ວິທີການ autostart ຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ລະບົບ
ເນື້ອໃນ
ຫຼັງຈາກທີ່ຈອດລົດ, ມັນສາມາດຮ້ອນເກີນໄປຫຼືເຢັນເກີນໄປ, ຂຶ້ນກັບລະດູການ. ລະບົບສະພາບອາກາດສາມາດຈັດການກັບສິ່ງນີ້ໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເວລາລໍຖ້າ. ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍງານບໍ່ເກີດຂຶ້ນທັນທີທັນໃດ.
ເພື່ອປະຫຍັດເວລາເສຍເງິນ, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທາງໄກ. ນີ້ແມ່ນຫນ້າທີ່, ແລະສາມາດມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະປະຕິບັດມັນ.
Pros ແລະ cons ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນລົດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ລັກສະນະທາງບວກຂອງການຕິດຕັ້ງ autorun, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫນ່ວຍງານຢືນຢູ່ຄົນດຽວຫຼືເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານຫຼືເພີ່ມເຕີມແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຂັບ:
- ລົດແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງໂດຍເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງປາກົດ, ພາຍໃນ, ບ່ອນນັ່ງ, ກະຈົກ, ພວງມາໄລແລະປ່ອງຢ້ຽມຖືກອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ຍອມຮັບໄດ້;
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເສຍເວລາໃນການລໍຖ້າທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນຄວາມເຢັນຫຼືຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ແຊ່ແຂງໃນຄືນ;
- ເຄື່ອງຈັກບໍ່ freeze ກັບອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໂດຍທົ່ວໄປມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນມັນ;
- ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາຈຸດທີ່ສະດວກຂອງການເປີດແລະປິດ motor ໄດ້, ແຕ່ລະໄລຍະຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງ;
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງແພງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່.
ແຕ່ຍັງມີຄວາມບໍ່ສະດວກພຽງພໍແລະຜົນສະທ້ອນທາງລົບ:
- ເຄື່ອງຈັກ wears ອອກໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນຈໍານວນຫລາຍແລະ idling;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ, ຫຼາຍກວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນເອງແລະການຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດ. , ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະ turbocharged ທີ່ທັນສະໄຫມ;
- ແບດເຕີຣີແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ, ມັນຖືກປ່ອຍອອກຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ, ແລະການສາກໄຟໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ;
- ຄວາມປອດໄພຕ້ານການລັກຂອງລົດແມ່ນຫຼຸດລົງ;
- ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກມີອາຍຸໄວແລະ ໝົດ ອາຍຸ, ເຊິ່ງເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້, ແລະບໍ່ມີໃຜເຮັດການວິເຄາະ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນຢູ່ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຊື່, ເຊິ່ງແມ່ນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ແນະ ນຳ ໂດຍໂຮງງານ, ນີ້ ແມ່ນລັກສະນະຂອງ idling ຍາວ ;
- ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາດົນນານໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນຖືກຫ້າມໂດຍກົດຫມາຍ;
- ອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫົວທຽນ coke;
- ຄວາມຜິດພາດອັນຕະລາຍບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິເສດໃນເວລາທີ່ແນະນໍາອຸປະກອນພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງລົດ;
- ລົດຕ້ອງໄດ້ປະໄວ້ເທິງເບກມື, ເຊິ່ງໃນບາງກໍລະນີໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະ freeze pads ໄດ້.
ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນ cons ຈໍານວນຫລາຍ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກປົກກະຕິແລ້ວ outweigh, ການດໍາເນີນງານຂອງລົດຄວນຈະສະດວກສະບາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສໍາລັບການທີ່ຫຼາຍຄົນເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍ.
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ
ຜ່ານຊ່ອງທາງວິທະຍຸຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈາກ fob ທີ່ສໍາຄັນ, ເມື່ອກົດປຸ່ມຫຼືຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັບເວລາທີ່ມີໂປຼແກຼມ, ແລະບາງຄັ້ງຜ່ານເຄືອຂ່າຍມືຖື, ຄໍາສັ່ງຖືກສົ່ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດປະຕິບັດທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນ, ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ plugs ໂກລໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ກະຕຸ້ນ starter ແລະຄວບຄຸມຮູບລັກສະນະຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ starter ປິດ.
ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໃນຕອນທໍາອິດທີ່ຄວາມໄວໃນການອຸ່ນຂຶ້ນ, ຈາກນັ້ນຣີເຊັດເປັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ອຸປະກອນທຳຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມເຢັນພາຍໃນທີ່ຕ້ອງການຍັງຄົງເປີດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. immobilizer ຖືກເປີດໃຊ້, ລົດຕ້ອງຍັງຄົງຢູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງເປີດແລະເບກບ່ອນຈອດລົດ.
ປະຕູໄດ້ຖືກລັອກ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ມັນສະດວກຫຼາຍເມື່ອລົດຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເປີດຕົວຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນມືຖື, ການສື່ສານໂທລະສັບມືຖືແລະອິນເຕີເນັດ. ນີ້ ກຳ ຈັດບັນຫາທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງຊ່ອງທາງວິທະຍຸແລະການປະກົດຕົວຂອງ ໜ້າ ທີ່ການບໍລິການທີ່ສາມາດຂຽນໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ.
ອຸປະກອນ
ສະລັບສັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍງານເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຊອບແວແລະສາຍໄຟສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂອງລົດ. ຊ່ອງທາງສາມາດເປັນຂອງຕົນເອງຫຼືຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ cellular ກັບ SIM card.
ລະບົບສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບເຕືອນໄພທີ່ຕິດຕັ້ງ, ທາງເລືອກມາດຕະຖານສໍາລັບຮູບແບບລົດນີ້, ຫຼືເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນຊື້ເປັນອຸປະກອນເສີມ. ການໂຕ້ຕອບຂອງຫນ່ວຍງານເອເລັກໂຕຣນິກມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍຜ່ານຄໍາສັ່ງທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບ.
ວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ
ກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງເຄື່ອງຢູ່ໃນໂຫມດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງສັນຍານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປັນກາງຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ຕ້ອງໃຊ້ເບກມື.
ລົດແມ່ນປະກອບອາວຸດໃນວິທີການປົກກະຕິ. ຖ້າຕ້ອງການ, ໂຫມດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້, ພັດລົມຈະເປີດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ. Autostart ແມ່ນຕັ້ງໂປຣແກຣມໃຫ້ຢູ່ໃນໂໝດທີ່ຕ້ອງການ ແລະເປີດໃຊ້ງານ.
ຢ່າໃຊ້ລະບົບໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນຖືກອະທິບາຍໄວ້ໃນລາຍລະອຽດທີ່ພຽງພໍຂ້າງເທິງ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຫນ້ອຍລົງ.
ການເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຈະຊ່ວຍໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຫົວສີດເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຫ້ coke ໃນເວລາເຮັດວຽກດົນ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ເອົາທຽນໄຂລະດູຫນາວ, ແຕ່ນີ້ຄວນຈະເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຕົວເລກທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີໃນເວລາໂຫຼດສູງສຸດ.
ແບດເຕີຣີຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະສຽບໄຟຈາກແຫຼ່ງພາຍນອກ. ການເດີນທາງລະດູຫນາວສັ້ນທີ່ມີ electrolyte ເຢັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຊຸດ Autostart ຖືກຂາຍເປັນລຸ້ນດຽວ, ຖ້າຟັງຊັນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນລະບົບປຸກ.
ທາງເລືອກແມ່ນກວ້າງ, ທ່ານສາມາດເລືອກລະບົບທີ່ມີ fobs ວິທະຍຸຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຫຼືການໂຕ້ຕອບ GSM, ຊ່ອງທາງຫຼາຍສໍາລັບການຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມ, ຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນແລະຄ່າຫມໍ້ໄຟ.
ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສະຫນອງການ bypass ຂອງ immobilizer ໄດ້, ປ່ອຍໃຫ້ກະແຈ spare ໃນລົດແມ່ນບໍ່ປອດໄພ.
ອຸປະກອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຢູ່ໃນລະດັບຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະຕ້ອງການ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ມີອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້, ການລັກຂະໂມຍແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່.
ທ່ານສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຢ່າງຮ້າຍແຮງດ້ວຍຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ. ມີພຽງແຕ່ແມ່ບົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະມີປະສົບການທີ່ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຮັບມືກັບວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ຄວາມຮູ້ດ້ານໄຟຟ້າຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.
