City SUV ຈາກດ້ານການປະຕິບັດ, i.e. ມີປະໂຫຍດແລະກວ້າງຂວາງ

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງລົດຈາກພາກສ່ວນ SUV ແມ່ນການທໍາງານແລະ versatility ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລົດປະເພດນີ້ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສາຍຕາທີ່ດຶງດູດຫຼາຍ.

ການອອກແບບແມ່ນຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເລືອກ SUV ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ. ລົດໃນສ່ວນນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເບິ່ງເບົາແລະເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ໃຊ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ກັບ SUVs ຕົວເມືອງ - ກຸ່ມຂອງລົດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ SUVs ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ມີຂໍ້ດີດຽວກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ.

ຕົວຢ່າງ, ຄົນຂັບລົດມີທັດສະນະທີ່ດີກວ່າເພາະວ່າລາວນັ່ງສູງກວ່າໃນລົດທໍາມະດາ. ມັນຍັງງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເອົາຫຼັງລໍ້ໄດ້, ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງເອື່ອຍໄປໄກເກີນໄປເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດ SUV ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະລໍ້ໃຫຍ່ກວ່າ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Skoda Kamiq, SUV ຕົວເມືອງຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້. ການເກັບກູ້ພື້ນດິນແມ່ນປະມານ 18 ຊັງຕີແມັດແລະຂະຫນາດລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍສຸດຂອງ Kamiq ແມ່ນ 16 ນິ້ວ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລົດຄັນນີ້ບໍ່ຢ້ານອຸປະສັກຕາມທ້ອງຖະໜົນເຊັ່ນ: ຂຸມ, ເສັ້ນທາງລົດລາງ ແລະແມ້ກະທັ້ງທາງຂວາງ. ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງຈະເປັນປະໂຫຍດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ gravel, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໃນທ້າຍອາທິດອອກຈາກຕົວເມືອງ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, fans ຂອງການຂັບລົດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍສາມາດເລືອກສໍາລັບການເລືອກ Sports Chassis Control. ມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານ 10mm ແລະມີສອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ: ປົກກະຕິແລະກິລາ. ໃນຮູບແບບສຸດທ້າຍ, dampers ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກກາຍເປັນແຂງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບການຕັ້ງຄ່າທັງສອງໃນຫນຶ່ງໃນສີ່ຮູບແບບການຂັບລົດ: ປົກກະຕິ, ກິລາ, Eco ແລະສ່ວນບຸກຄົນ. ໂປຣໄຟລ໌ການຂັບຂີ່ທີ່ເລືອກຈະປ່ຽນແປງການເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລກົນຈັກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍໃຫ້ກັບຄືນໄປຫາເມືອງທີ່ມີບັນຫາບ່ອນຈອດລົດເລື້ອຍໆ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕາມຖະຫນົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ຖືກກໍານົດເປັນພິເສດ. ຜູ້ອອກແບບຂອງ Skoda Kamiq ໄດ້ຄາດຄະເນຄວາມບໍ່ສະດວກນີ້ແລະເລີ່ມຕົ້ນຈາກຮຸ່ນ Ambition, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ, ແລະໃນຮຸ່ນ Style, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າແມ່ນລວມເປັນມາດຕະຖານ. ເປັນທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດສັ່ງໃຫ້ Park Assist, ເຊິ່ງເກືອບອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຈອດລົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມພຽງແກ໊ສ ແລະ ເບຣກ pedals, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ lever ເກຍ.

ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ SUV ແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ແລະນີ້ແມ່ນການວັດແທກ, ລວມທັງຈໍານວນແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຊ່ອງເກັບຮັກສາພາຍໃນ. ບໍ່ມີການຂາດແຄນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນ Skoda Kamiq. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 26 ລິດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືມີຊ່ອງພິເສດສໍາລັບບັດເຄຣດິດແລະຫຼຽນ, ແລະຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລມີລິ້ນຊັກສໍາລັບການເກັບຮັກສາລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ. ບ່ອນເກັບມ້ຽນອີກບ່ອນໜຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ. ນອກນັ້ນຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ. ໃນທາງກັບກັນ, ປະຕູທາງຫນ້າມີສະຖານທີ່ພິເສດສໍາລັບແກ້ວ XNUMX ລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊ່ອງສໍາລັບເສື້ອຢືດສະທ້ອນ. ແລະໃນປະຕູຫລັງມີສະຖານທີ່ສໍາລັບແກ້ວເຄິ່ງລິດ. ພວກເຮົາຍັງຊອກຫາບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ ແລະ ຖົງໃສ່ດ້ານຫຼັງ.

ໃນ SUV, ລໍາຕົ້ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ປະລິມານຂອງຫ້ອງກະເປົ໋າຂອງ Skoda Kamiq ແມ່ນ 400 ລິດ. ດ້ວຍການພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງທີ່ແບ່ງອອກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ (ອັດຕາສ່ວນ 60:40), ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າສາມາດເພີ່ມໄດ້ເຖິງ 1395 ລິດ. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າຍັງພັບລົງເພື່ອເກັບລາຍການທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 2447 ມມ. ປະເພດຂອງການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນບໍ່ພົບເລື້ອຍໆໃນ SUVs.

ໃນ Skoda Kamiq, ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາ: ຊ່ອງໃສ່ຄັນຮົ່ມ (ມີຄັນຮົ່ມ) ໃນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ດ້ານໃນຂອງກະຈົກ, ເຄື່ອງຂູດກ້ອນເພື່ອເອົາກ້ອນອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມໃນປ່ອງໃສ່ກ໊າຊ, ຫຼື. ທໍ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຝາອັດລົມຂອງອ່າງເກັບນໍ້າຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເບິ່ງຄືວ່າອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຂົາມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປະເມີນການເຮັດວຽກຂອງລົດ.