Geely ອາດຈະຊື້ຫຸ້ນໃນ Aston Martin
ບໍ່ດົນມານີ້, Aston Martin ປະຕິເສດທີ່ຈະປ່ອຍລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ Rapide E. ເຫດຜົນແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ມີບັນຫາໃຫຍ່, ແລະລາວກໍາລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂພວກມັນ.
ໃນປີ 2018, Aston Martin ໄດ້ປະກາດ "ການຂາຍຮຸ້ນ" ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ໃຫຍ່, ບໍ່ມີຜູ້ຊື້ໃຫຍ່. ຍ້ອນຄວາມສົງໄສດັ່ງກ່າວໃນສ່ວນຂອງນັກລົງທືນ, ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດກໍ່ຕົກລາຄາ 300%. ການລົ້ມແບບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງບໍລິສັດ Aston Martin, ເພາະວ່າມັນຍັງຄົງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ເກົ່າແກ່, ແລະຈະມີຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫາເງິນ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ເສດຖີຊາວການາດາ Laurence Stroll, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງຮ່ວມກັນເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: Tommy Hilfiger ແລະ Michael Kors, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ແຂ່ງຂັນ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ, Lawrence ກຽມພ້ອມທີ່ຈະລົງທືນ 200 ລ້ານປອນໃນບໍລິສັດຜະລິດລົດ. ສຳ ລັບ ຈຳ ນວນເງິນດັ່ງກ່າວ, ລາວຢາກຊື້ບ່ອນນັ່ງຢູ່ກະດານ ກຳ ມະການ. ມັນເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ວ່າໃນຖານະຕໍາແຫນ່ງຂອງ Aston Martin, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນປັດຈຸບັນມີພຽງແຕ່ 107 ລ້ານຄົນ. 
Geely ກໍາລັງສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນການຊື້. ຈື່ໄວ້ວ່າໃນປີ 2017 ນາງໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງ - Lotus. ຫຼັງຈາກການສໍາເລັດການເຮັດທຸລະກໍາ, ລາວໄດ້ "ມີຊີວິດ" ຢ່າງໄວວາແລະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ.
ຖ້າການຊື້ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຈະຄາດຫວັງວ່າການຮ່ວມມືທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ການຜະລິດລະຫວ່າງ Aston Martin ແລະ Lotus. ຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າ Geely ຈະສາມາດ "ດຶງ" ໂຄງການນີ້ທາງດ້ານການເງິນໄດ້ບໍ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ໃນໄວໆນີ້, ເພາະວ່າຖ້າ Aston Martin ຈະດຶງດູດນັກລົງທຶນໃຫມ່, ມັນຕ້ອງເຮັດຢ່າງໄວວາ.
