ຄຸນລັກສະນະແບັດເຕີຣີ AGM ແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການດູແລ

ແບດເຕີຣີ AGM ມີ ໜ້າ ທີ່ຄືກັບ ໝໍ້ ໄຟຊະນິດອື່ນໆ ສຳ ລັບພາຫະນະ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະເພາະຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ. ໝໍ້ ໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ເກັບຮັກສາກະແສໄຟຟ້າທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະເພື່ອຮອງຮັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟເມື່ອບໍ່ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງລົດ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງແບັດເຕີຣີ AGM

ແບດເຕີຣີ້ AGM - ປະເພດຂອງແບດເຕີຣີ້ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງ, ເຊັ່ນ: ຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ຍັງໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີ gel, ປະເພດຫມໍ້ໄຟ VRLA (ປ່ຽງກົດລະບຽບເປັນກົດນໍາ), ທີ່ເອີ້ນວ່າຍ້ອນວ່າມີປ່ຽງບັນເທົາຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັກສາກtheາຊພາຍໃນແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ແບດເຕີຣີ້ AGM, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າແບດເຕີລີ່ "ແຫ້ງ" ແມ່ນບໍ່ມີໄຟຟ້າແລະຖືກພັດທະນາໃນຊຸມປີ 80 ເພື່ອບັນລຸຜົນງານທີ່ຕ້ອງການໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທະຫານ. ປະສິດທິຜົນຂອງມັນຖືກ ກຳ ນົດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມັນອີງໃສ່: bsorbed mat ແກ້ວ ('ເຄື່ອງດູດແຍກແກ້ວ').

ສຳ ລັບສ່ວນປະກອບຂອງແບັດເຕີຣີ AGM, ແຜ່ນແບັດເຕີຣີປ່ຽນແທນກັບກະດານໃຍແກ້ວ, ເຄື່ອງດູດ (ທີ່ຮູ້ສຶກ) ຮູ້ສຶກອີ່ມຕົວດ້ວຍໄຟຟ້າ 90% (ໂຊລູຊຽມໂຊລູຊຽມ, sulfate ເຮັດເປັນຕົວ ນຳ). ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດດູດຊຶມອາຊິດຈາກພາຊະນະ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບັດເຕີຣີ AGM

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຫຼັກຂອງແບດເຕີລີ່ AGM ມີດັ່ງນີ້:

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ... ພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ແລະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະດູດຊຶມກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມັກຈະຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ ສຳ ລັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ໃນປະຈຸບັນ, ການ ນຳ ໃຊ້ຂອງພວກມັນໄດ້ມາດຕະຖານກ່ຽວກັບພາຫະນະທຸກປະເພດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພະລັງງານສະເພາະຂອງມັນຍັງຕໍ່າ.
• ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ວົງຈອນຮັບຜິດຊອບແລະໄຫຼວຽນຫຼາຍຄັ້ງ. ປະໂຫຍດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາແນະ ນຳ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ.
• ເວລາສາກໄຟ. ແບດເຕີລີ່ AGM ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫ້າເທົ່າໄວກ່ວາແບດເຕີລີ່ເຈນ.
• ການ ນຳ ໃຊ້ການເກັບຮັກສາສູງສຸດ. ແບັດເຕີຣີ AGM ບໍ່ສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍໃດໆເມື່ອຄິດຄ່າ ຈຳ ກັດສູງເຖິງ 80%, ໃນຂະນະທີ່ການ ຈຳ ກັດການສາກໄຟປົກກະຕິຕໍ່ແບັດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆແມ່ນ 50%.

• ອາຍຸຍືນຍາວ.
• ບໍາລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆແມ່ນຜະນຶກແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮັກສາ. ເຖິງແມ່ນວ່າແມ່ນແລ້ວ, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງໃນໄລຍະວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນ.
• ການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງກາງ. ພວກມັນບໍ່ໂອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ສະນັ້ນ, ຄວນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາມີພຶດຕິກໍາທີ່ດີໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ.
• ມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ແຜງ fiberglass ດູດຊຶມຂອງມັນປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຂອງອາຊິດຮົ່ວເນື່ອງຈາກການແຕກຫັກຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜງເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານກັບເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ກັບຜົນກະທົບ.
• ຄວາມສະຫວ່າງ. ແບດເຕີຣີ້ AGM ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າແບດເຕີຣີ - ກົດ (ແບບ ຈຳ ລອງທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້).
• ຄວາມສ່ຽງຫຼາຍເກີນໄປ ເມື່ອຮັບນໍ້າ ໜັກ ເກີນ, ກະແສໄຟຟ້າປັດຈຸບັນກະຕຸ້ນການຜະລິດໄຮໂດເຈນເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີລະເບີດໄດ້.
• ການລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຫຼຸດລົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປ່ອຍຕົວເອງ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະ ທຳ ໃດໆທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ sulfation.
• ບໍ່ມີການສອບທຽບ. ບໍ່ຄືກັບເຈນ, ແບັດເຕີຣີ AGM ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ກຳ ນົດລະບົບຄືນ ໃໝ່ ຫຼັງຈາກເປີດ ໃໝ່.

ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການດູແລ ໝໍ້ ໄຟ AGM

ໝໍ້ໄຟ AGM ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການທໍາລາຍຂອງຍານພາຫະນະ.

ຄວນ ຄຳ ນຶງເຖິງວ່າ ໝໍ້ ໄຟທີ່ບັນລຸຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ, ມໍເຕີເລີ່ມແລະ / ຫລືລະບົບມັນຕິມີເດຍ. ການກວດສອບທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການຮັກສາແບດເຕີລີ້ AGM ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານີໄຟຟ້າມີສະພາບດີ, ເພາະວ່າຖ້າວ່າງຫລືຜຸພັງ, ພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຂາດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຕາມກົດລະບຽບ, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟສະເລ່ຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການນໍາໃຊ້, ປະມານ 4 ປີ. ຖ້າພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກເກີນຮອບວຽນການສາກໄຟ, ດື່ມກັບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍ, ຫມໍ້ໄຟອາດຈະຫມົດໄວ.

ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ ເໝາະ ສົມ, ຕ້ອງມີວິຊາຊີບເພື່ອເບິ່ງແຍງການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຕິດກັບບັນຫາໄຟຟ້າຫລືເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ.

ແບບ ຈຳ ລອງພາຫະນະ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ເຕືອນຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີສັນຍານຢູ່ເທິງ dashboard ເພື່ອທົດແທນຫຼື ນຳ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງອາການຂອງການສວມໃສ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຫັນສັນຍານໄດ້ໃນເວລາທີ່ບັນຫາໃນການສາກໄຟເກີດຂື້ນ, ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີເຂົ້າສູ່ໂຫມດສາກໄຟໄວຂື້ນຫຼາຍ.

ສະຫລຸບ

ແບດເຕີຣີ AGM ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ພະລັງງານສູງ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການການຮັກສາແລະການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີຫຼາຍ ສຳ ລັບພາຫະນະທຸກປະເພດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຍ້າຍເຄື່ອງຈັກສູງ.