Ford Smart Mirror, ກະຈົກເບິ່ງຫລັງ virtual hits vans
ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດການຄ້າເຊັ່ນ: ລົດຕູ້, ຫນຶ່ງໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍໃນເຂດຕົວເມືອງແມ່ນແນ່ນອນ ການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງ. ການປະກົດຕົວຂອງການໂຫຼດຫຼືປະຕູທີ່ບໍ່ມີແກ້ວບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ຫລັງຍານພາຫະນະຂອງລາວແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃນທາງກັບກັນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນມື້ນີ້, ເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ "ຕາເອເລັກໂຕຣນິກ" ຕ່າງໆແລະວິທີແກ້ໄຂອັດສະລິຍະໄດ້ຮັບຮອງເອົາແລ້ວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆເຊັ່ນ: Renault ໄດ້ນໍາສະເຫນີຢ່າງແນ່ນອນ. ກ້ອງຫຼັງ ສະແດງຢູ່ໃນກະຈົກ. ດຽວນີ້ Ford ກໍ່ເຮັດຄືກັນກັບ Smart Mirror, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຕູ້ສາມາດເຫັນຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ຄົນຍ່າງທາງ ແລະພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຢູ່ຫຼັງລົດຕູ້.
ເຖິງແມ່ນພາກສະຫນາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງທັດສະນະ
ກະຈົກອັດສະລິຍະແບບໃໝ່, ຂະໜາດ ແລະ ຕຳແໜ່ງຄ້າຍໆກັບກະຈົກແບບດັ້ງເດີມ, ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນອັນໜຶ່ງ ຫນ້າຈໍຄວາມລະອຽດສູງ ເຊິ່ງຜະລິດຮູບພາບທີ່ຖ່າຍໂດຍກ້ອງວິດີໂອທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຂອງລົດຕູ້. ມີຢູ່ໃນລົດ Ford Tourneo Custom ແລະ Transit Custom ທີ່ມີປະຕູຫລັງບໍ່ແກ້ວ, ຈາກເດືອນກຸມພາ 2022 ມັນຈະມີຢູ່ໃນ Transit.
ນອກເຫນືອຈາກການອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາແຖບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າ Ford Smart Mirror ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິໄສທັດ. ກວ້າງກວ່າສອງເທົ່າ ທຽບກັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແບບດັ້ງເດີມ. ໃນບັນດາລັກສະນະອື່ນໆ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ້າຈໍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການປັບຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຮູບພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຈໍານວນແສງສະຫວ່າງພາຍນອກ.
ຜູ້ບາດເຈັບລົ້ມຕາຍໜ້ອຍລົງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ
ຂໍຂອບໃຈກັບທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງດ້ານຫລັງ, Ford Smart Mirror ເປັນຜູ້ສະຫມັກເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການພະຍາຍາມ ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເສຍຊີວິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ເຊັ່ນ: ຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ປະເພດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນຕົວແທນປະມານ 70% ຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸປະຕິເຫດທາງຖະຫນົນໃນເຂດຕົວເມືອງໃນເອີຣົບ.
ກະຈົກດ້ານຫລັງຍັງສາມາດພິສູດວ່າເປັນພັນທະມິດຂອງຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດ. ການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດລົງ i ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການສ້ອມແປງ ຂອງຍານພາຫະນະແລະອັດຕາປະກັນໄພຜົນສະທ້ອນແຕ່ຍັງສູນເສຍເວລາກັບຍານພາຫະນະໃນກອງປະຊຸມ.
