Husqvarna TC250
Husqvarna TC 250 ເປັນຕົວແທນຂອງລົດຈັກ motocross ຈາກຜູ້ຜະລິດຊູແອັດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ tubular chrome-molybdenum, ໃນນັ້ນມີກອບຍ່ອຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມ. ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ລະບົບລະງັບແມ່ນເປັນ fork 48mm inverted (ການເດີນທາງ 310mm), ແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ swingarm monoshock ຄູ່ (ການເດີນທາງ 300mm). ອົງປະກອບ suspension ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ສະນັ້ນລົດຈັກສາມາດປັບຕົວກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດຈັກແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຄລາສສິກຂະຫນາດນ້ອຍ - cubic ສອງຈັງຫວະ, ທີ່ມີຊັບພະຍາກອນມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສ. ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຄື່ອງຈັກມີພະລັງງານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະເພດ carburetor. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ.
ການເກັບກໍາຮູບ Husqvarna TC 250
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: Chromolybdenum, tubular
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວ 48mm ຂອງກ້ອງສ່ອງທາງໄກສາມາດປັບໄດ້
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 310
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: pendulum ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 300
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນດຽວ, Brembo caliper
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 260
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວ, Brembo caliper
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 220
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 950
ຖານ, ມມ: 1485
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 375
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 96
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 8
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສອງເສັ້ນເລືອດຕັນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 249
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 66.4 x 72
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ລະບົບພະລັງງານ: ຊ່າງແກະສະຫຼັກ
ລະບົບນໍ້າມັນ: ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ດິຈິຕອລ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ເຕະເລີ້ມ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຊຸ່ມຫຼາຍແຜ່ນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
