ວິທີການກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງ EV ຍາວ?

ລົດໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ຈາກບ້ານໄປບ່ອນເຮັດວຽກ, ເອົາລູກໄປໂຮງຮຽນ, ແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນຢູ່ເຮືອນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ຈະເດີນທາງໄກໃນລົດໄຟຟ້າ. IZI ໂດຍ EDF ຫຼັງຈາກນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກະກຽມເສັ້ນທາງຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟຢູ່ຕາມທາງ. ຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ ແລະອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງວາງແຜນການສາກໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍຈຸດຕາມເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າ.

Summary

ຮູ້ຈັກອາຍຸຫມໍ້ໄຟ EV ຂອງທ່ານ

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທ່ານເລືອກ, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟອາດຈະຍາວກວ່າຫຼືສັ້ນກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ລົດລະດັບເຂົ້າມີຂອບເຂດຈໍາກັດພໍສົມຄວນຂອງ 100 ກິໂລແມັດ, ຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ Tesla Model S, ສາມາດເດີນທາງລະຫວ່າງ 500 ຫາ 600 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.

ໄລຍະນີ້ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດອາດຈະພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງໄກ. ຄວາມໜາແໜ້ນເທື່ອລະກ້າວຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຢູ່ສະຖານີທີ່ໄວ ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນໄລຍະທາງໄກ.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລີ່ມຕົ້ນບໍ?

ກໍານົດຈຸດສາກໄຟທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕາມເສັ້ນທາງ

ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບທ່ານສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄກ. ທໍາອິດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການວາງແຜນທີ່ຈະຢູ່ໂຮງແຮມ, lodge, campground, ນອນແລະອາຫານເຊົ້າ, ຫຼືປະເພດອື່ນໆຂອງທີ່ພັກອາໄສທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງສະຖານີສາກໄຟ. ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນແອັບຯເຊັ່ນ ChargeMap.

ການແກ້ໄຂອີກອັນຫນຶ່ງ: ໃຊ້ທາງດ່ວນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມີສະຖານີສາກໄຟຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງຕ່ອງໂສ້ຂາຍຍ່ອຍທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ Leclerc ແລະ Lidl, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລໍຖ້າລົດຂອງທ່ານທີ່ຈະສາກໄຟຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.

ສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນທາງດ່ວນ

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດກໍານົດເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຕາມສະຖານີສາກໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນແລະເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ເພີດເພີນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນທາງມໍເຕີດ້ວຍການແກ້ໄຂອາຫານ, ຮ້ານປື້ມ, ແລະອື່ນໆ. ທ່ານຈະມີທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຜ່ອນຄາຍໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.

ວິທີການຫາບ່ອນພັກຜ່ອນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ?

ສະຖານີສາກໄຟສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່າວເຖິງຢູ່ໃນແອັບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ChargeMap.

ວິທີການຈໍາລອງການບໍລິໂພກຂອງມັນ?

ແອັບຕ່າງໆເຊັ່ນ Green Race ຫຼື MyEVTrip ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຈຳລອງການບໍລິໂພກລົດ EV ຂອງທ່ານໃນການເດີນທາງໄກກ່ອນອອກເດີນທາງ. ເຂດບ່ອນເຮັດວຽກ, ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງແລະເຫດການຖະຫນົນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດອື່ນໆໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກລ່ວງຫນ້າເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ດີກວ່າໃນການຄົ້ນຫາສະຖານີສາກໄຟຕາມເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.

ຝຶກຂັບລົດແບບນິເວດ

ຖ້າທ່ານໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເປີດປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼືຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟປົກກະຕິຂອງທ່ານອາດຈະຫຼຸດລົງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຂັບລົດແບບປະຢັດແມ່ນຊັບສິນທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເດີນທາງ EV ຍາວ.

eco-driving ແມ່ນຫຍັງ?

Eco-driving ໝາຍເຖິງວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຍ່າງເປັນປົກກະຕິເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການເລັ່ງແລະການຫຼຸດລົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການບໍລິໂພກທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບທັງລົດໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນ.

ລະບົບຟື້ນຟູໄຟຟ້າ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີລະບົບການຊັກຊ້າຂອງເບກແລະການຟື້ນຟູ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໂຫມດການຂັບຂີ່ແບບສະບາຍໆເພາະວ່າພະລັງງານທີ່ຜະລິດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າພະລັງງານທີ່ໃຊ້.

ປັບແຕ່ງຫຼັກສູດຂອງທ່ານເພື່ອສົ່ງເສີມການຂັບຂີ່ສີຂຽວ

ການຫຼີກລ່ຽງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນທີ່ມີໄຟແດງ, ວົງວຽນ, ຄວາມໄວຕຳ ຫຼື ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງຍັງເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອສົ່ງເສີມການຂັບຂີ່ແບບນິເວດ.