ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ Mercedes-AMG, BMW M ແລະ Audi RS ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ
ເນື້ອໃນ
ເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດ, ພັດທະນາໂດຍພະແນກກິລາຂອງຕົນເອງ, ສາມາດເອົາຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງລົດມາດຕະຖານແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານທີ່ມີພະລັງ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງ BMW ກັບພະແນກ M ຂອງຕົນ, ກັບ Mercedes ກັບ AMG, ກັບ Volkswagen R. ດ້ວຍບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, Motor ແມ່ນ recalling ຮູບແບບທີ່ເປີດພະແນກກິລາທີ່ອຸທິດຕົນເຫຼົ່ານີ້. ອາຍຸທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນ 90s, ແລະເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນມີພຽງແຕ່ຫ້າປີ. ຍີ່ຫໍ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລໍາດັບຕົວອັກສອນ.
Audi RS2 Avant
Audi ທໍາອິດໃນຊຸດ RS (RennSport - ກິລາແຂ່ງລົດ) ຂອງພະແນກກິລາຂອງ Audi Sport GmbH (ຈົນກ່ວາ 2016 ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ quattro GmbH) ເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ພັດທະນາໂດຍສົມທົບກັບ Porsche. ມີເຄື່ອງຈັກ 2,2 ລິດ, 5 ສູບ turbocharged in-line ກໍາລັງພັດທະນາ 315 hp. ມັນຍັງມີລະບົບຂັບທັງຫມົດ quattro. ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການປີນ 262 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງກັບລູກຂອງທ່ານຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງຫຼື 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 4,8 ວິນາທີບໍ?
BMW M1
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເປັນທາງການ BMW M ລຸ້ນ ທຳ ອິດແມ່ນລຸ້ນ 530 MLE (Motorsport Limited Edition), ຜະລິດຢູ່ປະເທດອາຟຣິກາໃຕ້ໃນລະຫວ່າງປີ 1976 ແລະ 1977, ປະຫວັດສາດເຮັດໃຫ້ M1 ເປັນຕົວແບບທີ່ເລີ່ມຕົ້ນການເລຍກິລາຂອງແບ Munich. ສ້າງຂື້ນໃນປີ 1978 ແລະປະກອບດ້ວຍມື, ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 6 ລິດ, ຂະ ໜາດ 3,5 ແຮງມ້າ, 277 ແຮງມ້າ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງມັນ, ລົດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 5,6 ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 260 ກມ / ຊມ, ມີພຽງແຕ່ 456 ຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕົວແບບເກັບສະສົມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງ BMW.
Jaguar XJR
ຂະ ແໜງ ຍີ່ຫໍ້ R (ປະຈຸບັນ SVR) ຂອງອັງກິດໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 1995 ກັບລົດເກັງລຸ້ນນີ້, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4 ລິດຂະ ໜາດ 6 ກະບອກ 326 ລິດຜະລິດ 5000 hp. ຢູ່ທີ່ 36 rpm / ນາທີ. ຄູ່ແຂ່ງ Mercedes-Benz C 96 AMG, ຍັງເປັນຕົວລະຄອນໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ເລີ່ມຈາກຈຸດຢືນເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (6,6 mph) ໃນເວລາ XNUMX ວິນາທີ, ມີຄວາມງາມແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການປັບຕົວ.
Lexus IS F
ເຖິງວ່າຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຈະຖືກ ຈຳ ແນກດ້ວຍຕົວແບບປະສົມຂອງມັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ຍັງມີປະຫວັດການກິລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2006 ກັບ IS F. ແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V5 ຂະ ໜາດ 8 ລິດຕາມ ທຳ ມະຊາດທີ່ຜະລິດໄດ້ 423 ມ້າ. ທີ່ 6600 rpm ແລະ 505 Nm ໃນ 5200 rpm. ຕົວແບບດັ່ງກ່າວມີຄວາມໄວສູງສຸດ 270 ກມ / ຊມແລະເລັ່ງຈາກສະແຕນັສເຖິງ 100 ກມ / ຊມໃນເວລາ 4,8 ວິນາທີ. ພະລັງງານທັງ ໝົດ ຖືກສົ່ງໄປທີ່ແກນທາງຫລັງໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ.
