ການຕິດຕັ້ງແກັດ. ຄວນຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດບໍ?

ການຕິດຕັ້ງແກັດແມ່ນຍັງເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນລົດ. ມີສອງເງື່ອນໄຂ - ການຕິດຕັ້ງ HBO ທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ, ລໍາດັບ) ແລະໄລຍະທາງປະຈໍາເດືອນຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ. ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​.

ຫຼັງຈາກຫຼຸດລົງເປັນສະຖິຕິໃນພາກຮຽນ spring ທີ່ຜ່ານມາ, ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງບໍ່ຄວນແປກໃຈວ່າການບໍລິການທີ່ຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງ HBO, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ບໍ່ສາມາດຈົ່ມກ່ຽວກັບການຂາດຄໍາສັ່ງ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງ "ອາຍແກັສ", ທ່ານສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ມັນເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາວ່າມັນຈະຈ່າຍ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຂຽນກ່ຽວກັບຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານສາມາດປະຫຍັດສໍາລັບທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດຂອງການແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສແຫຼວແທນທີ່ຈະເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ການຕິດຕັ້ງ Serial - ລາຄາແພງ, ແຕ່ປອດໄພ

ປະຈຸບັນຫົວຫນ່ວຍສີດກ໊າຊໂດຍກົງຕາມລໍາດັບແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລ້າສຸດທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຈຸດ. ປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕັ້ງອາຍແກັສຕາມລໍາດັບແມ່ນ, ຂ້າງເທິງທັງຫມົດ, ການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ. ອາຍແກັສຖືກສະຫນອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໂດຍກົງໃສ່ທໍ່ຮັບປະທານທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ. ປະໂຫຍດຂອງການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນຢູ່ເຫນືອການລົບລ້າງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ການລະບາດ (ອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້). ລະບົບການສະຫນອງອາຍແກັສດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ electrovalves, cylinders, reducer, nozzle, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາຍແກັສແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.

ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກຈາກການຕິດຕັ້ງລາຄາຖືກກວ່າໂດຍອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຂໍ້ເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວແມ່ນລາຄາສູງ. ລາຄາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຊຸດເລີ່ມຕົ້ນຈາກ PLN 2100 ແລະເຖິງແມ່ນສູງເຖິງ PLN 4500. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າໃນການຕິດຕັ້ງແກັດ, ເພາະວ່າລະບົບລາຄາຖືກກວ່າອາດຈະມີຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງເຈົ້າຫຼືຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານພັດທະນາພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່, ເຕືອນບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຕິດຕັ້ງ LPG.

ເຄື່ອງຈັກເກົ່າ - ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະລາຄາຖືກກວ່າ

ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ກັບລົດເກົ່າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວຫນ້າຫນ້ອຍ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈຸດດຽວ, ຕ້ອງການພຽງແຕ່ຊຸດຂອງອົງປະກອບພື້ນຖານ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມີລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການບໍ່ສົນໃຈອຸປະກອນນີ້ແລະການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງ HBO ງ່າຍໆສາມາດທໍາລາຍຕົວກະຕຸ້ນອາຍແກັສ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍສ່ວນປະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ. ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ນີ້​, ລົດ​ຍັງ​ຈະ​ມີ​ບັນ​ຫາ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ດ້ວຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍ PLN 1500-1800 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີລະບົບການຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນຈຸດດຽວ.

ການຕິດຕັ້ງລາຄາຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ carbureted

ການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນການແປງລົດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸປະກອນ carburetor. ໃນກໍລະນີນີ້, ອຸປະກອນຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ການຕິດຕັ້ງກ໊າຊທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດປະກອບມີເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ, ປ່ຽງ solenoid, ກະບອກສູບແລະສະຫຼັບໃນ cab. ຊຸດດັ່ງກ່າວມີລາຄາປະມານ 1100-1300 zł.

ມັນເກີດຂື້ນວ່ານອກຈາກນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີທີ່ຕິດຕາມປະລິມານການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ PLN 200. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຕິດຕັ້ງ HBO ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດເກົ່າ, ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນແກັດແລ້ວ, ຫຼືຍ້ອນອາຍຸແລະເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ, ພວກມັນພຽງແຕ່ບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ບໍລິການຕິດຕັ້ງ HBO - ປ່ຽນນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ

ລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສ autogas ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກົນຈັກອັດຕະໂນມັດກ່າວວ່າການຂີ່ອາຍແກັສສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຄວນປ່ຽນນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ (ແທນທີ່ທຸກໆ 10, ເຮັດທຸກ 7-8 ພັນກິໂລແມັດ) ແລະຫົວທຽນ (ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດແລ່ນໄດ້ກ້ຽງແລະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ). ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາແລະປັບການຕິດຕັ້ງ.

ປະຕິບັດຕາມລູກສອນ

ການຕິດຕັ້ງກ໊າຊທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັກຢາຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານ, i.e. ignition ຂອງປະສົມຂອງອາຍແກັສອາກາດໃນ manifold ການໄດ້ຮັບ. ປະກົດການນີ້ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍຈຸດ. ມັນອາດຈະມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້. ທໍາອິດແມ່ນຈຸດປະກາຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຜິດພາດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອລະບົບໄຟໄຫມ້ຂອງພວກເຮົາລົ້ມເຫລວ (ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ). ອັນທີສອງແມ່ນການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຊົ່ວຄາວຂອງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນພຽງແຕ່ XNUMX% ທີ່ຈະກໍາຈັດການສັກຢາແມ່ນການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງຕາມລໍາດັບດ້ວຍການສີດກ໊າຊໂດຍກົງ. ຖ້າຫາກວ່າສາເຫດຂອງການລະເບີດແມ່ນປະສົມ lean, ສາມາດຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີ dosing LPG ໄດ້.

ກໍາໄລຂອງໂຮງງານ LPG - ວິທີການຄິດໄລ່?

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ສົມ​ມຸດ​ວ່າ​ລົດ​ທີ່​ບໍ​ລິ​ໂພກ 100 ລິດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕໍ່ 10 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ລາ​ຄາ PLN 4,85 ຕໍ່​ລິດ​, ການ​ເດີນ​ທາງ​ສໍາ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ນີ້​ຈະ​ເສຍ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ PLN 48,5​. ເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍອາຍແກັສ PLN 2,50 ຕໍ່ລິດ, ທ່ານຈະຈ່າຍປະມານ PLN 100 ສໍາລັບ 28 ກິໂລແມັດ (ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 12 l / 100 ກິໂລແມັດ). ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຂັບລົດທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ, ພວກເຮົາຈະເອົາ PLN 20,5 ເຂົ້າໄປໃນທະນາຄານຫມູ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານທີ່ຖືກທີ່ສຸດຈະຊໍາລະໃນປະມານ 6000 ກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງປ້ອນເຄື່ອງຈັກຫົວສີດດຽວຈະຈ່າຍສໍາລັບຕົວມັນເອງໃນເວລາປະມານ 10000 ກິໂລແມັດ, ແລະການສີດອາຍແກັສຕາມລໍາດັບຈະເລີ່ມນໍາເອົາການປະຫຍັດ. ຫນ້ອຍກວ່າ 17. km. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງ HBO ບໍ? ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບ mileage ປະຈໍາປີແລະຊີວິດການວາງແຜນຂອງລົດ.