Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP ບາງທີການທົດສອບເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ

SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ສຸດຈາກ Hyundai ໃນລຸ້ນ 200WD XP ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 HP, ກວ້າງຂວາງ, ອະເນກປະສົງແລະມີອຸປະກອນຄົບຊຸດ.

Pagella

ເມືອງ	6/ 10
ຢູ່ນອກເມືອງ	7/ 10
ທາງດ່ວນ	8/ 10

ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ	8/ 10
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	7/ 10
ຄວາມປອດໄພ	9/ 10

Hyundai Santa Fe ເປັນ SUV ທີ່ພື້ນທີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ. ຍັງມີຢູ່ໃນ scene, ແລະໃນແງ່ຂອງການອອກແບບແລະການຮັບຮູ້ຄຸນນະພາບ, Santa Fe ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງເອີຣົບຂອງຕົນ. ຮຸ່ນ 2.2 CRDI 4WD ທີ່ມີທາງເລືອກ XP tuning ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂາດຫຍັງ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

ຫຼັງຈາກ restyling ບໍ່ດົນມານີ້ Hyundai Santa Fe ຢູ່ໃນກາງອາຊີບຂອງລາວ. ສ່ວນດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີການແກະສະຫຼັກແລະກ້າມເນື້ອແມ່ນສ່ວນທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສຸດຂອງລົດ SUV ເກົາຫຼີໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫຼັງ, ໃນຂະນະທີ່ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ດີ, ຍັງຂາດບຸກຄະລິກເລັກນ້ອຍ.

La Hyundai Santa Fe ມັນເປັນລົດ SUV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນກຸ່ມແລະເຈົ້າສາມາດເຫັນມັນໄດ້ໃນທັນທີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, Santa Fe ແມ່ນສັ້ນກວ່າແລະຍາວກວ່າ, ແລະປະຈຸບັນວັດແທກໄດ້ 470 ຊັງຕີແມັດຈາກດ້ານ ໜ້າ ຫາດ້ານຫຼັງ, 169 ຊັງຕີແມັດຈາກຫຼັງຄາເຖິງພື້ນແລະ 188 ຊັງຕີແມັດຢູ່ທາງຂ້າງ. ສະຫລຸບແລ້ວ, ນໍ້າ ໜັກ ສອງໂຕນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມໄປດ້ວຍອານານິຄົມກິລາຂະ ໜາດ ເຕັມ, ແຕ່ Hyundai Santa Fe XL ຍັງມີພື້ນທີ່: ລໍາຕົ້ນ 534 ລິດ (ເກືອບ 1600 ບ່ອນນັ່ງລົງໄດ້), ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ XNUMX ຄົນແລະໃຫຍ່. ຊ່ອງການເກັບຮັກສາ.

ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງສະບັບຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາຊອກຫາ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.2 CRDi 200 ແຮງມ້າ ບວກໃສ່ກັບການຂັບລໍ້ທັງandົດແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການຂັບລໍ້ສີ່ລໍ້ຖືກເປີດໃຊ້ພຽງແຕ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອມີການຍຶດເກາະລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ບໍ່ພຽງພໍກັບຖະ ໜົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບການຍຶດເກາະໄດ້ດີ.

ແພັກເກັດ Santa Fe XP ເປັນໄປໄດ້ລວມມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທັງyouົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເຊັ່ນດຽວກັບການສໍາພັດທີ່ສະຫງ່າງາມເຊັ່ນ: ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ຫຼັງຄາພາໂນຣາມາແລະປີ້ງ chrome.

ເມືອງ

ໄກຈາກຄວາມວ່ອງໄວຂອງລົດເມືອງ Hyundai Santa Fe ທົນທຸກທໍລະມານກັບການຈະລາຈອນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ບໍ່ຫຼາຍປານໃດເນື່ອງຈາກຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຫຼາຍແລະມີແຮງບິດສະຫງວນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂະ ໜາດ ຂອງມັນ; ແຕ່ມັນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາ ສຳ ລັບລົດ SUV ທັງinົດໃນພາກສ່ວນນີ້. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກນ້ ຳ ໜັກ, Santa Fe ຍັງມ່ວນຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ໃນເມືອງ. ມີ ການເບິ່ງເຫັນ ເຊັນເຊີຕົກລົງ ບ່ອນຈອດລົດ (ມາດຕະຖານດ້ານຫນ້າແລະຫລັງສໍາລັບຮຸ່ນນີ້) ພວກເຂົາຊ່ວຍຫຼາຍແລະເກຍແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ. ຝາອັດປາກມົດລູກຍັງຮັບມືກັບການກະທົບກະເທືອນ ແລະຂຸມຕ່າງໆໄດ້ດີ, ແລະລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍ – ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສຽງດັງ – ແມ່ນສູງ.

