ທົດສອບ Drive Ford Explorer: ແບບ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
ເນື້ອໃນ
Ford Explorer: ແບບ, ລາຄາ, Specs & ຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
La ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford - 2020 g.r. - ປັpluginກອິນ grande SUV ibrida ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງຂອງສະຫະລັດກ ຂັບສີ່ລໍ້ с 7 ສະຖານທີ່.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນລາຍລະອຽດ ບັນຊີລາຍຊື່ ສະຖານທີ່ກິລາໃຫຍ່ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ "Yankee": ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.
Ford Explorer: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ສະຫະລັດ ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford ມັນໄດ້ວາງຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕັ້ງແຕ່ປີ 1991 ແລະໄດ້ບັນລຸລຸ້ນທີ XNUMX, ແຕ່ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດລົດໂອໂຕຄຼາວເວີ Blue Oval ທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ສາມາດຊື້ໄດ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຂອງອີຕາລີຜ່ານຊ່ອງທາງການ. ລູກຄ້າບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍ: ມີພຽງອັນດຽວ ເຄື່ອງຈັກ ( ສຽບ ibrido gasoline ທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດ insane - "0-100" ໃນ 6 ວິນາທີ - ແລະຄວາມເປັນເອກະລາດ ດ້ວຍໄຟຟ້າ 48 ກິໂລແມັດ) ແລະການແຜ່ກະຈາຍດ່ຽວ (ສາຍ ST).
Ford Explorer: ອຸປະກອນມາດຕະຖານ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford ມັນປະກອບມີ:
- 20 ລໍ້ໂລຫະປະສົມ "ອະລູມິນຽມເຄື່ອງຈັກ"
- ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ ST-Line
- ສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນຂອງ Luci
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສາມເຂດ
- ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ດ້ວຍ ໜັງ ທີ່ມີການຫຍິບສີແດງແລະເຄື່ອງຍຶດເກຍຢູ່ເທິງພວງມາໄລ
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ ໜັງ ທີ່ມີການຫຍິບສີແດງ
- ການປັບບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ດ້ວຍໄຟຟ້າ 10 ທິດ
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ແຖວທີສອງ)
- ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງຊ່ວຍດ້ວຍພະລັງ
- ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມທີ່ພັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
- ຄອນໂຊນກາງ
- ຍົກປະຕູດ້ວຍຟັງຊັນທີ່ບໍ່ມີມື (ເປີດອັດປະຕູທ້າຍອັດຕະໂນມັດ)
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເບົາ
- ໄຟ LED ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
- ແວ່ນຕາຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
- ຫລັງຄາເປັນແຖບຍາວ
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງທີ່ພັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ມີສັນຍານລ້ຽວແລະ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ປະສົມປະສານ
- Active Park Assist 2.0
- ການຢຸດກິລາ
- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວມີສະຫຼັບເອເລັກໂຕຣນິກ
- ເຄື່ອງຊາດໄຮ້ສາຍ
- ລະບົບ Keyless
- ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມມອງ 360 ອົງສາພ້ອມ ທຳ ຄວາມສະອາດອັດຕະໂນມັດ
- ລະບົບກວດສອບຄວາມກົດດັນຢາງລົດ
- ກະແຈຂອງຂ້ອຍ
- ສັນຍານເຕືອນຂອບເຂດ
- ຜູ້ຮ່ວມທົດລອງຟອດ 2
- BLIS ມີການເຕືອນການສັນຈອນຂ້າມທາງ
- ການຄວບຄຸມເຮືອ ສຳ ຜັດແບບປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍ Stop & Go ແລະ Traffic Jam
- ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈາລະຈອນ
- ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເລນ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອກ່ອນເກີດອຸປະຕິເຫດດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດແລະການຮັບຮູ້ຄົນຖີບແລະຄົນຍ່າງ
- ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
- ເຊັນເຊີຝົນ
- ການສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນຈາກພາຍນອກ
- 12,3-inch ເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ
- ລະບົບສຽງ B&O ມີ ລຳ ໂພງ 14 ໜ່ວຍ, 1.000 ວັດແລະ DAB, SYNC 3
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດກາງ 10,1 ນິ້ວ
- ແຕະລະບົບ ນຳ ທາງ
- ເຊື່ອມຕໍ່ FordPass
- ລະບົບ Keyless
- ກະຈົກຄວາມຮ້ອນໄວ
- ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພູມສັນຖານ
- Advance Trac ກັບການຄວບຄຸມມ້ວນ RSC
- ລົດຍົກລໍ້
- ຫລັງຄາພາໂນຣາມາ
Ford Explorer: ຮູບແບບແລະລາຍການລາຄາ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງົດ ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford, SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ americana ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ ເຄື່ອງຈັກ:
- Hybrid 3.0 V6 Turbocharged 457 HP Petrol Plug-in
Ford Explorer (81.000 XNUMX ເອີໂຣ)
La ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford ເຮືອນພາຍໃຕ້ການ Hood ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກ 3.0 V6 twin-turbo petrol ກັບ 350 hp ປະສົມປະສານກັບຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ 100 hp. Bulky - ຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າຫ້າແມັດ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະຈັດການໃນຕົວເມືອງ - Sport Utility Blue Oval ແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າລົດກິລາ, ແຕ່ພຶດຕິກໍາໃນຖະຫນົນແມ່ນເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
Ford Explorer: gli ທາງເລືອກ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມສົມບູນ ສີໂລຫະ (950 ເອີໂຣ), ເປັນເອກະລັກ ທາງເລືອກ ມີໃຫ້ກັບສີທີ່ທັນສະໄ and ແລະເປັນທີ່ນິຍົມ.
Ford Explorer ໃຊ້
ຖ້າເຈົ້າສົນໃຈຊື້ອັນ ໜຶ່ງ ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford ໃນເວລານີ້ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ສຸມໃສ່ໃຊ້ແລ້ວ: ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ ໜ້ອຍ ຫຼາຍມີລາຄາຖືກລົງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ລາຄາ ຄາດວ່າຈະມາຈາກ ຮຸ້ນ ຢູ່ໃນເຮືອນສີຟ້າຮູບໄຂ່ຫຼັງໃnew່ (€ 67.250).
Ford Explorer ພາຍໃນ
La ນັກຄົ້ນຄວ້າ Ford ມັນເປັນ SUV ເidealາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ສຸດຍອດ: ເຈັດບ່ອນນັ່ງ ນັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງດ້ວຍການນັ່ງ, ເລື່ອນ ໜ້າ, ຫຼັງ / ຫຼັງແລະເລື່ອນບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າຫາແຖວທີສາມໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍບໍ່ລືມ ລໍາຕົ້ນ ໃຫຍ່, ຕົກແຕ່ງດ້ວຍຫາງໄຟຟ້າແລະລະບົບ ບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ງ່າຍ ດ້ວຍຟັງຊັນ Power Raise, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງແລະທີສາມສາມາດພັບລົງໄດ້ໃນເວລາກົດປຸ່ມ.
