ວິທີການກະກຽມປ່ອງຢ້ຽມລົດສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ຈະມາເຖິງ?
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນອາກາດຫນາວຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນຄວນຈະຄິດກ່ຽວກັບການກະກຽມທີ່ເຫມາະສົມຂອງປ່ອງຢ້ຽມລົດສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ຈະມາເຖິງ.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາເຕັກນິກຂອງລົດຫຼັງຈາກລະດູຮ້ອນ, ນອກເຫນືອຈາກການປ່ຽນຢາງມາດຕະຖານດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວແລະການກວດສອບລະດັບຂອງ coolant ແລະນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມແລະ windshield wipers ຂອງລົດ.
wipers ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນພື້ນຖານຂອງ aura ທີ່ບໍ່ດີ
ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກາງຄືນມີເວລາກາງເວັນ, ແລະຝົນຕົກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນ, wipers ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນພວກມັນບໍ່ສູງ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພທີ່ມາພ້ອມກັບການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນການເດີນທາງໄກ. ອາການທໍາອິດຂອງການສວມໃສ່ໃນແຜ່ນ wiper ແມ່ນ fogging ຂອງຫນ້າແກ້ວຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງວົງຈອນ wiper. ຖ້າພວກເຮົາສັງເກດເຫັນປະກົດການດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາ, ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນ wiper ຍັງບໍ່ໄດ້ stratified ຫຼືມີຮອຍແຕກ. ໃບ wiper ອ່ອນໆບໍ່ເກັບນ້ໍາແລະຝຸ່ນຈາກປ່ອງຢ້ຽມ. ເສັ້ນດ່າງທີ່ປະໄວ້ເທິງພື້ນຜິວຫຼຸດລົງການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈຳເປັນລົບກວນ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ wipers, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດູແລຂະຫນາດແລະຮູບແບບທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າ.
spyrskiwaczy ເຕັມ
ກ່ອນທີ່ອາກາດຫນາວທໍາອິດມາ, ພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລະດູຮ້ອນ, ລະດູຫນາວແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ມີປະລິມານເຫຼົ້າສູງ, ສະນັ້ນໃນມື້ທີ່ເຢັນ, ມັນບໍ່ freeze, ແຕ່ນອກຈາກນັ້ນຈະລະລາຍນ້ໍາກ້ອນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນແກ້ວ. - ຖ້າພວກເຮົາເກັບນ້ໍາຮ້ອນໃນອ່າງເກັບນ້ໍາແລະຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າໃນເຢັນ, ພວກເຮົາສາມາດທໍາລາຍປັ໊ມຊັກຫຼືສາຍທີ່ສະຫນອງນ້ໍາໃຫ້ກັບຫົວຊັກຊັກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການຊື້ກະຕຸກຂອງ windshield de-icer ຫຼາຍແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍກ່ວາການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກໃນລົດ. ຖ້າພວກເຮົາມີຂອງແຫຼວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຫຼາຍຢູ່ໃນຖັງແລະພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທົດແທນມັນ, ພວກເຮົາສາມາດຫນາມັນດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງລະດູຫນາວພິເສດທີ່ມີຢູ່ໃນຮ້ານ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ NordGlass ແນະນໍາ.
ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:
ການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບ. ສິ່ງທີ່ລໍຖ້າຄົນຂັບ?
ເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອພາຍໃຕ້ແວ່ນຂະຫຍາຍຂອງຜູ້ແທນ
ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວຂອງຕໍາຫຼວດເຮັດວຽກແນວໃດ?
Windows ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ degreased
ເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນຂອງປ່ອງຢ້ຽມໃນໄລຍະຝົນຕົກຫນັກແລະຫິມະຕົກ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລະດູຫນາວ, ມັນຄວນຈະມີການດູແລຮັກສາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດແລະ degreasing ຂອງປ່ອງຢ້ຽມ. ການປິ່ນປົວ hydrophobization ອາດຈະຖືກປະຕິບັດເຊັ່ນກັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍການນໍາໃຊ້ nano-coating ກັບຫນ້າດິນຂອງແກ້ວ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງມັນຈາກການປົນເປື້ອນທີ່ຫນ້າລໍາຄານ, ແລະຍັງປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ.
