Ford Focus Electric (2018) – ການທົດສອບ, ຄວາມປະທັບໃຈ, ການທົບທວນຄືນ, ການທົບທວນຄືນຂອງປະຕູ Fleetcarma
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

Ford Focus Electric (2018) – ການທົດສອບ, ຄວາມປະທັບໃຈ, ການທົບທວນຄືນ, ການທົບທວນຄືນຂອງປະຕູ Fleetcarma

FleetCarma ໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບໄຟຟ້າສໍາລັບ Ford Focus (2018). ລົດໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສໍາລັບລັກສະນະຄລາສສິກຂອງມັນ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກ scolded ສໍາລັບລະດັບຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນທີ່ມາຈາກຍຸກກ່ອນ. ສຽງທົ່ວໄປຂອງການທົບທວນຄືນ? ມັນອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທຶນ.

2018 Ford Focus Electric ມີລັກສະນະດຽວກັນກັບປີກ່ອນຫນ້າ. ຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບການຂັບລົດບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ວ່າຈະ: ອີງຕາມ EPA, ລົດກວມເອົາ 185 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ, ເຊິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າ Opel Amper E (ເສົາສີຟ້າເຂັ້ມຢູ່ເບື້ອງຂວາ), Nissan Leaf (ສີແດງອິດ. pillar) ແລະແມ້ກະທັ້ງ VW e-Golf (ເສັ້ນດ່າງສີດໍາ) ແລະ Hyundai Ioniq Electric (ເສັ້ນດ່າງສີມ່ວງ):

Ford Focus Electric (2018) – ການທົດສອບ, ຄວາມປະທັບໃຈ, ການທົບທວນຄືນ, ການທົບທວນຄືນຂອງປະຕູ Fleetcarma

ເຄື່ອງຈັກ 143-horsepower ຜະລິດ 250 Nm ຂອງ torque, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເລັ່ງຈາກ 97-0 mph (60 km / h) ໃນ 9,9 ວິນາທີ. ນີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າຄູ່ແຂ່ງ Nissan Leaf (2018), ເຊິ່ງເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 8,8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ XNUMX ວິນາທີ..

> ໂຄງການໃໝ່: ນະໂຍບາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນມອບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່, ບໍ່ແມ່ນລົດ

FleetCarma ຍ້ອງຍໍລົດສຳລັບການຈັດການທີ່ດີຍ້ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວເນັ້ນຫນັກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວງມາໄລຮູ້ສຶກວ່າເສັ້ນທາງ. ພວກເຮົາເພີ່ມວ່າພຽງແຕ່ສາມຕາຫນ່າງຊື້ເຄື່ອງແລະຖົງ laptop ທີ່ຈະເຫມາະກັບລໍາຕົ້ນຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຄອບຄອງໂດຍຫມໍ້ໄຟ:

Ford Focus Electric (2018) – ການທົດສອບ, ຄວາມປະທັບໃຈ, ການທົບທວນຄືນ, ການທົບທວນຄືນຂອງປະຕູ Fleetcarma

ອຸປະກອນມາດຕະຖານດີ

ອີງຕາມຜູ້ສັງເກດການ, ລົດເບິ່ງດີກວ່າລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໃນສ່ວນນີ້: ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີພາດສະຕິກແລະລາຄາຖືກ. ອຸປະກອນພື້ນຖານປະກອບມີໄຟຫລັງ LED, ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ມືຈັບປະຕູສີຕົວເຄື່ອງແລະ spoiler ຫລັງ. ພວກເຮົາຈະຈ່າຍພຽງແຕ່ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 1 ໂດລາ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບປະມານ 080 PLN.

Ford Focus Electric ຍັງມາພ້ອມກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຕາມມາດຕະຖານ, ແຕ່ບໍ່ມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ໃດໆຄື: ການຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຄວບຄຸມ cruise ແລະການກວດສອບຈຸດບອດ. ສະນັ້ນມັນເລີ່ມໂດດເດັ່ນຈາກຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຜົນລວມ

ປະຕູ FleetCarma ພະຍາຍາມບໍ່ທໍ້ຖອຍເກີນໄປຈາກ Ford Focus ໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການທົບທວນຄືນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດຫວັງກັບລະດັບຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ. ໂຕນໂດຍລວມຂອງການທົດສອບແມ່ນເປັນລົບປານກາງ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະດີກວ່າທີ່ຈະລໍຖ້າສໍາລັບ upcoming, ຮູບແບບໃຫມ່ສົມບູນ:

> Electric Ford Focus 2018/2019 ມາຮອດຫ້ອງວາງສະແດງ?

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ລົດໄຟຟ້າທຽບກັບລົດເຜົາໄໝ້? DEKRA: ຊ່າງໄຟຟ້າດີກວ່າ

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