ການທົບທວນຄືນຂອງ Hawal Jolyon 2022
ເນື້ອໃນ
- ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 9/10
- ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 9/10
- ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 9/10
- ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10
- ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 7/10
- ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 8/10
- ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 10/10
- ການຕັດສິນ
ຖ້າ hawal ແມ່ນ Netflix ຊຸດ, ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍ: ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບການບໍ່ overdoing ມັນກັບຈໍານວນຂອງ episodes ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນນີ້ແມ່ນດີຂຶ້ນ.
ດີຫລາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບ H6 ເມື່ອມັນເປີດຕົວໃນຕົ້ນປີ 2021 ແລະມີຄວາມປະທັບໃຈ. Haval ໄດ້ກ້າວກະໂດດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການອອກແບບ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະຄວາມປອດໄພດ້ວຍ SUV ຂະໜາດກາງ.
ໃນປັດຈຸບັນນ້ອງຊາຍ Jolyon ຂອງລາວຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະໃນການທົບທວນຄືນຂອງເສັ້ນທັງຫມົດນີ້, ທ່ານຈະເຫັນວິທີທີ່ລາວປະຕິບັດເກືອບທຸກເງື່ອນໄຂທີ່ຂ້ອຍໄດ້ວາງໄວ້ ... ຍົກເວັ້ນໃນສອງຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນ.
ກຽມພ້ອມ popcorn ຂອງທ່ານ.
| GWM Haval Jolion 2022: ຫຼູຫຼາ | |
|---|---|
| ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ | |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຈັກ 1.5 ລິດ turbo |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ |
| ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | -L / 100 ກິໂລແມັດ |
| ທີ່ດິນ | 5 ນັ່ງ |
| ລາຄາ | $29,990 |
ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 9/10
ຈຸດເຂົ້າຂອງສາຍຂອງ Haval Jolion ແມ່ນ Premium, ແລະທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບມັນໃນລາຄາ $26,990. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ Lux, ເຊິ່ງມີລາຄາຢູ່ທີ່ $28,990. ຢູ່ເທິງສຸດຂອງລະດັບແມ່ນ Ultra, ເຊິ່ງສາມາດມີໃນລາຄາ 31,990 ໂດລາ.
Lux ເພີ່ມໄຟໜ້າ LED ແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
Premium, Luxe ແລະ Ultra - ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບອັນໃດ, ພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າໄດ້ຊື້ຊັ້ນສູງ.
Premium ມາມາດຕະຖານດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 17 ນິ້ວ, ຮາງຫລັງຄາ, 10.25 ນິ້ວ Apple CarPlay ແລະ Android Auto touchscreen, ລຳໂພງ quad-speaker, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ, ການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ບ່ອນນັ່ງ fabric, ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ກະແຈ contactless ແລະປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ.
Jolion ມີໜ້າຈໍມັນຕິມີເດຍຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ ຫຼື 12.3 ນິ້ວ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ໂດຍວິທີທາງການ, ດ້ວຍກະແຈທີ່ໃກ້ຊິດນີ້, ມັນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອທ່ານເອົາມືໃສ່ມືຈັບປະຕູຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ ... ແຕ່ບໍ່ແມ່ນປະຕູອື່ນໆ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າສະດວກ.
The Lux ເພີ້ມໄຟໜ້າ LED ແລະໄຟ LED ໃນກາງເວັນ, ພວງມາໄລທີ່ຫໍ່ດ້ວຍໜັງ, ບ່ອນນັ່ງໜັງສັງເຄາະ, ຈໍສະແດງຜົນຜູ້ຂັບຂີ່ຂະໜາດ 7.0 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ລຳໂພງ XNUMX ລຳ, ແລະ. ດ້ານຫຼັງສີເຂັ້ມ. ປ່ອງຢ້ຽມ. ອັດຕາສ່ວນລາຄາ / ຄຸນນະພາບແມ່ນ outrageous. ແລະໂດຍນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າດີຫຼາຍ.
ສໍາລັບ Lux variants ແລະຂ້າງເທິງ, ມີຈໍສະແດງຜົນໄດເວີ 7.0 ນິ້ວ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ຖ້າທ່ານອັບເກຣດເປັນ Ultra, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຈາກ 10.25 ເປັນ 12.3 ນິ້ວ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ, ການສາກໂທລະສັບແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ ມຸງດ້ວຍແສງແດດແບບພາໂນຣາມາ.
ການນໍາທາງຈາກດາວທຽມບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເລີຍ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການມັນຖ້າທ່ານມີໂທລະສັບ, ແລະມັນກໍ່ດີຕາບໃດທີ່ຫມໍ້ໄຟບໍ່ຕາຍຫຼືການຮັບບໍ່ດີ.
ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 9/10
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂຶ້ນໃນ Haval. ລົດບໍ່ເຄີຍຂີ້ຮ້າຍ, ງຸ່ມງ່າມເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນແບບ ໃນຈຸດ.
H6 ແມ່ນການອັບເດດ Haval ທໍາອິດທີ່ມາຮອດອົດສະຕາລີແລະໃນປັດຈຸບັນ Jolion ເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າປະຫລາດໃຈຢູ່ທີ່ນີ້ເຊັ່ນກັນ.
ປີ້ງເຫຼື້ອມເບິ່ງບໍ່ເປັນເງົາ, ແຕ່ໄຟຫລັງ LED ແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ເປັນເອກະລັກເບິ່ງສູງ.
Jolyon ເບິ່ງໃຫ້ປະລາດໃຈ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ໂດຍລວມ Jolion ມີຄວາມຍາວ 4472mm, ກວ້າງ 1841mm ແລະສູງ 1574mm. ນີ້ແມ່ນຍາວກວ່າ Kia Seltos 100 ມມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ Jolyon ເປັນ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນເປັນ SUV ໃຫຍ່, ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ດ້ານນອກທີ່ຫຼູຫຼາຖືກຈັບຄູ່ກັບພາຍໃນທີ່ປະສົມປະສານກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ນິຍົມກັບການອອກແບບທີ່ສະອາດ, ທັນສະໄຫມ.
ຢ່າງຈິງຈັງ, ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງທຸກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຢູ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຄືກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການລົງໂທດສໍາລັບການຊື້ລົດລາຄາຖືກເບິ່ງຄືວ່າເປັນພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຮູບແບບໃດໆ. ບໍ່ແມ່ນ Jolyon.
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວຮູ້ສຶກວ່າມີຄຸນນະພາບສູງ, ພໍດີ ແລະ ສໍາເລັດຮູບແມ່ນດີ, ແລະພລາສຕິກແຂງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີເລີດ.
ຫ້ອງໂດຍສານມີການອອກແບບທີ່ນິຍົມ ແລະທັນສະໄໝ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ ແລະສື່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດຜ່ານຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຫ້ອງນັກບິນບໍ່ມີປຸ່ມກົດ, ແຕ່ນັ້ນກໍ່ມາພ້ອມກັບບັນຫາການນຳໃຊ້ຂອງຕົນເອງ. ມີຮູບແບບເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້, ບໍ່ແມ່ນການເຮັດວຽກ.
ການຈໍາແນກສາມຫ້ອງຮຽນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. Premium ແລະ Lux ມີລໍ້ 17 ນິ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ Ultra ມີລໍ້ 18 ນິ້ວແລະ sunroof.
ລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກທາສີໃນສີແດງ Mars. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ມີຫົກສີ: Hamilton White ຕາມມາດຕະຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮົ່ມທີ່ນິຍົມ: Azure Blue, Smoke Grey, Golden Black, Mars Red ແລະ Vivid Green.
ມັນດີທີ່ຈະເຫັນສີທີ່ຫລາກຫລາຍເມື່ອຍີ່ຫໍ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນທຸກມື້ນີ້ໃຫ້ສີໃດກໍ່ໄດ້ຕາມທີ່ເຈົ້າມັກຕາບໃດທີ່ມັນເປັນສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 9/10
ສອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Jolion ຍາກທີ່ຈະຕີໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ: ຂະຫນາດໂດຍລວມແລະຮູບແບບພາຍໃນທີ່ຄິດ.
ບໍ່ມີຫຍັງສ້າງພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າລົດໃຫຍ່. ມັນຟັງແລ້ວຈະແຈ້ງແລະໂງ່, ແຕ່ຄິດກ່ຽວກັບມັນ. Hyundai Kona ມີລາຄາປະມານດຽວກັນກັບ Jolion ແລະຕົກຢູ່ໃນປະເພດດຽວກັນຂອງ SUVs ຂະຫນາດນ້ອຍ.
Lux ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງສັງເຄາະ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ແຕ່ Kona ມີ legroom ພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍທີ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດໃສ່ໃນແຖວທີສອງໄດ້ (ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ, ຂ້ອຍຖືກສ້າງຂຶ້ນຄືກັບໄຟຖະຫນົນຢູ່ທີ່ 191 ຊຕມ), ແລະລໍາຕົ້ນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຂ້ອຍເຫັນວ່າມັນເກືອບບໍ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍ.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ Kona ຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນສັ້ນກວ່າ Jolion 347 ມມ. ນີ້ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງ 124L ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ຄູ່ມືລົດ ກະເປົ໋າແມ່ນຍາວກວ່າ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ຂ້ອຍສາມາດເຫມາະໃນແຖວທີສອງຂອງ Jolion, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງມີພື້ນທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງຫຼາຍກວ່າໃນເກືອບທຸກ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍໃນຕະຫຼາດ. ເບິ່ງວິດີໂອຂ້າງເທິງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີພື້ນທີ່ຫຼາຍປານໃດ.
Jolion ມີບ່ອນນັ່ງແຖວຫລັງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເກືອບທຸກ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ປະຕູຫລັງເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປີດກ້ວາງ ແລະໃຫ້ຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບການເຂົ້າ-ອອກ.
ລໍາຕົ້ນຍັງດີສໍາລັບຫ້ອງຮຽນທີ່ມີປະລິມານສິນຄ້າ 430 ລິດ.
ການເກັບຮັກສາພາຍໃນແມ່ນດີເລີດຍ້ອນກະເປົ໋າປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່, ສີ່ປ່ອງ (ສອງດ້ານຫນ້າແລະສອງຫລັງ) ແລະກ່ອງເກັບຮັກສາເລິກຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ.
ຄອນໂຊນກາງລອຍ, ແລະດ້ານລຸ່ມມັນມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຖົງ, ກະເປົາເງິນແລະໂທລະສັບ. ຍັງມີພອດ USB ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ບວກໃສ່ອີກສອງອັນຢູ່ໃນແຖວທີສອງ.
ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດສໍາລັບແຖວທີສອງແລະແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ພໍ່ແມ່ຈະຊອກຮູ້ວ່າມັນມີຄ່າສໍ່າໃດທີ່ຈະຮັກສາແສງແດດໄວ້ເທິງໜ້າຂອງລູກ.
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10
Jolyons ທັງຫມົດມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກຊັ້ນໃດ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ turbo-petrol ສີ່ສູບທີ່ມີຜົນຜະລິດຂອງ 110 kW / 220 Nm.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າມັນມີສຽງຫຼາຍເກີນໄປ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ turbo lag, ແລະຂາດພະລັງງານທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຜົນຜະລິດນີ້.
ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ turbocharged 1.5 ລິດ ພັດທະນາ 110 kW/220 Nm. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວສອງ clutch ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບ. ບໍ່ສະຫລາດຄືກັບບາງຄົນ.
Jolyons ທັງຫມົດແມ່ນຂັບລົດທາງຫນ້າ.
ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 7/10
ປະສົບການຂັບລົດບໍ່ແມ່ນຄວາມແຂງແຮງຂອງ Jolion, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ຂີ້ຮ້າຍ. ໃນການຕຳດ້ວຍຄວາມໄວແລະໃນຄວາມໄວຕົວເມືອງທີ່ຕ່ຳຢູ່ເທິງຖະໜົນປົກກະຕິ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກໄມ້. ໃນສັ້ນ, ການເດີນທາງແມ່ນບໍ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ຂ້ອຍສາມາດຢູ່ກັບມັນໄດ້.
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, Jolion ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບແມ່ນ Lux ທີ່ມີລໍ້ 17 ນິ້ວແລະຢາງ Kumho. ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍ Byron Mathiodakis ໄດ້ທົດສອບ Ultra-of-the-line Ultra ທີ່ແລ່ນດ້ວຍລໍ້ 18 ນິ້ວແລະຮູ້ສຶກວ່າການຂັບເຄື່ອນແລະການຈັດການແມ່ນຫນ້າຜິດຫວັງຫຼາຍກ່ວາຂ້ອຍ.
