ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍໄວກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າ! ພົບກັບຄົນນອນທີ່ນິຍົມ
ເນື້ອໃນ
ທ່ານຄິດວ່າລົດທີ່ໄວຄວນມີລັກສະນະກິລາ ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ຢູ່ໃຕ້ກະໂປງໄດ້ທັນທີບໍ? ໃນກໍລະນີນີ້, ປະເພດຂອງລົດ "ນອນ", ທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ "ນອນ" ໃນຄໍາສັບພາສາໂປໂລຍລົດໃຫຍ່, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານແປກໃຈ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມພະຍາຍາມເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມໄວຂອງລົດທີ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບແຕ່ລະດ້ານຂອງຮ່າງກາຍ, ການນອນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະເບິ່ງຄືກັບລົດທໍາມະດາທີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.
ໃນບົດຄວາມ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ sleepers ແມ່ນຫຍັງແລະໄດ້ຮູ້ຈັກກັບຮູບແບບລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເພດນີ້.
ນອນຫລັບ - ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ພວກເຮົາໃຊ້ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດທຸກຄັນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລົດທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດປະຈໍາວັນ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ພວກເຮົາເຊື່ອມໂຍງອໍານາດທັນທີທັນໃດກັບລັກສະນະກິລາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປກໍລະນີ.
ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລົດທີ່, ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກລົດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການຂົນສົ່ງສໍາລັບພັນລະຍາຫຼືຫມູ່ເພື່ອນໄປແລະຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ. ບາງຄັ້ງພວກມັນມີພຽງແຕ່ສັນຍາລັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກຫຼືການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຮ່າງກາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍທີ່ມີພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມັກຮັກລົດທີ່ອຸທິດຕົນ ແລະເປັນເວລາດົນນານຈະສັງເກດເຫັນ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດນອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ, ເຊິ່ງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍມາດຕະຖານ.
ທ່ານສາມາດອ່ານກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງປະເພດນີ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ລົດນອນ - ຕົວຢ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ
ຖ້າທ່ານສົນໃຈລົດທີ່ມີພະລັງໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານມີບັນຫາເພາະວ່າເຄື່ອງນອນບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບລັກສະນະເລັກນ້ອຍແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ມັກຈະປາດຖະຫນາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມວິຕົກກັງວົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ທັນສະໄຫມແລະຈໍານວນນັກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເຂັ້ມແຂງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງ.
Sleepers ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍປະມານຫຼາຍສິບປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະມັນແມ່ນໃນລະຫວ່າງປີເຫຼົ່ານີ້ທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາຮູບແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ອ່ານຕໍ່ໄປແລະພວກເຮົາຈະບອກທ່ານບາງຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
Cadillac Sevilla STS
ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປີ 1997-2004 ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍໃນປະເທດໂປແລນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພໍ່ຄ້າຈໍານວນຫຼາຍນໍາເຂົ້າຈາກເຢຍລະມັນຫຼືປະເທດ Benelux ອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປົກກະຕິໃນການໂຄສະນາການຂາຍໃນນ້ໍາ Vistula.
The Cadillac Seville STS ແມ່ນລົດລີມູຊີນ E-segment ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຂງແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນແຫຼມໂດຍບໍ່ມີການຕົບແຕ່ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເຫມາະສົມກັບຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍ.
ສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ກະເປົາ?
ເຄື່ອງຈັກ 8 ລິດ V4,6, ເຊິ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸ 304 ມ້າ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Seville STS ເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 6,7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 241 ວິນາທີແລະບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮູບແບບ Cadillac ນີ້ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ. ມັນເກືອບບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມຕໍ່າຂອງມັນ, ທ່ານຈະບໍ່ພົບຊ່າງກົນຈັກທີ່ສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບລາຄານີ້ (ສາມາດຊື້ໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າ PLN 10) ມັນແມ່ນລົດທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດ.
