ມາດຕະຖານ Electra Glyde ຂອງ Harley-Davidson

ພຽງແຕ່ເຂົາເຈົ້າຈະຮັກ Harley ແທ້ really, ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຈັກພິເສດສໍາລັບຄົນພິເສດ. ເຖິງວ່າຈະມີການສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ XNUMX ປີ, Harley ຍັງຕີໄດ້ໃນຈັງຫວະທີ່ສະຫງົບງຽບຂອງ V-twin ແລະບໍ່ເຄີຍປະສົບຜົນສໍາເລັດດັ່ງທີ່ມັນມີໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຕົວເລກການຂາຍຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ເຊິ່ງເປັນມະຫາອໍານາດອັນແທ້ຈິງຂອງລົດຈັກ, ແມ່ນສູງຫຼາຍຢ່າງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ. ເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈິ່ງກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງອາເມຣິກາ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະເປັນການສະແດງອອກຫຼາຍກວ່າການລົມ, ແລະພິຈາລະນາການຈໍາກັດຄວາມໄວທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

Harley Davidson Electra Glide ແມ່ນລົດຈັກທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບ ແລະຜ່ອນຄາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂີ່ເປັນຄູ່ໃນເສັ້ນທາງປະເທດທີ່ໂລແມນຕິກດ້ວຍຄວາມໄວ 60 ຫາ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການໃຊ້ເກີນກວ່າກັບລົດຈັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 344 ກິໂລກຣາມ (ນັ້ນແມ່ນ, ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງ) ແມ່ນການແກ້ແຄ້ນ, ແລະການຫ້າມລໍ້ຢ່າງກະທັນຫັນແລະປະຕິກິລິຍາຢ່າງໄວວາໂຍນລົດຈັກອອກຈາກ. ສະ​ພາບ​ສົມ​ດຸນ​ຂອງ​ການ​ນອນ​ຫລັບ​. ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການແຂ່ງລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາດຶງ lever ເບກຫນ້າ. ດີ, ແມ່ນແລ້ວ, ໄລຍະເບກແມ່ນຍາວ, ເຫມາະສົມກັບນ້ໍາຫນັກແລະການອອກແບບຂອງລົດຈັກ.

Harley ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ຖີບ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແລະ​ມັນ​ເປັນ​ທີ່​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ໃນ​ບົດ​ບາດ​ນີ້​. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ອົດທົນ ແລະເຕັມໄປດ້ວຍ adrenaline, ເຂົາເຈົ້າມີ Harley V-Rod ຫຼື Sportster. Electra Glide ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ອ່ອນນຸ້ມແລະສະດວກສະບາຍ, pedals ຂະຫນາດໃຫຍ່, ປ້ອງກັນລົມຂອງຮ່າງກາຍເທິງໄດ້ດີຫຼາຍ (blows ຍາກທີ່ຂາ) ແລະຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ໂດຍກ່າວວ່າ, ພວກເຮົາແນະນໍາຢ່າງຖ່ອມຕົວວ່າຖ້າທ່ານບໍ່ສູງ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາອີກຢ່າງຫນຶ່ງຂອງລະດັບຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງລົດຖີບທີ່ມີຊື່ສຽງເຫຼົ່ານີ້.

ຫັນເປັນສັດຮ້າຍ (ສຽງເປັນປົກກະຕິຂອງ Harley ທີ່ມີເບສສອງປ່ອງເລິກ) ໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທັກສະຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຊອກຫາຢູ່ໃນລາຄາ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງຢ່າງວ່ອງໄວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າງນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນ. ຢູ່ໃນອາເມຣິກາ, ເຈົ້າສາມາດມ່ວນຊື່ນກັບລາຄາ 4 ລ້ານໂດລາ.

ມາດຕະຖານ Electra Glyde ຂອງ Harley-Davidson

ລາຄາລົດທົດສອບ: 4.320.000 SIT.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ: 4 ຈັງຫວະ, ສອງສູບ, ແອເຢັນ. 1.450 cm3, 117 Nm ທີ່ 3.500 rpm, ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, el. ການເປີດຕົວ

ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບເກຍ 6 ຄວາມໄວ, ສາຍແອວເວລາ

ການລະງັບ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມກ້ອງສ່ອງທາງໄກແບບຄລາສສິກຢູ່ດ້ານ ໜ້າ, ເຄື່ອງດູດຊhydraulicອກໄຮໂດຼລິກສອງເທົ່າຢູ່ດ້ານຫຼັງ

ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ MT90B16 72H, ດ້ານຫຼັງ MU85B16 77H

Brakes: ດ້ານ ໜ້າ 2 ວົງ, ກັບຫຼັງ 1 ວົງ

ລົດເຂັນ: ຂະ ໜາດ 1.612, 9 ມມ

ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຈາກພື້ນດິນ: ຂະ ໜາດ 779, 8 ມມ

ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 18, 9 ລ

ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ: 344 kg

ຕົວແທນ: ຊັ້ນ, ກຸ່ມ dd, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

+ ກັບມັນເຈົ້າຈະກາຍເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງນິທານ

+ ລົດຈັກ ສຳ ລັບຜູ້ຊາຍແທ້

+ chrome ມີເງົາເປັນພິເສດ

+ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ ໜ້າ ຍິນດີ

- ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​

- ນໍ້າໜັກ

– ເບກ

Petr Kavchich

ຮູບພາບ: AlešPavletič.

• ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

  ເຄື່ອງຈັກ: 4 ຈັງຫວະ, ສອງສູບ, ແອເຢັນ. 1.450 cm3, 117 Nm ທີ່ 3.500 rpm, ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, el. ການເປີດຕົວ

  ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບເກຍ 6 ຄວາມໄວ, ສາຍແອວເວລາ

  Brakes: ດ້ານ ໜ້າ 2 ວົງ, ກັບຫຼັງ 1 ວົງ

  ການລະງັບ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມກ້ອງສ່ອງທາງໄກແບບຄລາສສິກຢູ່ດ້ານ ໜ້າ, ເຄື່ອງດູດຊhydraulicອກໄຮໂດຼລິກສອງເທົ່າຢູ່ດ້ານຫຼັງ

  ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 18,9

  ລົດເຂັນ: 1.612,9 mm

  ນ້ໍາຫນັກ: 344 kg