ວິທີການເຮັດຕ່ອງໂສ້ຫິມະໃນລົດ

ທຸກໆທຸລະກິດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງແຜນ, ງົບປະມານ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະເຄື່ອງມື. ພິຈາລະນາວ່າອຸປະກອນເສີມທີ່ກຽມພ້ອມແມ່ນສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໃນລາຄາກັບຊຸດຢາງໃນລະດູຫນາວ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຫິມະໃນລົດຕົວທ່ານເອງ.

Off-road ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນ: ruts ກັບ slurry, ກ້ອນ, snowdrifts ເລິກ. ຕໍ່ກັບລໍ້ເລື່ອນໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ຮ້າຍກາດ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍລົດມີລົດຕິດຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປ້າຍລາຄາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຄິດກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດຕ່ອງໂສ້ຫິມະໃສ່ລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ການສະແດງການປະຕິບັດ: ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນບາງຄັ້ງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາແບບທີ່ຊື້.

ໂສ້ຫິມະສຳລັບຫຍັງ?

ນ້ຳ, ຫິມະ, ນ້ຳກ້ອນ, ຂີ້ຕົມເຮັດໃຫ້ການຍຶດຂອງຢາງລົດກັບຖະໜົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງຈະຕິດຢູ່ກໍຕາມ. ລົດຄວບຄຸມໄດ້ບໍ່ດີ: ມັນສາມາດຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ກໍາລັງຈະມາຮອດຫຼືຕົກເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ.

ບັນຫາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນເວລາດົນນານທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກຕ່າງໆສໍາລັບການຄວບຄຸມ traction ສາມາດຊື້ໄດ້. ແຕ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຕົວທ່ານເອງ, ປະຫຍັດເງິນຫຼາຍ.

ຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດຂອງລົດທີ່ມີ lugs ສຸດລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕ່ອງໂສ້ຢາງລົດເກັງປ່ຽນລົດເກັງ ແລະ hatchback ໃຫ້ເປັນພາຫະນະນອກຖະໜົນ.

ປະເພດຂອງຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການເລື່ອນໂດຍປະເພດວັດສະດຸ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ສຶກສາຫົວຂໍ້ຂອງວິທີການເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຫິມະໃນລົດຕົວທ່ານເອງ: ການຄິດໄລ່, ເຕັກໂນໂລຊີ, ວັດສະດຸ, nuances ການຜະລິດ.

ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມ. ການຈັດປະເພດແມ່ນອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້.

ຕ່ອງໂສ້ອ່ອນ

ອ່ອນໂຍນຕໍ່ຫນ້າຖະຫນົນແລະລົດ - ຢາງຫຼື polyurethane hooks. ຜະລິດຕະພັນຄ້າຍຄືຕາຫນ່າງທີ່ມີຮວງໂລຫະ. ສໍາລັບການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ, ໂພລີເມີທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແຂງແຮງແລະຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນປະຕິບັດ. ແຕ່ໃນກ້ອນຫນັກ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ຕ່ອງໂສ້ຫິມະອ່ອນ

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງອົງປະກອບອ່ອນ: ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບເຄື່ອນໃນຕົວເມືອງ, ການພັດທະນາຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຕ່ອງໂສ້ແຂງ

ອະລູມິນຽມ, titanium, ແລະເຫຼັກກ້າແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງຕົວຍຶດດັ່ງກ່າວສໍາລັບຢາງ. Off-road obeys ໂລຫະອຸປະກອນຕ້ານການ slip, ແຕ່ລໍ້ແລະ suspension ຂອງລົດທົນທຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, hooks ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ.

ຕ່ອງໂສ້ຫິມະແຂງ

ອຸປະກອນທີ່ແຂງບໍ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂັບຂີ່ໄວ: ສູງສຸດຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການອຸປະກອນຕ້ານການ skid ສໍາລັບລົດ

ທຸກໆທຸລະກິດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງແຜນ, ງົບປະມານ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະເຄື່ອງມື. ພິຈາລະນາວ່າອຸປະກອນເສີມທີ່ກຽມພ້ອມແມ່ນສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໃນລາຄາກັບຊຸດຢາງໃນລະດູຫນາວ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຫິມະໃນລົດຕົວທ່ານເອງ.

ການເລືອກຮູບແບບຕ່ອງໂສ້ການທໍຜ້າ

ຫຼາຍຄົນໄດ້ເຫັນຮູບແບບທີ່ປະໄວ້ເທິງຫິມະດ້ວຍກະເປົາ - "ກະດູກ herring", "ຂັ້ນໄດ", "ເພັດ".

ເພື່ອເລືອກ "ຕົວປ້ອງກັນ" ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ, ດໍາເນີນການຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລົດ.

ຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການຖັກແສ່ວ:

• ຂັ້ນໄດ. ການ​ອອກ​ແບບ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ຕ​່​ໍ​າ​ງ່າຍ​ດາຍ​ທີ່​ມີ traction ທີ່​ດີກ​ວ່າ​. ແຕ່ "ຂັ້ນໄດ" ແມ່ນຍາກທີ່ຈະອອກຈາກ rut, ໂຫຼດລະບົບສາຍສົ່ງໃນພື້ນທີ່ແຂງ. ການຈັບຂ້າງແມ່ນຕໍ່າກວ່າສະເລ່ຍ.
• ຮັງເຜີ້ງ. variant ດຶງຢ່າງສົມບູນຕາມ rut, ແລ່ນລຽບຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຫນ້າດິນຫນາແຫນ້ນ, ບໍ່ແຊກແຊງການຄວບຄຸມ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈັບຂ້າງທີ່ດີ. ແຕ່ຄວາມສາມາດ traction ແມ່ນອ່ອນແອ.
• ໝາກຫຸ່ງ. ການຕິດຕາມແລະການຈັດການແມ່ນຈຸດສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "rhombus" ໂຫຼດຫຼາຍລະບົບສາຍສົ່ງ, ລົດຂັບລົດໄປຂ້າງຄຽງ, traction ແມ່ນປານກາງ.

ຮູບແບບຂອງການທໍຜ້າຕ່ອງໂສ້ຫິມະ

ເມື່ອເລືອກຮູບແບບການທໍຜ້າ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດລົບ.

ຫົວໜ່ວຍຂະໜາດ

ອອກແບບຜະລິດຕະພັນຈາກຕ່ອງໂສ້ທີ່ກຽມພ້ອມ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາ calibre ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ:

• ຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພີ່ມແຮງດຶງຂອງມໍເຕີ, ແຕ່ "ກິນເຖິງ" ຢາງ;
• ວັດສະດຸເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັນລະອຽດດີຢູ່ເທິງນ້ຳກ້ອນ, ແຕ່ຈະໝົດໄວ.

ລົດແຕ່ລະຊັ້ນມີຂະໜາດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົນເອງ:

• ລົດ - 3,5-6 ມມ;
• ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ - 6-19 ມມ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ສົມດຸນ - 6x8 ມມ.

ອຸ​ປະ​ກອນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫນຶ່ງສໍາລັບການຜະລິດອຸປະກອນຕ້ານການເລື່ອນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ: ທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມ.

ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• lanyard lock - ອຸປະກອນ tightening ສໍາລັບການແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນກ່ຽວກັບຢາງໄດ້;
• fasteners - ແຫວນເຊື່ອມຕໍ່;
• ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງກັບດ້ານຂ້າງຂອງລໍ້ (ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ດຽວກັນ).

ວັດສະດຸສໍາລັບການຜະລິດຕ່ອງໂສ້ຫິມະ

ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມັດສາຍຕ່ອງໂສ້ສອງດ້ານດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັກຊັບໃສ່ກັບ thimbles, shackles (ວົງເລັບ rigging), clamps.

ວິທີການເຮັດຕ່ອງໂສ້ຫິມະໃສ່ລໍ້ຂອງລົດແລະລົດບັນທຸກ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທໍຜ້າຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ traction ແມ່ນປະເພດດຽວກັນ. "ເພັດ" ແລະ "honeycombs" ຄວນໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຕາມລັດສະໝີທັງຫມົດຂອງລໍ້. ອົງປະກອບພາຍໃນແລະພາຍນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍສະມາຊິກຂ້າມ, ຈໍານວນທີ່ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງລໍ້. ແຕ່ໃນຈຸດທີ່ຢາງລົດໄປແຕະທາງ, ຄວນມີສອງເສັ້ນຂ້າມທາງ.

"Rhombus" ເຮັດມັນເອງ

ສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ກະກຽມເຄື່ອງ grinder, ຮອງ, ມາດຕະການ tape, ແລະອຸປະກອນການສ້ອມແປງອື່ນໆ.

ວິທີການເຮັດຕ່ອງໂສ້ຫິມະດ້ວຍຕົວເອງໃນ VAZ ທີ່ມີຂະຫນາດລໍ້ R16 ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ:

1. ເອົາລໍ້ອອກ, ວາງມັນຕາມແນວນອນຢູ່ເທິງພື້ນ.
2. ວາງຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອ້ອມຮອບອ້ອມຮອບດ້ວຍຮູບແບບ zigzag - ນີ້ແມ່ນດ້ານນອກຂອງຢາງ.
3. ຫມາຍສ່ວນໂດຍການນັບການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດຈາກຂອບຂອງຕ່ອງໂສ້ - tie a rag . ນັບຈໍານວນດຽວກັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ - ຫມາຍສະຖານທີ່ດ້ວຍ tape ໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສ່ວນ.
4. ຈາກຊິ້ນສ່ວນອື່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມຍາວເທົ່າທຽມກັນ, ເຮັດໃຫ້ຮູບພາບກະຈົກຂອງສ່ວນທໍາອິດ - ນີ້ຈະເປັນດ້ານຫລັງຂອງລໍ້.
5. ເຊື່ອມຕໍ່ວົງແຫວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຫມາຍດ້ວຍ tape ໄຟຟ້າ - ຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຜ່ານສູນກາງຂອງ tread ລໍ້.
6. ເອົາການອອກແບບໃສ່ລໍ້.
7. ຍຶດປາຍຂອງຕ່ອງໂສ້ - ພາຍໃນແລະນອກ - ດ້ວຍອົງປະກອບຮູບ S.
8. ຄັດຕິດ carabiners ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມາຍດ້ວຍຜ້າ, threaded ສາຍເຂົ້າໄປໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ປາຍຂອງທີ່ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ thimbles.
9. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນດ້ວຍ lanyard lock, hooking ພາກກົງກັນຂ້າມ.