Volvo V50 T5 ຂັບທຸກລໍ້
combo ຂອງຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດໄດ້ພົບເຫັນ fans ຫຼາຍໃນໂປໂລຍ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະບັບທີ່ອ່ອນເພຍ - ກາຊວນຫຼືມີເຄື່ອງຈັກ gasoline 4 ສູບ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ວ່າ Volvo ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຮຸ່ນນີ້ທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ - ເຄື່ອງຈັກ 5 ສູບ 2,5 ລິດ.
ມັນສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດໄດ້ຢ່າງໃດ?
ມັນມີ 220 ແຮງມ້າ, ຍ້ອນມັນເລັ່ງສະຖານີ wagon ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 6,9 ວິນາທີ, ແລະໃນໂມງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ສູງສຸດ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Volvo V50 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເປັນບວກໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງ....
ບໍ່ບໍ່ດີສໍາລັບການເບິ່ງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນດັ່ງກ່າວ, ແມ່ນບໍ? ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Volvo V50 T5 AWD ເປັນລົດທີ່ນອນຫລັບສູງສຸດ.
ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າ $ 20k. zloty. ໃນທາງກັບກັນ, ລາວຈະໃຫ້ລາງວັນແກ່ເຈົ້າດ້ວຍຄວາມທົນທານສູງ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະ, ແນ່ນອນ, ຄວາມໄວ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າກົນຈັກໂປໂລຍສ່ວນໃຫຍ່ຮູ້ຈັກຫນ່ວຍງານນີ້ແລະຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນກໍ່ເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
Audi A3 3.2 VR6
ຮ່າງກາຍຈາກແບບດັ້ງເດີມຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ VR6 3,2 ລິດແລະ 250 ແຮງມ້າ. ໃຫ້ຜົນກະທົບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ບາງຄົນຈະເວົ້າວ່າລົດຖີບຄັນນີ້ໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບ - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ - ລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຄວາມງາມຂອງມັນ.
ແລະການປະຕິບັດ.
Audi A3 3.2 VR6 ເລັ່ງເຖິງ 100 km / h ໃນ 6,4 ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 250 km / h. ເຖິງແມ່ນວ່າ hatch ກິລາທີ່ທັນສະໄຫມຈະບໍ່ມີຄວາມອັບອາຍກັບຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, A3 ລຸ້ນນີ້ມີລັກສະນະແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງອັດແໜ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນມື້ນີ້.
ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີຫຍັງໂດດເດັ່ນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນເບິ່ງຄືກັນກັບຮູບແບບ 1.9 TDI ແບບດັ້ງເດີມ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Audi A3 3.2 VR6 ມີຂັບສີ່ລໍ້ແລະເນື່ອງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ມັນເຫມາະສົມເປັນລົດໃນຕົວເມືອງ.
ຄວາມຝັນ 2004-2009 ທີ່ສົມບູນແບບນີ້ຍັງມີຄ່າຫຼາຍ. ທ່ານຈະຈ່າຍພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ $ 30 ສໍາລັບການນີ້. zloty.
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI
Roadster ຈະເຮັດວຽກເປັນ sleepers ບໍ? ລົດ Jeep ຄົງຕອບຢ່າງກ້າຫານວ່າແມ່ນ.
ແລະລາວມີການໂຕ້ຖຽງທີ່ດີສໍາລັບການນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພາຍໃຕ້ການ hood ຂອງຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນເຄື່ອງຈັກ 8 ລິດ V5,7 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມີກຳລັງ 321 ແຮງມ້າ ແລະ ສາມາດເລັ່ງລົດຈາກ 100 ຫາ 7,1 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາປະມານ 2,2 ວິນາທີ. ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວ່າ Grand Cherokee ມີນ້ໍາຫນັກ XNUMX ໂຕນ.
ຮູບລັກສະນະຍັງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວແບບ.
ລົດ Jeep, ຜະລິດໃນປີ 2004-2010, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນມັນບໍ່ມີອາຍຸ. ມັນມີຮູບຮ່າງດີ ແລະຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນລົດຄອບຄົວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງມີຂໍ້ເສຍ.
ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນລາຄາ (ຫນ້ອຍກວ່າ PLN 40). suspension ທີສອງອ່ອນ, ບໍ່ສະເຫມີຮັບມືກັບພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ. ແລະສຸດທ້າຍ, ຄວາມສຸກຈາກເຄື່ອງນອນນີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າຫຼາຍ, ເພາະວ່າການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ມາດຕະຖານຄວນພິຈາລະນາ 20 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
Volvo S80 4.4 V8
Volvo ອື່ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ເວລານີ້ຢູ່ໃນສະບັບ limousine ຟຸ່ມເຟືອຍ. S80 ມີເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ເຊິ່ງຊາວສະວີເດນຍັງໄດ້ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ XC90 SUV ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສສໍາລັບ limousine.
ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບທີ່ເຈົ້າພົບເຫັນພາຍໃຕ້ກະໂປງໂດດເດັ່ນ?
ມັນມີ 8 ກະບອກສູບແລະ displacement ຂອງ 4,4 ລິດ, ຊຶ່ງເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ພິຈາລະນາ compartment ເຄື່ອງຈັກຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, Volvo S80 4.4 V8 ມີ 315 hp. ແລະເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 6,5 ວິນາທີ. ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ເຫັນໄດ້ແລະ austere.
ຫຼ້າສຸດ Volvo S80 4.4 V8 rolled off line assembly in 2010 and today is a real treat for fans of the brand or collectors. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເພາະວ່າໃນປະຈຸບັນຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍກ່ວາ 2 ລິດໃນລົດຂອງມັນ.
ທ່ານສາມາດຊື້ແບບ S80 ທີ່ມີ 4.4 block ສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າ 50 ຊິ້ນ. zloty.
Opel / Lotus Omega
ເວລາໄດ້ມາຮອດສໍາລັບລົດ 1990-1992, ເຊິ່ງຈາກ 1990 ຫາ 1996 ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນລົດເກັງທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. Lotus Omega ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນລຸ້ນທີ່ອອກແບບໃໝ່ຂອງ Opel Omega A.
ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໄດ້ທໍລະຍົດ spoiler ໂຮງງານຜະລິດແລະສາຍ sporty ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງ hardy ບໍ່ມີໃຜຈະຄາດຫວັງວ່າການປະສິດທິພາບ stunning ດັ່ງກ່າວຈາກລົດເກັງນີ້.
ເຈົ້າຈະພົບຫຍັງຢູ່ໃຕ້ຝາ?
ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ 3,6 ລິດ 377 ແຮງມ້າ ເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 5,3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 160 ວິນາທີ ແລະ 11 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 283 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດ Lotus Omega ແມ່ນ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, XNUMX ປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດ, ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮູບແບບຍັງມີຂໍ້ເສຍ.
ຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສາມາດສູງເຖິງ 30 ລິດໃນເວລາຂັບລົດຫນັກ, ແຕ່ສະເລ່ຍປະມານ 18 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງອາດຈະມີບັນຫາກັບລາຍລະອຽດສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ເພາະວ່າພວກມັນມີຫຼາຍອັນທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຈະບໍ່ເຮັດໂດຍບໍ່ມີການຕັດຫຍິບແລະການທົດແທນ.
Lotus Omega ແມ່ນເກັບໄດ້ໃນມື້ນີ້ແລະມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາສິ້ນໃດໆສໍາລັບການຂາຍໃນປະເທດໂປແລນ. ຕ່າງປະເທດ, ລາຄາຂອງຕົນຢູ່ລະຫວ່າງ 70 ພັນ rubles. ເຖິງ 140 XNUMX ປ່ຽນເປັນ PLN.
Ford Mondeo ST220
ເຈົ້າສົງໄສບໍວ່າ Ford Mondeo ກໍາລັງເຮັດຫຍັງຢູ່ນີ້? ດີ, limousine ທີ່ນິຍົມນີ້ມາໃນຮຸ່ນທີສາມຂອງຕົນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 6 ລິດ V3. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ມັນໃຫ້ເຈົ້າຂອງມີຄວາມສຸກການຂັບລົດຫຼາຍຍ້ອນຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ.
ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີແນວໃດ?
ເຄື່ອງຈັກພັດທະນາ 226 hp. ແລະເລັ່ງລົດໃຫ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 7,7 ວິນາທີ, ແລະເຄື່ອງຢຸດຢູ່ທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ST220 ເປັນລຸ້ນກິລາ, ແຕ່ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນບໍ່ໄດ້ແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ມາດຕະຖານຂອງມັນ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປ່ຽນລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເພີ່ມຢາງກິລາແລະເພີ່ມ spoiler ໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, suspension ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຕົ້ນສະບັບເລັກນ້ອຍ, ແລະ headlights ແມ່ນ xenon.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດບອກລຸ້ນກິລາຈາກຄົນທີ່ບໍ່ມັກກິລາໄດ້.
ເຈົ້າຈະຈ່າຍຄ່າລົດປີ 2000-2007 ນີ້ເທົ່າໃດ? ອີງຕາມປີຂອງການຜະລິດ, Ford Mondeo ST220 ມີລາຄາສູງເຖິງ 20 ພັນໃນມື້ນີ້. zlotys.
ໄຕ້ຝຸ່ນ GMC
SUV ອື່ນໆໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫນ້ອຍກວ່າລົດ Jeep, ແຕ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດແມ່ນຮູ້ດີກ່ຽວກັບທ່າແຮງຂອງມັນ. ຮຸ່ນມາດຕະຖານຂອງ GMC Typhoon, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງກິລາ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຊະນິດໃດ?
ເປັນເຄື່ອງຈັກ V6 ຂະໜາດ 4,3 ລິດ, ມີກຳລັງ 285 ແຮງມ້າ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ລົດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 5,5 ວິນາທີແລະໄປຮອດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການເລັ່ງແມ່ນເຫມາະສົມ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ບໍ່ມີລົດຜະລິດສາມາດກົງກັບ GMC Typhoon ໃນເລື່ອງນີ້.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພາຍນອກບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຫລັງ hood.
ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດກັບມາດຕະຖານ 3 ປະຕູ 1992WD SUV. ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແຫຼມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມໃນໄລຍະການຜະລິດຂອງລົດ (1994-XNUMX) ແລະບໍ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີດັ່ງກ່າວ. ຂໍຂອບໃຈກັບເລື່ອງນີ້, GMC Typhoons ເຫມາະຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນປະເພດຂອງ "ຜູ້ນອນ".
ຮູບແບບນີ້ມີມູນຄ່າເທົ່າໃດໃນມື້ນີ້? ລາຄາສູງເຖິງ 40 ພັນ. zloty.
ຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: GMC ຍັງໄດ້ປ່ອຍຫນ່ວຍດຽວກັນໃນຮຸ່ນ pickup. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Syclone, ແລະມັນໄວກວ່າ, ຕີ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 4,5 ວິນາທີ.
Mazda 6 MPS
Mazda "six" ແມ່ນຮູບແບບລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະບັບ MPS (ຫຼື Mazdaspeed 6), ມັນຫຸ້ມຫໍ່ດີໃຈຫລາຍທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຢູ່ glance ທໍາອິດ.
ແມ່ນຫຍັງກັນແທ້?
ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ຊາວຍີ່ປຸ່ນໄດ້ວາງເຄື່ອງຈັກ 2,3 ລິດ turbocharged ທີ່ບັນລຸກໍາລັງພະລັງງານປະມານ 260 ມ້າ. (280 hp ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ). ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, sleeper ເລັ່ງເຖິງ 100 km / h ໃນ 6,6 ວິນາທີແລະຍ້າຍໃນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 240 km / h.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ລົດແລະນັກຂ່າວໄດ້ໂຕ້ຖຽງເປັນເອກະສັນກັນວ່າດ້ວຍການຈັບມືທີ່ດີ, ເວລາເປັນຮ້ອຍສາມາດຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກວ່າ 6 ວິນາທີ.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີສໍາລັບ "ປົກກະຕິ" Mazda 6, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໂດດເດັ່ນຈາກພາຍນອກກັບສິ່ງພິເສດ. ມີພຽງແຕ່ລາຍລະອຽດຈໍານວນຫນ້ອຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບ MPS. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດມີສີ່ລໍ້ຂັບ (AWS).
