ເວທີສົນທະນາ K1600: ການຕິດຕັ້ງCoverາປົກຖັງ Bagster ກັບຖົງ Saddle Bagster ໃສ່ K1600GTL

ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການປະກອບtankາຖັງຖົງນ້ ຳ ເຂົ້າກັບຖົງອານ bagster ຢູ່ໃນລົດຈັກ K1600GTL. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, tankາຖັງແລະຖົງຖືກປະກອບຢ່າງໄວ.

ແຕ່ລະດ້ານ: ສາຍ 3 ຂ້າງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາງລົດໄຟກາງດ້ວຍນັອດກຽວສໍາລັບຕິດcapາຖັງໃສ່ກັບລົດຈັກ. :

ນັອດກຽວນີ້ຈະຕ້ອງຫັນນັອດແລ້ວຫັນກັບເຂົ້າກັນໃwith່ກັບສາຍ. :

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ດ້ວຍ Neyman ດ້າມຈັບພຽງເລັກນ້ອຍ :

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະພັບເອົາກະເປົrefາເຕີມນໍ້າມັນຄືນ, ໃນລຸ້ນອື່ນ it ມັນເປັນໄປໄດ້. :

ຖົງ ສຳ ຜັດກັບຂວດ ສຳ ລັບບາງຄົນ :

Преимущества:

• ປົກປ້ອງຖັງຈາກການຂູດດ້ວຍເສື້ອກັນ ໜາວ.
• ຮູບລັກສະນະບໍ່ສໍາຄັນ.
• ລາຄາ 110.
• ພວກເຮົາກໍາລັງໃຊ້ຖົງເກົ່າຂອງພວກເຮົາຄືນໃ່.
• ກະເປົoldາເກົ່າຂອງຂ້ອຍຖືກຍົກຂຶ້ນມາໃagain່ແລະກັນນໍ້າໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນໃຫຍ່ກວ່າລົດ BMW.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ກະເປົາແມ່ນສູງ, ສະນັ້ນຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງການລ້ຽວ.
• ຖົງຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກເພື່ອຕື່ມນໍ້າມັນ.
• Neumann ຖືກລັອກຢູ່, ຮາວດ້ານເທິງ ສຳ ຜັດກັບສາຍຮາງ.
• ຈໍາກັດພື້ນທີ່ທ້ອງ.