ຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມມືກັບ Tesla ໄດ້ສິດທິບັດຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ມັນຄວນຈະໄວ, ດີກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າ.
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຫມໍ້ໄຟ

ຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມມືກັບ Tesla ໄດ້ສິດທິບັດຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ມັນຄວນຈະໄວ, ດີກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າ.

NSERC/Tesla Canada ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍສິດທິບັດ ອົງປະກອບໃຫມ່ຂອງຈຸລັງໄຟຟ້າທີ່ພັດທະນາໂດຍຕົນເອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄມີ electrolyte ໃຫມ່, ຈຸລັງຈະສາມາດສາກໄຟແລະປ່ອຍອອກໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະໃນເວລາດຽວກັນຄວນຈະ decompose ຊ້າຫຼາຍ.

ອົງປະກອບທາງເຄມີໃຫມ່ຂອງຈຸລັງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍທີມງານຂອງ Jeff Dan, ເຊິ່ງຫ້ອງທົດລອງໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບ Tesla ຕັ້ງແຕ່ປີ 2016. ສິດທິບັດອະທິບາຍລະບົບແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ electrolytes ທີ່ມີສອງ additives. ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງ electrolyte ຂອງຈຸລັງ lithium-ion ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນ. ຜູ້ຜະລິດເຊລທັງຫມົດໃຊ້ສານເສີມຕ່າງໆທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການທໍາລາຍລະບົບໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ..

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະ, ແຕ່ນັກວິທະຍາສາດໂທລະສັບມືຖືກ່າວວ່າຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ປະສົມຂອງສອງ, ສາມຫຼືຫ້າສານເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ້າລົງຂະບວນການທາງລົບທີ່ທໍາລາຍແບດເຕີຣີ.

> Volkswagen ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ເວທີ MEB ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. Ford ຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດ?

ວິທີການຂອງ Dahn ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເພີ່ມເປັນສອງ, ເຊິ່ງຕົວມັນເອງຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ນັກຄົ້ນຄວ້າອ້າງວ່າເຄມີໃຫມ່ທີ່ລາວພັດທະນາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸລັງ NMC, ນັ້ນແມ່ນ, ມີ cathodes ( electrodes ໃນທາງບວກ) ປະກອບດ້ວຍ nickel-manganese-cobalt, ແລະວ່ານີ້ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ເລັ່ງການສາກໄຟແລະຊ້າລົງຂະບວນການອາຍຸ (. ແຫຼ່ງ).

ຈຸລັງ NMC ຖືກໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla, ເຊິ່ງໃຊ້ຈຸລັງ NCA (Nickel Cobalt Aluminum) ໃນລົດ, ແລະຕົວແປ NMC ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ.

ຈື່ໄວ້ວ່າໃນເດືອນມິຖຸນາ 2018, ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນ Tesla, Elon Musk ກ່າວວ່າລາວເຫັນວິທີທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ 30-40 ເປີເຊັນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມມັນ. ນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 2-3 ປີ. ມັນບໍ່ຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຮັດຢູ່ NSERC ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສິດທິບັດຂ້າງເທິງ (ເບິ່ງວັກຂ້າງເທິງ: NCM vs NCA).

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄິດໄລ່ວ່າ Tesla S ແລະ X ທີ່ຜະລິດໃນປີ 2021 ຄວນສະຫນອງ 130 kWh packs, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງໄດ້ 620-700 ກິໂລແມັດໂດຍການຄິດຄ່າດຽວ..

ລາຍລະອຽດຂອງສິດທິບັດແລະການດັດແກ້ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນ Scribd ທີ່ນີ້.

ຮູບ​ພາບ​ເປີດ​: electrolyte ຕົ້ມ​ໃນ 18 Tesla cells (c​) ແມ່ນຫຍັງຢູ່ພາຍໃນ / YouTube

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