ລົດ Mercedes-Benz C 36 AMG
ຮຸ່ນ ທຳ ອິດທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍບໍລິສັດ Mercedes-Benz ແລະ AMG ແມ່ນລົດເກັງນີ້ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະ ໜາດ 3,7 ລິດຂະ ໜາດ 280 ກະບອກທີ່ຜະລິດ 5750 hp. ທີ່ 385 rpm ແລະ 4000 Nm ໃນຂອບເຂດຈາກ 4750 ເຖິງ 100 rpm. ລົດຄັນດັ່ງກ່າວທີ່ແລ່ນຈາກ 6,7 ຫາ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 300 ວິນາທີມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 1971 ຄວາມໄວພ້ອມດ້ວຍຕົວປ່ຽນແຮງບິດແລະຄວບຄຸມແຮງດັນ. ແນ່ນອນ, ຜະລິດຕະພັນ ທຳ ອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງ AMG ແມ່ນລົດ SEL ປີ 6,8 8 ໄດ້ປ່ຽນເປັນລົດແຂ່ງ. ເຄື່ອງຈັກ V420 ຂະ ໜາດ XNUMX ລິດຂອງມັນພັດທະນາ XNUMX hp.
Range Rover Sport SVR
ແບບ ຈຳ ລອງ ໃໝ່ ທີ່ສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່ແມ່ນເລີ່ມແຕ່ປີ 2013 ແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ ຳ ມັນ V5 ຂະ ໜາດ 8 ລິດທີ່ພັດທະນາ 550 ແຮງມ້າ. ລະຫວ່າງ 6000 ແລະ 6500 rpm. ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວດ້ວຍຕົວແປງແຮງບິດແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້. ເຖິງວ່າມັນຈະມີນ້ ຳ ໜັກ ເກືອບ 2,3 ໂຕນ, ມັນເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກມ / ຊມໃນເວລາ 4,7 ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 260 ກມ / ຊມ.
ກິລາ Renault Clio
ເຖິງວ່າຊຸດກິລາຂອງ Renault ເກືອບຄືກັບຍີ່ຫໍ້ຕົວຂອງມັນເອງ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບ ທຳ ອິດທີ່ເອີ້ນວ່າ Sport (ໝາຍ ເຖິງພະແນກກິລາ Renault Sport). ນີ້ແມ່ນ Clio ລຸ້ນທີສອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 2,0 ລິດທີ່ຜະລິດໄດ້ 172 hp. ທີ່ 6250 rpm ແລະ 200 Nm ທີ່ 5400 rpm, ບວກໃສ່ກັບເກຍເກຍ 5 ຄວາມໄວ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົວແບບແມ່ນ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະການເລັ່ງຈາກຈຸດຢືນເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 7,3 ວິນາທີ.
ບ່ອນນັ່ງ Ibiza GTi 16V CUPRA
ການແຂ່ງຂັນເຕະບານຄັ້ງທຳອິດ ຫຼື CUPRA ໃນປີ 1996 ເອີ້ນວ່າ GTi 16V. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທໍາມະຊາດ 2,0 ລິດ ພັດທະນາ 150 ແຮງມ້າ. ພະລັງງານຢູ່ທີ່ 6000 rpm ແລະ 180 Nm ທີ່ 4600 rpm. ມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 2 ຄວາມໄວ, ຮຸ່ນນີ້ເກີດມາເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງໄຊຊະນະຂອງລົດ Ibiza Kit ໃນ 100 ລິດ World Rally Championship. ເລັ່ງຈາກ 8,3 ຫາ 216 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 2018 ວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ XNUMX, CUPRA ໄດ້ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ.
Skoda Octavia RS
ເມື່ອຮອດສະຕະວັດ, Skoda ໄດ້ແຂ່ງຂັນ World Rally Championship ແລະພະຍາຍາມໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສື່ນີ້ໂດຍການສ້າງລົດເກັງກິລາທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 1,8 ລິດແລະ 180 ແຮງມ້າ. ແລະ 235 Nm ລະຫວ່າງປີ 1950 ແລະ 5000 rpm. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງ, ເລັ່ງຈາກ 10 ເຖິງ 7,9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 235 ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນລຸ້ນ RS ລຸ້ນ ທຳ ອິດ (ຫລື Rally Sport) ຂອງຍຸກສະ ໄໝ, ຫລັງຈາກນັ້ນ ໄດ້ RS ສືບທອດ 200, RS 130 ແລະ XNUMX RS, ເກືອບບໍ່ຮູ້ໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ.
ລົດ Volkswagen Golf R32
ລົດລຸ້ນລຸ້ນທີ່ 3,2 ຂອງເຢຍລະມັນ ໝາຍ ເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພະແນກ R. ລົດກິລາລຸ້ນນີ້ມີເຄື່ອງຈັກ V6 ຂະ ໜາດ 241 ລິດທີ່ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ ທຳ ມະຊາດດ້ວຍ 6250 hp. ທີ່ 320 rpm ແລະ 2800 Nm ໃນຂອບເຂດຈາກ 3200 ເຖິງ 6 rpm. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 4 ຄວາມໄວ, ລະບົບຂັບທັງ ໝົດ 100MOTION ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນພິເສດ, ຕົວແບບເລັ່ງຈາກ 6,6 ເຖິງ 246 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ XNUMX ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ XNUMX ກມ / ຊມ.