ເຈົ້າຈະຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າ 20 ພັນສໍາລັບຮູບແບບນີ້. zloty.
Saab 9 5 Aero
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຮຸ່ນ sedan ແລະສະຖານີ wagon. ໃນຄັ້ງທີສອງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກແຂງ, ມັນຍັງມີລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນເຮັດໃຫ້ເປັນຊຸດທີ່ເຫມາະສົມ.
ຫນ່ວຍ Aero ເປັນເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2,3 ລິດ 260 ແຮງມ້າ. ມັນເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6,9 ວິນາທີ, ແລະແມັດບໍ່ຢຸດຈົນກ່ວາ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Saab 9-5 Aero ໂດດເດັ່ນສໍາລັບສິ່ງອື່ນ.
ຈາກ 40 ຫາ 90 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງເລັ່ງໄວກວ່າ Porsche 911 Turbo ຂອງໄລຍະເວລາດຽວກັນ. ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບ wagon ປົກກະຕິແລະສະຖານີການຜະລິດ - ເພາະວ່ານັກທົບທວນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຊື່ນຊົມ Saab ໃນຕອນທໍາອິດ.
ລົດນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດເຖິງປີ 2009. ມື້ນີ້ສາມາດຊື້ໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ 10 ໜ່ວຍ. zloty.
Volkswagen Passat W8
ບັນຊີລາຍຊື່ຈະບໍ່ຄົບຖ້ວນໂດຍບໍ່ມີ Passat ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ - ແລະບໍ່ແມ່ນ, ເພາະວ່າຮຸ່ນ W8 ແມ່ນລົດນອນ, ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂທຫາມັນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັນກັບສະບັບມາດຕະຖານຂອງຊຸດ, ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ທ່ານຫຼອກລວງ. ພາຍໃຕ້ hood ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຄື່ອງຈັກແຂງແທ້ໆ.
ຊະນິດໃດ?
ຫນ່ວຍ W8 ມີປະລິມານ 4 ລິດ, ແປດກະບອກແລະ 275 ແຮງມ້າ. (ຊື່ W8 ບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ - ເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍສອງ V4 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ). ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 6,8 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການຂັບລົດ off-road ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມ່ວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ Passat W100 ເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນສູງເຖິງ 8 ລິດຕໍ່ 13 ກິໂລແມັດ.
ຮ່າງກາຍບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນທີ່ອ່ອນແອຫຼາຍ. ຂໍ້ສັງເກດໂດຍສະເພາະແມ່ນສີ່ mufflers ດ້ານຫລັງທີ່ plated chrome ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.
VW Passat W8 ຖືກຜະລິດໃນປີ 2001-2004, ແລະມື້ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນມັນໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 10 ພັນ. zlotys.
BMW M3 E36
ເວລານີ້ການສະເຫນີຈາກລົດການຜະລິດຂອງຊັ້ນສູງເລັກນ້ອຍ. BMW M3 E36, ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸອັນໃຫຍ່ຫຼວງ (ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ, ປີຂອງການຜະລິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 1992-1999), ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ຝາປິດ.
ໃນຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 3,2 ລິດ 321 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງເລັ່ງລົດເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 5,4 ວິນາທີ. ແລະຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
BMW M3 E36 ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນສາມຮຸ່ນ: coupe, ແປງແລະ sedan. ບໍ່ມີໃຜໃນພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວພາຍນອກ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບ BMW ແບບກິລາ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກແບບຮ່າງກາຍໃນລັກສະນະກິລາຢ່າງຊັດເຈນ.
ລາຄາຂອງຕຽງນີ້ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 10 ພັນຄົນ. ເຖິງ 100 PLN (ຂຶ້ນກັບສະບັບແລະແນ່ນອນສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ).
Opel Zafira OPC
ນອນຕໍ່ໄປແມ່ນເກືອບບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນຂອງການປະສົມປະສານເພາະວ່າທ່ານກໍາລັງຈັດການກັບ minivan ຮຸ່ນກິລາ. Opel ໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ແລະມັນປະສົບຜົນສໍາເລັດດີ.
