ວິທີການຈັດການກັບ rust ໃນ suspension ລົດ
ອີງຕາມສະພາບຂອງກອບ, ແກນແລະ suspension, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາ 8-10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ເອົາ rust, ສີເກົ່າຫຼື undercoat. ເຄື່ອງຂັດຈະເລັ່ງຂະບວນການ. ສໍາລັບພື້ນທີ່ແຄບ, ໃຊ້ແປງແລະກະດາດຊາຍ. ພື້ນທີ່ corrosion ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ.
ໃນປີ 2020, Mitsubishi ໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດຫຼາຍກວ່າ 223 ຄັນໃນສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ ເນື່ອງຈາກການລະງັບຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການເກີດຂີ້ໝ້ຽງທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຂັບຂີ່. ກໍລະນີດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການຊອກຫາວິທີຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຜົນກໍາໄລ, ມັນງ່າຍກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຊອກຫາວິທີການປິ່ນປົວການລະງັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບ rust ແລະວິທີການປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
ເຫດຜົນຂອງການສຶກສາ
ການຂາດແຄນເກີດຂຶ້ນເມື່ອໂລຫະປະສົມຂອງໂລຫະຖືກສໍາຜັດກັບນ້ໍາ. ການຕິດຕໍ່ຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນກັບສາເຫດຂອງລົດ - ຝົນ, ຫິມະ. ການຂົ້ນທີ່ສະສົມຫຼັງຈາກປິດລົດທີ່ອົບອຸ່ນໃນລະດູຫນາວແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນີ້, ສະພາບອາກາດທາງທະເລເລັ່ງການກັດກ່ອນ 1.5-2 ເທົ່າ.
ເກືອຖະໜົນ ແລະສານປະກອບ deicing ອື່ນໆທີ່ໃຊ້ເພື່ອເອົາເປືອກແຂງ ແລະ ຫິມະ corrode levers, subframes, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ. ສານເຄມີທີ່ມີລາຄາຖືກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອີງໃສ່ ¾ sodium chloride, ສະສົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ປະສົມກັບຫິມະແລະຝຸ່ນ, ແລະສ້າງເປັນຊັ້ນຫນາ. ເອົາການສ້າງຕັ້ງດັ່ງກ່າວ, ຍ້ອນວ່າເກືອເລັ່ງປະຕິກິລິຍາຂອງນ້ໍາໃນໂລຫະຫຼາຍຄັ້ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ rust.
ດິນຊາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະແຈກກະຈາຍໂດຍການບໍລິການຖະຫນົນຫົນທາງຕາມທາງດ່ວນ, ນອກຈາກນັ້ນຍັງ "ຂັດ" ຮ່າງກາຍແລະພາກສ່ວນ suspension ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ສານເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວັດສະດຸຂັດ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຈະເລັ່ງການຜຸພັງ. ແຟນການຫາປາໃນລະດູຫນາວທີ່ໄປທະເລຄວນເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃຕ້ລົດຂອງພວກເຂົາເລື້ອຍໆ: ເກືອແລະນໍ້າກ້ອນຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ເຊິ່ງຈະເປັນ rust ໄວຂຶ້ນ.
ເນື້ອໃນຂອງຊູນຟູຣິກແລະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນອາກາດໃນຕົວເມືອງແມ່ນປັດໃຈສຸດທ້າຍໃນການພັດທະນາການກັດກ່ອນ. ໃນເຂດຊົນນະບົດ, ອັດຕາການທໍາລາຍໂລຫະປະສົມເຫຼັກແລະໂລຫະອື່ນໆແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 3-5 ເທົ່າ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ rusts ໄວຂຶ້ນໃນຕົວເມືອງ.
ສາເຫດຂອງການສ້າງ rust
ວິທີການກໍາຈັດ
ສະຖານີບໍລິການຫຼືລ້າງລົດຈະຊ່ວຍໃຫ້, ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະລ້າງຢ່າງລະອຽດ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເອົາຝຸ່ນອອກເພື່ອປະເມີນການແຜ່ກະຈາຍຂອງ rust.
ຕໍ່ໄປ, ການອົບແຫ້ງຢ່າງສົມບູນຂອງອົງປະກອບ suspension ທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງສະຖານີບໍລິການ: ນີ້ອາດຈະເປັນການປິ່ນປົວ abrasive ຂອງພາກສ່ວນເພື່ອເອົາຖົງຂອງ rust, ແຕ່ບາງຄັ້ງຊ່າງຫັດຖະກໍາທັນທີທັນໃດຕັດສິນໃຈຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທາງລຸ່ມທີ່ມີສານຕ້ານການ corrosion. ເມື່ອສິ່ງທໍາອິດສໍາເລັດ, ມັນດີ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການເຮັດຂັ້ນຕອນການລະເບີດດ້ວຍດິນຊາຍ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາບ່ອນອື່ນສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືເຮັດການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ.