- ຊັ້ນ hydrophobic ເຮັດໃຫ້ຜິວແກ້ວທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫຍາບຄາຍທີ່ຝຸ່ນຈະຕົກລົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກາຍເປັນກ້ຽງຢ່າງສົມບູນ, ແລະການຂົ້ນຂອງນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຊ່ວຍເອົາຝຸ່ນ, ແມງໄມ້, ກ້ອນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມ. Hydrophobization ນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວ 60-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນ້ໍາຈະຖືກເອົາອອກຈາກຫນ້າແກ້ວໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບເຄື່ອງຂູດ!
ກ່ອນລະດູຫນາວ, ພວກເຮົາມັກຈະຊື້ອຸປະກອນເສີມລົດໃຫມ່ - ແປງ, de-icers ແລະ wipers windshield. ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກັບຄົນຂັບລົດ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນເປັນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມຈາກກ້ອນແລະຫິມະ. ມີເຄື່ອງຂູດປະເພດຕ່າງໆຢູ່ໃນຕະຫຼາດ - ສັ້ນແລະຍາວ, ມີຖົງມືທີ່ຕິດຢູ່, ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືປາຍທອງເຫລືອງ. ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະເລືອກອັນໃດ, ພວກເຮົາຕ້ອງລະມັດລະວັງ - ການຂູດກ້ອນຂອງແກ້ວຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນສາມາດຂູດແກ້ວໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າຝຸ່ນແລະດິນຊາຍໄດ້ແຊ່ແຂງພ້ອມກັບກ້ອນ.
ດັ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ NordGlass ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: - ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຂອງແກ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຂູດພາດສະຕິກແຂງ. ແຜ່ນໃບອ່ອນໆຂອງເຄື່ອງຂູດຫຼັງຈາກຄັ້ງທີສອງຜ່ານແກ້ວທີ່ເປື້ອນ, ແຊ່ແຂໍງຂູດມັນ, ແລະເມັດຊາຍຈາກກ້ອນທີ່ແຊ່ແຂງຂຸດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນອ່ອນຂອງແຜ່ນຂູດ. ຂອບດ້ານໜ້າຈືດໆຂອງເຄື່ອງຂູດສະແດງເຖິງການສວມໃສ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ວິທີທີ່ທ່ານໃຊ້ scraper ຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຂູດຂີດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຖືມັນຢູ່ໃນມຸມທີ່ສູງກວ່າ 45 °.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການເບິ່ງແຍງຫມໍ້ໄຟ?
ແກ້ວທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
ກ່ອນທີ່ດິນຟ້າອາກາດຈະກາຍເປັນລະດູຫນາວຕະຫຼອດໄປ, ໃຫ້ພວກເຮົາມີການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງແວ່ນກັນລົມແລະການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງຕົນ. ຖ້ານ້ໍາທີ່ເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກ freezes, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ "spider" ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຈະເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະແກ້ວ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
– ຮອຍແຕກທີ່ປາກົດຢູ່ເທິງແກ້ວບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນສະເໝີ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຈຸດບໍ່ເກີນ PLN 5, i.e. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນບໍ່ເກີນ 22 ມມ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ຊຕມຈາກຂອບຂອງແກ້ວ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ການປິ່ນປົວນີ້ຟື້ນຟູມູນຄ່າການເຮັດວຽກຂອງແກ້ວແລະປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ້າວຫນ້າ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ໂອກາດທີ່ຈະສ້ອມແປງແກ້ວລົດ, ເພາະວ່າໂດຍການປະຕິບັດການບໍລິການໃນກອງປະຊຸມວິຊາຊີບ, ພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າເຖິງ 95% ຂອງແກ້ວຈະຟື້ນຟູຄວາມເຂັ້ມແຂງເດີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບປີ້ຫຼືເກັບຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດເພີ່ມຂະຫນາດໄດ້ໄວ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນແກ້ວ, Grzegorz Wronski ຈາກ NordGlass ກ່າວ.