ຢູ່ນອກເມືອງ

ຢູ່ນອກເມືອງນັ້ນ Hyundai Santa Fe ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. 2.2 ເຄື່ອງຈັກ CRDI ກັບ 200 hp ແລະ 421 Nm - ກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່, ເຄື່ອງຈັກທີ່ງຽບສະຫງົບແລະມີອໍານາດ. ມັນມີແຮງບິດພໍສົມແລ້ວຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າສອງໂຕນ, Santa Fe ມີການຊຸກຍູ້. ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າຄວາມເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 9,8 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Il ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ດ້ວຍເກຍ XNUMX ອັນ, ມັນບໍ່ໄວຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກົງກັບຈັງຫວະຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ, ປ່ຽນໄປມາໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໂດຍບໍ່ມີການຂີ້ຄ້ານເກີນໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍແລະ Hyundai Santa Fe ຮູ້ສຶກອ່ອນແລະສະບາຍ. ສະບັບ XP ເປັນໄປໄດ້ ລວມເປັນມາດຕະຖານ ການຄັດເລືອກແຜ່ນ, ລະບົບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປັບແຕ່ງການຊີ້ນໍາ, ESP, ເຄື່ອງຈັກແລະສາຍສົ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ສາມໂຫມດສາມາດໃຊ້ໄດ້: ເສດຖະກິດ, ປົກກະຕິແລະກິລາ, ທັງສາມແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບຕົວໄດ້ດີ. ໃນລະບົບນິເວດ, ການຂັບຂີ່ຈະຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ, ພວງມາໄລເບົາກວ່າ, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ງ່ວງເກີນໄປ; "ປົກກະຕິ" ແມ່ນໂຫມດທີ່ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ "ກິລາ" ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເລັ່ງແລະກ່ອງເກຍມີຄວາມໄວແລະຕອບສະຫນອງຫຼາຍ.

GLI ເຄື່ອງດູດຊshockອກ ແທນທີ່ຈະ, ພວກມັນອ່ອນຢູ່ສະເandີແລະປ່ອຍໃຫ້ມີບ່ອນມ້ວນແລະສະ ໜາມ ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ. ແມ່ນແຕ່ການຫ້າມລໍ້ກໍ່ບໍ່ແມ່ນການຮຸກຮານທີ່ສຸດ, ແລະເຕືອນເຈົ້າວ່າເຈົ້າຍັງເອົາລົດ SUV ສອງໂຕນສໍາລັບການຂັບຂີ່ຢູ່.

I ການບໍລິໂພກ ຈາກນັ້ນ Hyundai Santa Fe ເຂົາເຈົ້າພິຈາລະນານ້ ຳ ໜັກ ແລະຂັບລໍ້ທັງgoodົດໄດ້ດີ: ເຮືອນອ້າງເອົາ 5,4 L / 100 km / h ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງໃນປະເທດແລະ 6,7 L / 100 km ໃນວົງຈອນລວມ.

ທາງດ່ວນ

ການເດີນທາງໄກແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນບັນຫາສໍາລັບ Hyundai Santa Fe: ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງເຄື່ອງຫມາຍຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມສູງ, SUV ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີໃນການເດີນທາງຍາວ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເກົ້າອີ້ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາແມ່ນຜ່ອນຄາຍ. ລຸ້ນ XPossible ຍັງປະກອບມີການຄວບຄຸມ cruise, ຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດແລະ 6-speaker stereo ທີ່ມີ subwoofer ແລະ Premium Sound, ສຸດທ້າຍແມ່ນມີອໍານາດຫຼາຍ.

ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ

La Hyundai Santa Fe ມັນມີພາຍໃນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີພ້ອມມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງຫຼາຍພໍສົມຄວນ.

ຄຸນນະພາບທີ່ຮັບຮູ້ແມ່ນດີເລີດແລະເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ຫນ້າຊື່ນຊົມ. ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ເປັນພລາສຕິກທີ່ອ່ອນ ແລະ ແຂງທີ່ໜ້າພໍໃຈໃນການສຳພັດ ແລະເບິ່ງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບຂອງເຍຍລະມັນ, ແຕ່ພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ເຫນືອລະດັບສະເລ່ຍຂອງ SUVs ຍີ່ປຸ່ນຈໍານວນຫຼາຍ, ມີການອອກແບບຫຼາຍໃກ້ຊິດກັບລົດຊາດຂອງເອີຣົບ.

ດ້ານທີ່ເຂັ້ມແຂງ Hyundai Santa fe ມັນ ພື້ນທີ່: ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນ, ເປັນ "ຄິວບາ" ທີ່ມີລຶກ, ແລະພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດມີຊ່ອງເປີດກວ້າງໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຄືກັນກັບປະຕູຂ້າງ.

ແມ່ນແຕ່ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງກໍ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມວ່າ: ມີຫົວແລະຫົວເຂົ່າຫຼາຍຊັງຕີແມັດ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກພອດ USB ສອງດ້ານດ້ານຫຼັງ (ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນທຸກມື້ນີ້) ແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງສີ. ລຳ ຕົ້ນຍັງມີລິດຫຼາຍ (534 ແລະ 1582 ມີບ່ອນນັ່ງລົງ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນ) ແລະມີທາງເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍພໍສົມຄວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສູງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.

ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

Il ລາຄາ ບັນຊີລາຍຊື່ Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP ອາດຈະເປັນ 4WD ແມ່ນ 48.350 € 8 ແລະປະກອບມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ສ່ວນຕ່າງromeຂອງ chrome (ລວມທັງ ໜ້າ ຕາແລະ ໜ້າ ຈັບ), ໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ LED, ໜ້າ ຈໍ HD ຂະ ໜາດ 5 ນິ້ວທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງແລະເຊັນເຊີ, ລະບົບສຽງສະເຕີລິໂອທີ່ມີສຽງດີ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ລໍ້ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທັງົດ. ວຽກງານ. ລາຄາບໍ່ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ແຕ່ລົດແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະແຂງແກ່ນ, ແລະການຮັບປະກັນແມ່ນ XNUMX ປີໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດໄລຍະທາງ.

ຄວາມປອດໄພ

La Hyundai Santa Fe ມັນມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນທັງmodernົດທີ່ທັນສະໄ including ລວມເຖິງເລນຮັກສາການຊ່ວຍເຫຼືອແລະທາງລົງຄ້ອຍ. ແຮງດຶງ 4X4 ຮັບປະກັນການບວກແມ້ກະທັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລື່ນ, ແລະໃນການທົດສອບ Euro NCAP, ລົດ SUV ເກົາຫຼີໄດ້ຮັບ 5 ດາວ.

ການຄົ້ນພົບຂອງພວກເຮົາ

DIMENSIONS

ຄວາມຍາວ	470 cm
width	188 cm
ຄວາມສູງ	169 cm
ລຳ ຕົ້ນ	534-1582 ລິດ
ນ້ໍາຫນັກ	2043 kg

ເທັກນິກ

ເຄື່ອງຈັກ	4 ກະບອກ
ອະຄະຕິ	2199 cm
ການສະຫນອງ	Diesel
ຄວາມສາມາດ	200 ລາຍການໃນ 3.800 ຊີວະປະຫວັດ
ຄູ່ຮັກ	421 Nm
ກະຕຸ້ນ	ເຂົ້າສາລີທັງ ໝົດ
ອອກອາກາດ	ອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ

ຜູ້ເຮັດວຽກ

0-100 ກມ / ຊມ	9,8 ວິນາທີ
Velocità Massima	190 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ	6,7 ລິດ / 100 ກມ
ການປ່ອຍອາຍພິດ	174 g / km