Lux ໃສ່ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ, ແລະຂ້ອຍສາມາດສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍຂັບລົດ Ultra ຮອບ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າອັດຕະໂນມັດ clutch ສອງເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການເຮັດວຽກ. ມັນຂາດການປັບປຸງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ໃນ SUVs ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຕ່ໍາກວ່າການຂັບເຄື່ອນໂດຍສະເລ່ຍເລັກນ້ອຍແລະການຈັດການ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂາດ, ການຊີ້ນໍາຂອງ Jolion ແມ່ນດີ (ເຖິງວ່າຈະມີການຂາດການປັບລະດັບ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເບິ່ງເຫັນ (ເຖິງວ່າຈະມີປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍ), ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບ SUV, ແລະສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່. ສະດວກສະບາຍໃນການບິນ.
ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10
Haval ເວົ້າວ່າຫຼັງຈາກການປະສົມປະສານຂອງຖະຫນົນຫົນທາງເປີດແລະຕົວເມືອງ, Jolion ຄວນບໍລິໂພກ 8.1 l / 100 ກິໂລແມັດ. ການທົດສອບຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຂອງພວກເຮົາການບໍລິໂພກ 9.2 l / 100 km, ການວັດແທກທີ່ປ້ຳນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນ 9.2 l / 100 km. ຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າຈະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃກ້ຊິດ 7.5 l / 100 km.
ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ
7 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ
ການຮັບປະກັນ
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 8/10
Jolion ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະເມີນອຸປະຕິເຫດ ANCAP ແລະພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເມື່ອມັນຖືກປະກາດ.
ທຸກໆຊັ້ນຮຽນມີ AEB ທີ່ສາມາດກວດຫາຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ແລະຄົນຍ່າງທາງໄດ້, ມີການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງ, ເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງດ້ວຍການຫ້າມລໍ້, ການເຕືອນຈຸດຕາບອດ ແລະ ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ.
ມີແມ້ແຕ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົບກວນ / ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເບິ່ງທ່ານໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງຄວບຄຸມ. ບໍ່ creepy ທັງຫມົດ, ແມ່ນບໍ?
ລໍ້ອາໄຫຼ່ພາຍໃຕ້ພື້ນລໍາຕົ້ນເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່. (ເຄຣດິດຮູບພາບ/ຮູບພາບ: Dean McCartney)
ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍມີ Top Tethers ສາມອັນ ແລະສອງຈຸດ ISOFIX. ມັນງ່າຍສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ Top Tether ສໍາລັບລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍແລະລາວມີສາຍຕາດີຈາກປ່ອງຢ້ຽມ.
Spare ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ພື້ນລໍາຕົ້ນ.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 10/10
Jolion ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜຸນໂດຍການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈຳກັດເວລາເຈັດປີ. ບໍລິການແມ່ນແນະນຳທຸກໆ 12 ເດືອນ/15,000 ກິໂລແມັດ ແລະ ລາຄາແມ່ນສູງສຸດປະມານ 1500 ໂດລາ ເປັນເວລາ XNUMX ປີ. ລວມໄປເຖິງແມ່ນຫ້າປີຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນ.
ການຕັດສິນ
ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຄຸນຄ່າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະການບໍລິການ, ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພກ້າວຫນ້າ, ຄວາມຫ້ອງແລະການປະຕິບັດ - ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ຫຼາຍ? ຕົກລົງ, Jolyon ສາມາດປັບປຸງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຫ້ອງ deluxe ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີໃນການທົດລອງ. ໃນຫນຶ່ງອາທິດກັບຂ້ອຍ, ຂ້ອຍພົບວ່າ Jolion ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະສະດວກສະບາຍ. ກົງໄປກົງມາ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກລົດນີ້ຫຼາຍກ່ວາບໍ່.
ຈຸດເດັ່ນຂອງຊ່ວງແມ່ນ Lux trim, ເຊິ່ງລວມມີກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ໄຟໜ້າ LED, ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບສອງເຂດ, ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງສີ ແລະອື່ນໆອີກໃນລາຄາພິເສດພຽງແຕ່ 2000 ໂດລາ.