ພາຍໃຕ້ກະໂປງຂອງລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ turbo ທີ່ມີກໍາລັງ 200 ແຮງມ້າ. ມັນເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 8,2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 220 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເຈົ້າຈະເຫັນມັນຈາກພາຍນອກບໍ?
ເວັ້ນ ເສຍ ແຕ່ ວ່າ ທ່ານ ເປັນ fanatic ລົດ ແຂງ ຕາຍ, ນີ້ ຈະ ບໍ່ ງ່າຍ. Opel Zafira OPC ແຕກຕ່າງຈາກຕົວແບບມາດຕະຖານພຽງແຕ່ຢູ່ໃນວົງໂຄ້ງທີ່ກວ້າງກວ່າ, ເບກເກີ ແລະຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.
ມື້ນີ້ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລົດນີ້ແມ່ນປະມານ 20-25 ພັນ rubles. zlotys.
ເປີດຕົວ Thema 8.32
ນີ້ແມ່ນສະບັບທີ່ມີຊື່ສຽງແລະມີອໍານາດທີ່ສຸດຂອງ Thema. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າພາຍໃຕ້ hood ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ Ferrari.
ສະຖິຕິອັນໃດທີ່ປົກກະຕິສໍາລັບພວກເຂົາ?
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກແປດກະບອກທີ່ມີປະລິມານ 3 ລິດ, ເຊິ່ງໃນຮຸ່ນຕົ້ນສະບັບ (ຜະລິດໃນປີ 1987-1989) ມີກໍາລັງ 215 ແຮງມ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຮຸ່ນຕໍ່ມາ (ຈາກ 1989 ຫາ 1994), ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຫຼຸດລົງພະລັງງານເປັນ 205 hp.
Lancie Thema 8.32 ທໍາອິດເລັ່ງເຖິງ 100 km / h ໃນ 6,8 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 240 km / h. ຫຼັງຈາກພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ຕົວຊີ້ວັດຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ (6,9 ວິນາທີເຖິງຮ້ອຍແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 235 km / h).
ຮຸ່ນ 8.32 ແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະຖານ, ລວມທັງລໍ້ໂລຫະປະສົມ Ferrari, ກະຈົກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ) ແລະ spoiler protruding ຈາກ tailgate ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້, ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກມັນຈາກຫົວຂໍ້ປົກກະຕິ.
ລາຄາມື້ນີ້? ປະມານ 60-70 ພັນ zlotys (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເພີ່ມໃສ່ຕົວເກັບຂອງມັນ).
Rover 75 V8
ມັນເປັນ Rover ທໍາອິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແປດກະບອກຫຼັງຈາກ hiatus ຍາວ - ແລະ, ເປັນສັດເດຍລະສານດັ່ງກ່າວ befits, ມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍ.
ພາຍໃຕ້ຝາປິດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 4,6 ລິດ Ford Mustang 260 ແຮງມ້າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 6,2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 250 ວິນາທີ, ແລະແມັດບໍ່ຢຸດຈົນກ່ວາ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຮຸ່ນນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກມາດຕະຖານ Rover 75. ມີພຽງແຕ່ສີ່ທໍ່ຫາງທີ່ເປີດເຜີຍຮູບລັກສະນະຂອງມັນ.
ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປີ 1999-2005, ແລະໃນມື້ນີ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ພັນ zlotys ຈະຈ່າຍສໍາລັບມັນ. zlotys.
Sleeper - ລົດທີ່ມີລັກສະນະສໍາລັບທຸກຄົນ
ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຊີລາຍຊື່ອາດຈະຍາວຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ 15 ແບບທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ສໍາລັບລາວ, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເອົາຕົວແປທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ (ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ) ຂອງລົດ serial, ເຊິ່ງຊ່ອນພະລັງງານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ຫລັງຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຂອງພວກເຂົາ.
ທ່ານຄິດວ່າພວກເຮົາພາດລົດທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຈຸດທີ່ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ບໍ? ແບ່ງປັນຕົວອັກສອນຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນ!
