ວິທີການກວດສອບ starter ໃນລົດ?

ເຄື່ອງ starter ລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ຊັດເຈນ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິລົດໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບການໂຫຼດຫນັກຫຼາຍຄັ້ງ, ມັນອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ. ໃນບົດຄວາມຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການກວດສອບ motor starter ແລະຕິດຕາມກວດກາການສວມໃສ່ຂອງຕົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈ unpleasant ໃດ.

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• ເຄື່ອງເລີ່ມລົດກະໂດດເຮັດຫຍັງ?
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທົ່ວໄປທີ່ເຈົ້າອາດຈະພົບແມ່ນຫຍັງ?
• ການວິນິດໄສສໍາລັບ starter ລົດແມ່ນຫຍັງ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະຈັບ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຂໍ້ເທັດຈິງຈໍານວນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບມັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກວິນິດໄສ.

ຫນ້າທີ່ຂອງ starter ລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຕົວເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນເປັນມໍເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານເປີດກະແຈໃນການໄຟ. ຫັນ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ຫຼາຍໆຄັ້ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ.. ປະຈຸບັນແມ່ນເອົາມາຈາກຫມໍ້ໄຟ (ຈາກ 200 ຫາ 600 A), ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍລິການແລະຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໃນລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ດ້ວຍຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນເລື່ອງນີ້ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ຄົນຂັບລົດ - ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໃຊ້ ... cranks ຄູ່ມືທີ່ crankshaft ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກ... ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ທ້າທາຍ ແລະມີຄວາມສຸກ.

ເລີ່ມເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລົດ - ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາ?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ starter ລົດທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດປົກກະຕິຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າເຖິງແມ່ນວ່າອາການສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນສາມາດປາກົດຢູ່ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງແລະບໍ່ມີການເຕືອນໃດໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນຢ່າງສົມບູນ. ທີ່ນີ້ ບາງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ starter ທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ທ່ານອາດຈະພົບ.

starter ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ

ໃນກໍລະນີນີ້, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ starter ບໍ່ແມ່ນການຕີຄວາມທີ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີ, ແລະເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍໃນ. ແບັດເຕີຣີອອກແລ້ວ (ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ໄຟ dashboard ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ໄດ້​ຫັນ​ກະ​ແຈ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ໄຟ​)​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ, ມັນອາດຈະເປັນເພາະວ່າ relay starter ຜິດ​ພາດ​ (ອັນນີ້ຍັງສາມາດທໍາລາຍສະວິດໄຟຫຼືສາຍຂອງມັນ) ຫຼືທໍາລາຍ windings ຂອງສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.

ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາ starter ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ສຽງໂລຫະແມ່ນໄດ້ຍິນ

beeps ດຽວນີ້ຫຼືຊຸດຂອງ beeps ຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ, ແຕ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ culprit ຫຼາຍແມ່ນ motor starter, ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນ. ໄຟຟ້າ (ເຫດຜົນຂອງການເຄາະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນແມ່ນ pinion ຕີຂອບ flywheel.) ແຫຼ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວອາດຈະຢູ່ໃນກໍລະນີນີ້ ການຕິດຕໍ່ຜິດພາດຂອງສະວິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ກວມເອົາລະບົບໄຟຟ້າ. ວິທີການກວດສອບ solenoid starter? ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປະຕິບັດການທົດລອງທີ່ງ່າຍດາຍແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ມີວົງຈອນສັ້ນໂດຍການນໍາສອງວັດຖຸໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: screws, ໃກ້ຊິດກັບກັນແລະກັນ.

ມໍເຕີ starter ເຮັດວຽກ, ແຕ່ crankshaft ບໍ່ຫັນ.

ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນການດໍາເນີນການຂອງ starter, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ເຫດຜົນອາດຈະເປັນ clutch ຫັກຫຼືສ້ອມເສຍຫາຍເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ clutch ກັບຂອບ flywheel.

Pacemaker ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ

ໃນທີ່ນີ້, ມໍເຕີ starter ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ flywheel rim, ແຕ່ບໍ່ rotate ມັນ (ສຽງ rattling ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໄດ້ຍິນ). ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນ ແຂ້ວເສຍຫາຍຫຼືສວມ ໃນ clutch ຫຼື flywheel.

Starter ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້

ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການປະຕິເສດທີ່ຫາຍາກເລັກນ້ອຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕິດຂັດຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນເຖິງວ່າຈະມີການຫັນກະແຈຈຸດໄຟຈາກຕໍາແຫນ່ງ II ໄປຕໍາແຫນ່ງ III. ສາ​ເຫດ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຕິດ​ຂັດ​ຂອງ​ເກຍ​ລະ​ບົບ clutch ກ່ຽວ​ກັບ​ຂອບ flywheel ໄດ້​.

ວິທີການກວດສອບ starter ຂອງລົດ? ການວິນິດໄສຂັ້ນພື້ນຖານ ແລະຂັ້ນສູງ

ການເລີ່ມຕົ້ນແລະສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດໄດ້ຖືກກວດສອບໃນສອງລະດັບ. ທໍາອິດ, ວິທີການຕົ້ນຕໍແມ່ນ ການ​ທົດ​ສອບ​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​... ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ຕອນ​ຕົ້ນ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ tentatively ລັກ​ສະ​ນະ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການທົດສອບພາຍນອກ, ການວັດແທກແຮງດັນແລະການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ, ຫຼືການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ. ສ່ວນທີສອງຂອງການສຶກສາໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ bench ຫ້ອງທົດລອງທີ່ຕົວກໍານົດການສ່ວນບຸກຄົນຂອງ starter ໄດ້ຖືກກວດສອບໃນລາຍລະອຽດ, ລວມ. ສະພາບຂອງແປງແລະສະຫຼັບ, ຄຸນນະພາບຂອງ insulation ຂອງສາຍໄຟ, ເປັນວົງຈອນສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ windings, ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ windings ສະຫຼັບແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ.

ຕົວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະກຳນົດວ່າພວກເຮົາສາມາດເລີ່ມລົດໄດ້ຫຼືບໍ່. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງມັນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຕົວເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ກວດເບິ່ງການສະເຫນີໃນຮ້ານ avtotachki.com!

ທ່ານອາດຈະສົນໃຈ:

Generator - ອາການຂອງການດໍາເນີນງານແລະ malfunction

ຢ່າກົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະ spoil! ເປັນ​ຫຍັງ​ລົດ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ບໍ່​ມັກ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ພາກ​ພູມ​ໃຈ​?

Bendix - "dynk" ເຊື່ອມຕໍ່ starter ກັບເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລາວແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຂຽນຂອງຂໍ້ຄວາມ: Shimon Aniol