ຜູ້ສ້າງຖະ ໜົນ ຄົນອິນເດຍ
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 46mm
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 119
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງດູດຊຶມ Monoshock ດ້ວຍການປັບທໍ່ pneumatic
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 114
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນດິດແບບເລື່ອນຄູ່ກັບຕົວຖັງຂະ ໜາດ ພູນ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 300
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນລອຍຕົວດຽວທີ່ມີ caliper 2-piston
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 300
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2656
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 1012
ສູງ, ມມ: 1572
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 660
ຖານ, ມມ: 1668
ເສັ້ນທາງ: 150
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 140
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 406
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 421
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 630
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 20.8
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1811
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 101 x 113
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 9.5:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V ດ້ວຍການຈັດແຈງຕາມລວງຍາວ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ລະບົບພະລັງງານ: ຊາກສົບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 54 ມມ
Torque, N * m ໃນ rpm: 138.9 ທີ່ 2600
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Belt
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 16
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 130 / 90R16; ດ້ານຫລັງ: 180 / 60R16
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
ຂອງເຕັກໂນໂລຊີ
ລະບົບມັນຕິມີເດຍ
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມືຈັບຮ້ອນ
ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ
Cruise control
ແວ່ນລົມປັບໄດ້
ປັບບ່ອນນັ່ງ
ອື່ນໆ
ຄຸນນະສົມບັດ: ກໍລະນີຂ້າງແລະສູນກາງທີ່ແຂງແຮງທີ່ມີກະແຈຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການກະຕຸ້ນເຕືອນແລະປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ
