ຝາອັດນໍ້າມັນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ການມີປະລິມານອາຍແກັສໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຂັບລົດລົດຂອງທ່ານ. ແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນໃຫ້ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄໍປ້ຳນ້ຳມັນກຳລັງເຮັດວຽກ...
ການມີປະລິມານອາຍແກັສໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຂັບລົດລົດຂອງທ່ານ. ແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນໃຫ້ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄໍ tank tank ອາຍແກັສແລ່ນຢູ່ຂ້າງຂອງລົດ, ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຈະເພີ່ມນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຄໍ filler ນີ້ແມ່ນຝານໍ້າມັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາອອກຈາກຖັງກ໊າຊ. ພາກສ່ວນນີ້ຂອງລົດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຝານໍ້າມັນໃນລົດຂອງເຈົ້າມີປະທັບຕາພາຍໃຕ້ກະທູ້. ປະທັບຕານີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກຖັງກ໊າຊ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະທັບຕາຈະເລີ່ມຊຸດໂຊມຍ້ອນການສວມໃສ່. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະທັບຕາຈະເລີ່ມແຫ້ງແລະແຕກ. ການຂາດປະທັບຕານີ້ຢູ່ເທິງຝາກ໊າຊຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນຖັງກ໊າຊຫຼາຍຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ຝາແກັດຖືກອອກແບບໃຫ້ຢູ່ໄດ້ປະມານ 100,000 ໄມລ໌. ໃນບາງກໍລະນີ, ຝາແກັດສວມໃສ່ໄວເນື່ອງຈາກສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຜິດປົກກະຕິ.
ການໃຊ້ເວລາໃນການກວດສອບຝາກ໊າຊຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດວ່າມີບັນຫາໃດໆທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າປະທັບຕາແຕກຫຼືກະທູ້ເທິງຫມວກແຕກ, ຝາຕື່ມໃສ່ຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຝາແກັດຂອງທ່ານ.
- ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກມາ ແລະ ບໍ່ປິດ
- ລົດຈະບໍ່ຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ
- ປະທັບຕາຢູ່ຝາປິດແມ່ນແຕກຫຼືຫາຍໄປ
- ໝວກແມ່ນຂາດໝົດ
ໂດຍສັງເກດເຫັນອາການທີ່ຝາອາຍແກັສຂອງທ່ານເສຍຫາຍແລະດໍາເນີນການຢ່າງໄວວາ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນ.