ປັ້ນເມື່ອຫັນພວງມາໄລໃນການເຄື່ອນໄຫວ

ທ່ານມີລົດເຂັນທີ່ບໍ່ເປັນຕາ ໜ້າ ພໍໃຈເມື່ອທ່ານຫັນພວງມາໄລໄປທາງໃດຂ້າງ ໜຶ່ງ ບໍ? ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງອາຫານທະເລໃນເວລາປ່ຽນເປັນສີແລະຢ່າລືມຊີ້ບອກເຖິງບັນດາຕົວອ່ອນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີທົ່ວໄປ.

ໃນ 95% ຂອງກໍລະນີ, ສາເຫດຂອງ crunch ແມ່ນ CV ຮ່ວມກັນ - ຄວາມໄວຄົງທີ່ຮ່ວມກັນ (ໃນ slang ມັນສາມາດເອີ້ນວ່າ grenade).

ມີສຽງຄັກຢູ່ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນພວງມາໄລ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງແລ້ວ, ສາເຫດຂອງການເກີດຂື້ນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການປະກອບ CV. ໃຫ້ເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງມັນເລີ່ມ crunch.

ອຸປະກອນຂອງອາໄຫຼ່ນີ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໃນສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ, ບານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ (ຄືກັນກັບ ໝີ) ແລະແຕ່ລະບານດັ່ງກ່າວມີບ່ອນນັ່ງຂອງຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງແຕກແຍກໃນໄລຍະເວລາຍ້ອນການສວມໃສ່. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນບາງ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວົງລໍ້, ໝາກ ບານຈະອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການລ້ຽງສັດຂອງພາກສ່ວນ ໝູນ ວຽນທີ່ມີລັກສະນະພິເສດ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ວົງລໍ້ຂັບລົດ.

ຄັກ ສຳ ຄັນ

ແນ່ນອນ ສຳ ຄັນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ທ່ານສາມາດລໍຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ CV ເສື່ອມລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະທ່ານສາມາດສູນເສຍສິ່ງ ໜຶ່ງ ໃນໄດ. wedge ລໍ້ສາມາດເປັນສິ່ງລົບກວນອີກ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນໃນຄວາມໄວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ວ່າຖ້າກວດພົບອາຫານສັດລ້ຽງ, ຄວນ ດຳ ເນີນການສ້ອມແປງຜິດປົກກະຕິທັນທີ.

ການແກ້ໄຂຜິດ

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ CV ບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແລະດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງຈຶ່ງມີພຽງແຕ່ການທົດແທນທີ່ສົມບູນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຳ ລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, SHRUS ມີລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຂໍ້ຍົກເວັ້ນອາດເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍເຖິງຂັ້ນຕອນ CV ທົດແທນຮ່ວມກັນ ສຳ ລັບ Chevrolet Lanos ມີຮູບຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ. ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນພື້ນຖານຂອງການທົດແທນ.

ມີອັນໃດອີກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອໍ້

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີກໍລະນີທີ່ຫາຍາກກວ່າອີກໃນເວລາທີ່ການສ້າງຂື້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ມາຈາກການຮ່ວມມືກັບ CV, ແຕ່ວ່າໂດຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂຕະ, ພວກເຮົາຈະລົງລາຍຊື່ດັ່ງນີ້:

• wheel ລໍ້;
• ພວງມາໄລ;
• ລໍ້ໄດ້ ສຳ ພັດກັບທ້ອງຟ້າ (ບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ວ່າຄວນໃສ່ໃຈ).

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຫ້ອຍລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະເຮັດໃຫ້ການຫມຸນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າລູກປືນມີຄວາມຜິດແລະຖືກບິດ, ລໍ້ຈະຊ້າລົງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງ "ທົ່ງຫຍ້າ". ເວລາຂອງການເຄາະ, ຕາມກົດລະບຽບ, manifests ຕົວຂອງມັນເອງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດຽວກັນຂອງລໍ້.

Worth noting! ໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກແຍກ, ໝີ ແລະສຽງຮ້ອງເລື້ອຍໆກ່ວາສຽງແຄນ.

ການວິນິດໄສຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຊີ້ ນຳ ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ເຄັດລັບໃນກໍລະນີນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງຢ່າງຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນພວງມາໄລຫລືລ້ຽວເຂົ້າ. ມັນຍັງມີຄຸນຄ່າທີ່ຈະສັງເກດການປ່ຽນແປງພຶດຕິ ກຳ ການຊີ້ ນຳ: ລົດກໍ່ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ດີຕໍ່ການລ້ຽວຂອງພວງມາໄລຫລືບໍ່, ບໍ່ວ່າຈະມີບາງເວລາທີ່ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລຫລືກົງກັນຂ້າມໄດ້ງ່າຍ.

ຖ້າມີອາການດັ່ງກ່າວຖືກສັງເກດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນຫຼາຍທ່ານຄວນຫັນໄປຫາການພິການແລະການບົ່ງມະຕິຂອງບັນຫາ, ເພາະວ່າການຊີ້ ນຳ ບໍ່ແມ່ນລະບົບທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຕາບອດໄດ້. ມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ເປັນຫຍັງ rake ບໍ່ crunch? ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບຜົນກະທົບນີ້ໃນການຊີ້ນໍາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ້ອງກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິ. Crunching ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່.

ສິ່ງທີ່ສາມາດ crunch ເມື່ອຫັນໄປທາງຊ້າຍ? ໃນກໍລະນີນີ້, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ CV ຮ່ວມ. crunch ຂອງລາຍລະອຽດນີ້ປະກົດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າລົດຢູ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະສຽງ crunch ເມື່ອປ່ຽນພວງມາໄລ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການຊີ້ນໍາ.

ສິ່ງທີ່ CV ຮ່ວມ crunches ເມື່ອຫັນໄປທາງຊ້າຍ? ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ຫັນຊ້າຍ - crunches ຂວາ, ຫັນຂວາ - ຊ້າຍ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫັນ, ການໂຫຼດໃນລໍ້ນອກເພີ່ມຂຶ້ນ.