໄປໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຜ່ານ potholes ແລະໂງ່ນຫີນຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບາດເຈັບກະເພາະອາຫານຫຼືພາກສ່ວນໃດຂອງ chassis. ພຸ່ມໄມ້ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນເວົ້າເຖິງມັນ,…). ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫຼັກຖານອື່ນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້ມີລົດທີ່ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງສາມາດມີປະສົບການການຜະຈົນໄພທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍໃນວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບການດົນໃຈອັນບໍລິສຸດ. ພະລັງງານ, ກ່ອງເກຍ ແລະ locks ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, Panda ພິສູດໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ດີ, ບໍ່ໄດ້ບອກວ່າພວກເຮົາຢູ່ AM ໄດ້ຫມົດໄປ Crazy ແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດໄດ້ - ແນ່ນອນ, Panda ແມ່ນແລະຍັງຄົງເປັນລົດເມືອງ. ແມ່ນແລ້ວ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດສຸດ asphalt!
ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນອັນນີ້, ພວກເຮົາຊື່ນຊົມຫຼາຍທີ່ສຸດເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ລົດໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ພວກເຮົາທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຈອດລົດໃນບ່ອນທີ່ມີຄົນຫຼາຍ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມຍາວສາມແມັດເຄິ່ງ, ມຸມສາກທີ່ສຸດຂອງແນວຕັ້ງແລະທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງລົດແມ່ນຕົວຊ່ວຍຫຼັກໃນເວລາຂັບຂີ່ຫຼືຈອດລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
ພວກເຮົານັ່ງລົງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍພໍສົມຄວນ (ວັດສະດຸແຂງແຮງ, ການຈັບ, ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີໃນຕໍ່ ໜ້າ). ມີພຽງສອງສາມຄົນຂອງພວກເຮົາທີ່ມີອາການລະຄາຍເຄືອງໂດຍສ່ວນກາງຂອງການເສີມ, ເຊິ່ງບາງທີ, ອາດຈະພົບກັບຫົວເຂົ່າເບື້ອງຂວາຄືກັນ. ຄົນຂັບລົດສູງຈະປະສົບກັບຄວາມເຈັບປວດຢູ່ບ່ອນນີ້, ແຕ່ເຈົ້າສາມາດນັ່ງສະດວກສະບາຍຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ, ບ່ອນທີ່ມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນ. ແຕ່ອັນນີ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ພຽງແຕ່ວ່າເຈົ້າມີຄົນຂັບຂອງເຈົ້າເອງ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນ, ພວກເຮົາພາດລາຍລະອຽດຫນຶ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ: ມືຈັບຜູ້ໂດຍສານ! ແມ່ນແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ cornering, navigator ສະເຫມີຈົ່ມວ່າລາວບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະໄປ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລາວຖືກຖິ້ມກັບຄືນໄປບ່ອນ. ແຕ່ຄົນເຮົາຍັງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຕົວເຄື່ອງຂອງ Panda ນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຕົວໄດ້ດີທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນແມ່ນການຕໍານິຕິຕຽນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການ slipping, ລົດຈະຍັງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການດຸ່ນດ່ຽງໃນເວລາທີ່ຢາງ Conti EcoContact ເລີ່ມໃຫ້ທາງ.
ຄວາມມີຊີວິດຊີວາທີ່ Panda ມີນີ້ຍັງມີຮາກຂອງມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. Fiat ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນລົດໄຟທົ່ວໄປລ້າສຸດທີ່ມີການສີດຫຼາຍສາຍຢູ່ໃນດັງຂອງລົດ. ຜົນກໍຄື, ໃນ Panda ເຈົ້າໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແບບເກືອບທັງthatົດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າພຽງ ໜ້ອຍ ດຽວແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າກະໂດດໄດ້ຢ່າງພຽງພໍແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະເວລາຂ້າມຜ່ານ. ມ້າທັງ70ົດ 100 ໂຕທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງບໍ່ແມ່ນເຂົ້າ ໜຽວ. ໂຮງງານສັນຍາວ່າເຈົ້າຈະຂັບ 4 ກິໂລແມັດດ້ວຍນໍ້າມັນພຽງແຕ່ XNUMX ລິດ, ນັ້ນາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງໄປຢ່າງຊ້າ,, ຊ້າ very ແລະລະມັດລະວັງ.
