ຮອນດ້າ CBR600F CBR600F
ລົດຈັກ

ຮອນດ້າ CBR600F CBR600F

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ອະລູມິນຽມສອງທໍ່

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ HMAS ຂະ ​​ໜາດ 41mm ກັບການປັບ ໜ້າ ກ່ອນ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 120
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງອາລູມີນຽມ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກ 7 ເຄື່ອງພ້ອມປັບລະດັບ preload XNUMX ຂັ້ນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 128

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂະ ໜາດ 4.5 ມມຂະ ໜາດ ຄູ່ກັບຝາອັດລົມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 296
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນຂະ ໜາດ 5 ມມພ້ອມກັບຕົວຖັງຂະ ໜາດ ດຽວ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2150
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 740
ສູງ, ມມ: 1150
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 800
ຖານ, ມມ: 1437
ເສັ້ນທາງ: 99
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 135
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 191
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 206
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 18

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 599
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 67 x 42.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
ລະບົບພະລັງງານ: ເຄື່ອງສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ PGM-DSFI, ທໍ່ເຈາະຂະ ໜາດ 36mm
ພະລັງງານ, hp: 102
Torque, N * m ໃນ rpm: 64 ທີ່ 10500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ລະບົບລະບົບສັ່ນສະເທືອນ Transistor
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ປະເພດຊຸ່ມ, ພາກຮຽນ spring ຫຼາຍແຜ່ນ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ແຫວນ O-ring # 525

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ກ່ອນ: 120/70-ZR17M / C; ດ້ານຫລັງ: 180/55-ZR17M / C

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