DIY ທໍາຄວາມສະອາດ suspension rusty
ການກະກຽມຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກ, overpass ຫຼືຂຸມການກວດກາໃນ garage ໄດ້. ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ:
- Mini-wash, ແຊມພູໂດຍບໍ່ມີສານເຄມີທີ່ຮຸກຮານແລະແປງ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ປິ່ນປົວທາງລຸ່ມໃນການລ້າງລົດ: ມັນບໍ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຕົວເອງດ້ວຍຝຸ່ນທີ່ມີອາຍຸຫລາຍສະຕະວັດ.
- ເຄື່ອງຂັດດ້ວຍແປງຈອກແຂງສໍາລັບການກໍາຈັດຈຸດ rust. ກະດາດຊາຍຫຼືແປງໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງສະຖານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແລະພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ.
- ເຈ້ຍປິດບັງ, tape insulation.
- ເຄື່ອງແປງ rust ທີ່ເອົາຖົງຂອງ corrosion, ປ່ຽນເປັນຊັ້ນ primer.
- ຕົວແທນຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງໂລຫະຂອງລົດຈາກຕົວແທນ oxidizing.
ດ້ານລຸ່ມຖືກລ້າງຢ່າງລະອຽດ: ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບຂອງ suspension ທັງຫມົດ, ມັນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າບັນຫາແມ່ນແຜ່ລາມແນວໃດ. ຫຼັງຈາກແຊມພູ, ລ້າງສ່ວນລຸ່ມດ້ວຍນ້ໍາສະອາດ: ສານເຄມີຫນ້ອຍແມ່ນດີກວ່າ.
DIY ທໍາຄວາມສະອາດ suspension rusty
ຕໍ່ໄປ, ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງ. ການປຸງແຕ່ງຄວນຈະເຮັດເມື່ອບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນສ່ວນຕ່າງໆ.
ຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍກົນຈັກຂອງ stains rusty, ຕົວແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ oxidized. ສານປະຕິກິລິຍາໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ປ່ຽນເປັນຊັ້ນດິນທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ 2-3 ເທື່ອເພື່ອໃຫ້ໂຄງສ້າງບໍ່ເປັນ rust ຈາກພາຍໃນ. ອາຊິດເກີນຈາກຕົວແປງຕ້ອງຖືກເອົາອອກດ້ວຍນ້ໍາ. ມີຫຼາຍບ່ອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງໃນ suspension: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປຸງແຕ່ງສິ່ງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ມືຄວນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍຖົງມື.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວມເອົາລະບົບຫມົດທຸກຄົນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຄວາມແຕກຕ່າງແລະກໍລະນີການໂອນດ້ວຍເຈ້ຍຫນ້າກາກ. ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ສານຕ້ອງບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.
ອົງປະກອບຂອງ chassis ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສານຕ້ານການ corrosion. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນດໍາເນີນໃນ 2 ຊັ້ນ. ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງ, ທ່ານຄວນຕາກແຫ້ງ pendant ໄດ້. enamel ຄວນເປັນເຄືອບຫນາ, ແຂງ. ເວລາລໍຖ້າ - ຈາກ 30 ນາທີ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ປິ່ນປົວຊັ້ນຕ້ານການກັດກ່ອນດ້ວຍສານເຄມີທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຮຸກຮານພາຍໃຕ້ສາຍນ້ໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ມີໂອກາດທີ່ການເຄືອບຈະຖືກລ້າງອອກ. ຜູ້ຜະລິດສີດັ່ງກ່າວອ້າງວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບພາກສ່ວນທີ່ເປັນ rusty ໂດຍບໍ່ມີການທໍາຄວາມສະອາດກ່ອນ. ໃນການປະຕິບັດ, ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະເປົ໋າ protruding ຜ່ານຊັ້ນປ້ອງກັນຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ຫົກເດືອນ: ພາກສ່ວນຍັງສືບຕໍ່ຊຸດໂຊມຈາກພາຍໃນ.
ການປ້ອງກັນຮູບລັກສະນະ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າບໍ່, ໃຫ້ຈອດລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ສູງໃນຮົ່ມ ເມື່ອມີຫິມະຕົກ ຫຼືຝົນຕົກ. ລົດທີ່ຈອດຢູ່ໃນເຮືອນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນເປັນລົດທີ່ຈອດຢູ່ຂ້າງນອກ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຮັກສາບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ແຫ້ງ. ຖ້າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນສາມາດຊ່ວຍໄດ້.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາເກືອແລະຝຸ່ນອອກຈາກ chassis ແລະລຸ່ມ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະແຊມພູທຸກໆຄັ້ງ, ແຕ່ການໂຍກຍ້າຍອອກເປັນປະຈໍາດ້ວຍນ້ໍາທີ່ອ່ອນໂຍນຈະບໍ່ເຈັບປວດ.
