ວິທີການໃສ່ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມໃສ່ເຕົາລົດ, ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈໍາເປັນ
ເນື້ອໃນ
ວຽກງານດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ທໍາອິດແມ່ນການຄັດເລືອກທໍ່ເສີມຂອງຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ, tees ແລະ clamp. ໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ, ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ - ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໄປຫາກອງປະຊຸມລົດສໍາລັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານແລະຊອກຫາຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງບໍ່ແມ່ນປັດໃຈທໍາມະດາທີ່ມາພ້ອມກັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ແລະຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ທໍາມະດາສາມາດຮັບມືກັບບັນຫາສຸດທ້າຍໂດຍການເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກັບອາກາດຫນາວ. ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ມີທາງອອກ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວິທີການໃສ່ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມໃສ່ເຕົາລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນແມ່ນນາງຜູ້ທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄວາມເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງໂດຍລົດສະດວກສະບາຍຫຼາຍສັງເກດເຫັນ!.
ປັ໊ມແມ່ນຫຍັງ
ນີ້ແມ່ນຊື່ຂອງປັ໊ມ vane-type ງ່າຍດາຍທີ່ມີປະເພດກົນຈັກຫຼື electromechanical ຂອງຂັບ. ມັນຫມຸນຍ້ອນສາຍແອວກໍານົດເວລາ (VAZ, ບາງຮຸ່ນ Renault, VW) ຫຼືສາຍແອວຂອງຫນ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບາງຄົນມັກປັ໊ມໄຟຟ້າ. ປັ໊ມມາດຕະຖານຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ແລະຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງມັນຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງການຕ້ານການ freeze ໄດ້.
ປະເພດເຄື່ອງສູບນ້ໍາ
ປັ໊ມ, ກໍາລັງສ້າງຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຂັບ coolant ຜ່ານທໍ່ທັງຫມົດແລະເສື້ອກັນຫນາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເອົາຄວາມຮ້ອນເກີນແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກ dissipation ຂອງມັນໂດຍຜ່ານທົ່ວໄປແລະ radiator ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ການຫມຸນຂອງ impeller ໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີນຈະຖືກເອົາອອກຈາກເຕົາໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການປັ໊ມເພີ່ມເຕີມ
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມວ່າ "ອຸປະກອນເສີມ" ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ:
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນລົດ;
- ຖ້າຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປຸງການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດໍາເນີນການໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ.
ປັ໊ມພິເສດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃສ?
ທີ່ນີ້, ຄໍາແນະນໍາຂອງ "ມີປະສົບການ" ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຈຸດປະສົງຂອງການຕິດຕັ້ງ. ຖ້າການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມໃນພາຍໃນລົດໃນລະດູຫນາວ, ມັນຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເອົາໃສ່ໃນວົງມົນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການໄຫຼວຽນຂອງ coolant. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການປັບປຸງຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ radiator ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຝັງປັ໊ມໃນວົງກວ້າງ. ພື້ນທີ່ທີ່ທໍ່ຂອງພວກເຂົາຜ່ານຕ້ອງຖືກພົບເຫັນໂດຍການສຶກສາຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານສໍາລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ.
ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມ
ສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນທີ່ຊ້ໍາກັນຍັງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງມັນ:
- ຢູ່ໃກ້ກັບອ່າງເກັບນ້ໍາ washer - ຫຼາຍເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະລັດເຊຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າ ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ທີ່ນີ້.
- ຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ຫມໍ້ໄຟ.
- ກ່ຽວກັບໄສ້ motor. ເລື້ອຍໆ, studs ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອອກມາຢູ່ທີ່ນີ້.
ວິທີການຕິດຕັ້ງປັ໊ມເພີ່ມເຕີມໃສ່ເຕົາ
ວຽກງານດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ທໍາອິດແມ່ນການຄັດເລືອກທໍ່ເສີມຂອງຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ, tees ແລະ clamp. ໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ, ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ - ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໄປຫາກອງປະຊຸມລົດສໍາລັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານແລະຊອກຫາຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນເຈົ້າຈະພົບເຫັນລາຍການລາຍລະອຽດຂອງທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ມີການກະກຽມທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ໄປເຮັດວຽກ:
- ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມບໍ່ສູງກວ່າ 30-35 ° C. ຖ້າມັນສູງກວ່າ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຜົາໄຫມ້ຄວາມຮ້ອນ.
- ລ້າງສານຕ້ານການແຊ່ແຂງໂດຍໃຊ້ຖັງທີ່ສະອາດ.
- ພວກເຮົາຕິດປັ໊ມເພີ່ມເຕີມ.
- ພວກເຮົາຕັດເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານລະບົບຂອງ tees. ພວກເຮົາດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານຕໍ່ກັບການຮັດແຫນ້ນຂອງ clamps - ຢ່າ overtighten ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຕັດຜ່ານ hoses ໄດ້.
ການຕິດຕັ້ງປັ໊ມເພີ່ມເຕີມໃສ່ເຕົາ
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍບໍລິການກັບເຄື່ອງສະຫນອງພະລັງງານຢູ່ໃນກະດານ. ເຮັດມັນດີກວ່າໂດຍຜ່ານ relay. ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ສາຍມະຫາຊົນຂອງ winding ກັບດິນ, ພວກເຮົານໍາພາສາຍພະລັງງານຂອງ relay ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ, ພວກເຮົາຍັງຜ່ານສາຍທາງບວກໂດຍຜ່ານຫນ່ວຍ relay, ຕາມວິທີການ "ຫ້ອຍ" fuse ຂອງການຈັດອັນດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ໃສ່ມັນ. ຫຼັງຈາກ - ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບບວກຈາກຫມໍ້ໄຟ. ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໃສ່ສະຫຼັບທີ່ເຫມາະສົມໃດໆເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງໃນສາຍບວກ - ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard ຫຼືອຸໂມງກາງ.
ຈັກສູບໃດສໍາລັບເຕົາແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ປາກົດຂື້ນ, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນລາຍລະອຽດຈາກ Gazelle. "ເພີ່ມເຕີມ" ຈາກມັນແມ່ນລາຄາຖືກຫຼາຍ, ຫນາແຫນ້ນພຽງພໍ, ຜົນຜະລິດ. ທ່ານສາມາດເລືອກອາໄຫຼ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກລົດຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍເທົ່າ. ບວກຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດກໍາລັງພະຍາຍາມສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າໃຫ້ແກ່ຊັ້ນວາງຂອງຮ້ານ Moscow. ການຊື້ສ່ວນຫນຶ່ງຈາກ GAZ ສາມາດປ່ຽນເປັນຫວຍ. ບາງຄັ້ງເຈົ້າຕ້ອງໄປຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຮ້ານເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ເໝາະສົມ.
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການປັ໊ມເພີ່ມເຕີມ
ບໍ່ມີ nuances ພິເສດ, ແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ -35 ° C, ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດ motor ໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ອົບອຸ່ນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ກໍານົດໄວ້. ເມື່ອເຮັດວຽກເຄື່ອງຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນເກີນ 35 ° C, ໄດເພີ່ມເຕີມສາມາດ "ຂັບເຄື່ອນ" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງພັດລົມ radiator under-hood ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊຸດສໍາລັບປັ໊ມ - ດ້ວຍວິທີນີ້ມັນຈະ "ສະຫນອງ" ຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງນີ້ຢູ່ໃນລົດກາຊວນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະປິດມັນໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຢັນລົງເທື່ອລະກ້າວໃນລະດູຫນາວ, ແລະດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມເຢັນ, ນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ.