ແຕ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໄກຈາກຄວາມຈິງ. ເມື່ອພວກເຮົາໄວ້ຊີວິດPີແພນດາ, ມັນໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ 5 ລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາມີຄວາມຮີບຮ້ອນ, ການບໍລິໂພກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1 ລິດຕໍ່ 6 ກິໂລແມັດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການທົດສອບ, ຄ່າສະເລ່ຍຂອງພວກເຮົາຢຸດຢູ່ທີ່ປະມານ 4 ລິດ.
ໃນການແນະນໍາ, ພວກເຮົາໄດ້ຖາມວ່ານີ້ແມ່ນຊຸດທີ່ເຫມາະສົມບໍ? ແນ່ນອນ! ແຕ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຄົນອື່ນຈະຈ່າຍຄ່າລົດ. ແພນດ້າທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າການຊື້ການທົດສອບທີ່ສະຫລາດກວ່າຫນຶ່ງລ້ານ. ສໍາລັບລົດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ສົມບູນແບບ (ອຸປະກອນຄວາມຮູ້ສຶກ) ທ່ານຕ້ອງຫັກອອກຫຼາຍເຖິງ 3 ລ້ານ (ແບບພື້ນຖານແມ່ນເກືອບ 2 ລ້ານ)! ພິຈາລະນາວ່າລໍາຕົ້ນບໍ່ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກ cricket ໃນ rebar ແລະ gearbox jammed ເມື່ອໃສ່ໃນເກຍປີ້ນກັບ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດລາຄາຖືກ. ສໍາລັບການຊື້ເພື່ອຊໍາລະໃນເງື່ອນໄຂຂອງນໍ້າມັນ Pandas, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງຂັບລົດຫຼາຍກິໂລແມັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລາຄານໍ້າມັນກາຊວນຈະຫຼຸດລົງ. ດີ, ສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າ Panda ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 7 ລິດແມ່ນຫນຶ່ງໃນເດັກນ້ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
Petr Kavchich
ຮູບພາບ: AlešPavletič.
Fiat Panda 1.3 16V Multijet ອາລົມ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 11.183,44 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 12.869,30 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 51kW (70 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 13,0 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 160 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 5,4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection turbodiesel - displacement 1251 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 51 kW (70 hp) ທີ່ 4000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 145 Nm ທີ່ 1500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 165/55 R 14 T (Continental ContiEcoContact). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 160 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 13,0 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 5,4 / 3,7 / 4,3 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 935 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1380 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 3538 ມ.ມ - ກວ້າງ 1578 ມ.ม. - ສູງ 1540 ມ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 35 l. |
| ກ່ອງ: | 206 775-l |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 27 ° C / p = 1017 mbar / rel. ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ: 55% / ສະພາບ, ກິໂລແມັດແມັດ: 2586 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 15,1 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 19,5 ປີ ( 112 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 36,1 ປີ ( 142 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 13,0 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 19,2 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 157 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 5,8 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 47,0m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 45m |
ການປະເມີນຜົນ
andaີແພນດານ້ອຍເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະທັບໃຈກັບການອອກແບບຂອງມັນ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງຈັກແລະການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາກັງວົນໃຈແມ່ນລາຄາເຄັມເລັກນ້ອຍຂອງຮູບແບບການທົດສອບ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ແບບຟອມ
ຜົນປະໂຫຍດ
ເຄື່ອງຈັກ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ຫ້ອງນ້ອຍສໍາລັບຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ
ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ
ບໍ່ມີດ້າມຈັບ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ
ລາຄາ
