BYD F5 Suri 2015 – AvtoTachki

ລາຍລະອຽດ WORLD F5 Suri ປີ 2015

ໃນປີ 2015, ລຸ້ນລຸ້ນ ທຳ ອິດ BYD F5 Suri ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍ. ການປ່ຽນແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ທາງນອກຂອງລົດເກັງຂັບລົດທາງ ໜ້າ; ສ່ວນທາງ ໜ້າ ແມ່ນອອກແບບ ໃໝ່ ໝົດ ແລ້ວ, ແລະຢູ່ສ່ວນທີ່ອອກແບບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການອອກແບບຂອງລົດສູງແລະໂຄມໄຟໄດ້ປ່ຽນເລັກນ້ອຍ. ສ່ວນວ່າການຫັນເປັນທັນສະ ໄໝ ພາຍໃນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃດໆ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸປິດລ້ອມແລະຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ.

DIMENSIONS

ຂະ ໜາດ ຂອງປີ 5 BYD F2015 Suri ຍັງຄົງຄ້າຍຄືກັນກັບແບບເອື້ອຍຂອງພວກເຂົາ:

ລະດັບຄວາມສູງ:	1490mm
Width:	1765mm
ຄວາມຍາວ:	4680mm
ລົດເຂັນ:	2660mm
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ:	450L
ນ້ໍາຫນັກ:	1330kg

SPECIFICATIONS

ລົດເກັງປະເພດ C ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງເວທີຂັບລົດທາງ ໜ້າ ທີ່ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບເກົ່າ (ທາງຫນ້າຂອງ MacPherson, ດ້ານຫລັງເຄິ່ງເພິ່ງພາດ້ວຍເພດານລົດ) ແລະລະບົບເບກແຜ່ນດີນເຕັມ.

ພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ, ລົດແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 1.5 ລິດຂະ ໜາດ ດຽວກັນ, ເຊິ່ງລວມຕົວດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ. ໃນທ້າຍປີ 2015, ເສັ້ນທາງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍການດັດແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫລາຍຂຶ້ນດ້ວຍປະລິມານທີ່ນ້ອຍກວ່າ (1.2 ລິດ). ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນສະ ໜອງ ໂດຍກັງຫັນ. ໜ່ວຍ ນີ້ຈະຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍກົນຈັກ 6 ຄວາມໄວ, ຫລືມີເກຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ພະລັງງານມໍເຕີ:	107 h.p.
ແຮງບິດ:	145 Nm.
ອັດຕາການລະເບີດ:	170 km / h
ການສົ່ງຜ່ານ:	ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື -5, ຫຸ່ນຍົນ -6, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື -6
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ:	5.9-6.3 ລ.

ອຸປະກອນ

ຮູບແບບ restyled ໄດ້ຖືກສະເຫນີໃນສາມລະດັບ trim, ຄືກັບການດັດແປງກ່ອນຫນ້ານີ້. ຊຸດພື້ນຖານຂອງທາງເລືອກໃນການປະກອບມີ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແວ່ນຂ້າງຂ້າງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ, ກະແຈກາງ. ສຳ ລັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບລົດທີ່ມີພາຍໃນ ໜັງ, ເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້, ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ, ເຄື່ອງກັນແດດທີ່ມີໄຟຟ້າ, ນຳ ທາງແລະອື່ນໆ