ທົດລອງຂັບ Jaguar XKR: ຜູ້ລ້າທີ່ມີຮູບຊົງ R
ເມື່ອຍີ່ຫໍ້ Jaguar ກຳ ລັງເວົ້າກ່ຽວກັບແຮງມ້າຫຼາຍ, P ກໍ່ຢູ່ໃນວາລະປະຊຸມ. ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ XKR ໃໝ່, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V8 416 ແຮງມ້າ. ຈາກ.
XKR ໃຫມ່ຍັງປະກອບສ່ວນກັບຮູບພາບຂອງຄອບຄົວຂອງແບບຈໍາລອງ - ອັດຕາສ່ວນປະສົມກົມກຽວແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສະຫງ່າງາມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ HC "ປົກກະຕິ" ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ຕາຫນ່າງອາລູມິນຽມໃນຫນ້າຕາຫນ່າງແລະ vents ເພີ່ມເຕີມໃນ bumper ດ້ານຫນ້າແລະ hood ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຮຸກຮານ. ສິ່ງທີ່ຈໍາແນກສະບັບ R ຈາກການດັດແກ້ອື່ນໆ. ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 118 ມ້າ ຊົນນະບົດໃນທາງທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມກົມກຽວຂອງລົດຫຼືນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງອາລົມຮຸນແຮງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. XKR ສະເຫນີໂອກາດທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະເພີດເພີນກັບຄວາມໄວດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
XKR ຍິ່ງມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນເວລາທີ່ພົບກັບ HC
ການຊີ້ນໍາແມ່ນມີຄວາມກົງໄປກົງມາ. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສະຖຽນລະພາບແບບເອເລັກໂຕຣນິກສອງຂັ້ນຕອນ (ປ່ຽນແປງໄດ້), ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າ, ທິດທາງໃນການເດີນທາງສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນເລັ່ງ, ແລະໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວລົດກໍ່ປະຕິກິລິຍາຢ່າງງຽບສະຫງົບແລະຍັງບໍ່ໃຫ້ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ສະ ເໜີ ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງລົດກິລາທີ່ບໍລິສຸດ, ແຕ່ວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມສັບສົນ.
ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງອັດເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ Jaguar ພັດທະນາ 560 Nm ຂອງແຮງບິດແຂງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນ traction ທີ່ເຫມາະສົມເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ revs ຕ່ໍາ. Jaguar ອ້າງວ່າ XKR's ຫົກຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດມີເວລາການປ່ຽນແປງໄວທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເປັນຄວາມຈິງເບິ່ງຄືວ່າສູງໂດຍສະເພາະໃນໂຫມດລະບົບເກຍຄູ່ມື - ການປ່ຽນເກຍກັບແຜ່ນພວງມາໄລອາດຈະບໍ່ເປັນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດໃນລົດນີ້, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ໍາຫຼາຍ. ລະດັບໃນເວລາທີ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດສະຫນອງສ່ວນທີ່ຖືກວັດແທກທີ່ຊັດເຈນຂອງອາຍແກັສປານກາງ.
ການປ່ຽນແປງພາຍໃນ
ນັບໃສ່ນິ້ວມືແລະຈໍາກັດເປັນສັນຍາລັກພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍແລະ contour ຂ້າງ pronounced ຫຼາຍຂອງບ່ອນນັ່ງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຜູ້ທີ່ (ຖືກຕ້ອງ) ຊອກຫາ vibe ອັງກິດຄລາສສິກໃນລົດນີ້ຈະຜິດຫວັງ. ພາຍໃນຂອງ XKR ແນ່ນອນສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດແລະວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ບັນຍາກາດຊັ້ນສູງແມ່ນສິ່ງອື່ນທັງຫມົດ ... glance ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາຂອງຕົວແບບນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບປະສົມ. ລົດເກັງມີລາຄາ BGN 223 ແລະລົດແປງ BGN 574, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາ "ປົກກະຕິ" ຮົງກົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະໃກ້ກັບລາຄາຂອງລົດຄັນດຽວ. Mercedes SL 239. ແຕ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ຈາກຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທັດສະນະ: ລົດທີ່ມີວິໄສທັດຂອງຕົນຢ່າງແຂງແຮງ resembles Aston Martin DB996 Volante, ແຕ່ຍັງຫຼາຍກ່ວາ 500 ເອີຣົບລາຄາຖືກກວ່າ ...
ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov
ຮູບພາບ: Jaguar
2020-08-29