ເຮັດມັນເອງ - ໂສ້ຫິມະ "rhombus"

ລໍ້ຂອງເຈົ້າແມ່ນ "shod" ໃນອຸປະກອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮູບເພັດ. ໃນທາງດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດສ້າງຕ່ອງໂສ້ຫິມະຂອງທ່ານເອງສໍາລັບ UAZ, ຍານພາຫະນະ off-road ອື່ນໆ.

"Honeycomb" ເຮັດເຮືອນ

ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງ "honeycombs" ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ "rhombus". ໃນລໍ້ທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ຈັດວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ສະຫຼັບ zigzag ກັບພື້ນທີ່ຮາບພຽງ. "ເພັດ" ຈະບໍ່ໄປຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ. ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ tread ລໍ້, ເຊື່ອມຕໍ່ tops ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບສິ້ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ມັນປະກົດວ່າ "ເພັດ" ທີ່ແຍກອອກໂດຍພາກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຜ່ານພາກກາງຂອງ tread, ແລະຕົວເລກ 3-hedron ໃນພາກສ່ວນຂ້າງຄຽງ.

ເຮັດມັນເອງ - ສາຍໂສ້ຫິມະ "honeycombs"

ການເຊື່ອມຂອງຕ່ອງໂສ້ຕາມລວງຍາວແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການທໍຜ້າ "rhombus". ຕັ້ງສອງຊິ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບດ້ານນອກຂອງ "honeycombs" ຕາມເສັ້ນຂວາງ, ໃຊ້ສາຍເຊືອກເພື່ອແຫນ້ນ.

Honeycombs ແມ່ນອຸປະກອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ສັບສົນແຕ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດຕ່ອງໂສ້ຫິມະລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເອງ, ເລືອກຮູບນີ້.

"ຂັ້ນໄດ" ຢູ່ເຮືອນ

ladder ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງ. ໃນແງ່ຂອງເວລາແລະເງິນ, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະ "shod" ລົດໃນກໍລະນີທີ່ສໍາຄັນ. ການອອກແບບແມ່ນບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມກັບຄົນຂັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງລົດທີ່ມີ traction ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບລາວທີ່ຈະອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ.

ຂະບວນການຜະລິດມີດັ່ງນີ້:

1. ຕັດຊິ້ນສ່ວນທຶນຂອງຕ່ອງໂສ້ຕາມເສັ້ນຜ່າກາງຂອງລໍ້, ລົບ 20-30 ຊຕມ.
2. ຕັດສ່ວນສັ້ນຕາມຂະຫນາດຂວາງຂອງຢາງ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "crossbars" ຂອງການອອກແບບໃນອະນາຄົດ.
3. ໃນຂະຫນານ, ຈັດວາງສ່ວນຍາວຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.
4. ມັດພວກມັນດ້ວຍຕ່ອນສັ້ນ, ຄືກັບວ່າເຈົ້າກຳລັງສ້າງຂັ້ນໄດ.
5. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ "crossbars" ເທົ່າທຽມກັນ, ພຽງແຕ່ນັບຈໍານວນດຽວກັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນພາກສ່ວນທຶນ.
6. ປະກອບປາຍຂອງສ່ວນຍາວດ້ວຍ carabiners ທີ່ມີແຂນບິດແລະ hooks, ດັ່ງນັ້ນຕໍ່ມາທ່ານສາມາດ fasten ໂຄງສ້າງກັບຢາງໄດ້.
7. ສໍາລັບການຮັດແຫນ້ນ, ໃຊ້ຕົວປັບສອງຕົວຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນຂວາງ.

ເຮັດມັນເອງ - ສາຍຕ່ອງໂສ້ຫິມະ "ladder"

"ladder" homemade ແມ່ນກຽມພ້ອມ. ອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ເຮັດຢູ່ໃນລໍ້ - ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດຂອງມັນ.

ວິທີການໃສ່ຕ່ອງໂສ້ໃສ່ລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ເລີ່ມຕົ້ນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈາກລໍ້ຂັບ: ວາງຂ້າງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໃສ່ Jack, ໃສ່ອຸປະກອນຕ້ານການເລື່ອນ. ສໍາລັບ "honeycombs" ແລະ "ເພັດ", ເລືອດອອກຄວາມກົດດັນຈາກຢາງລົດ - ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງ່າຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້, ຢ່າລືມສູບຢາງລົດ.

ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ

ອີກວິທີ ໜຶ່ງ:

1. ວາງອຸປະກອນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.
2. ຂັບລົດໃສ່ຜະລິດຕະພັນ.
3. ປິດລົດ, ໃສ່ເບກມື.
4. ໃສ່ແລະຍຶດຢາງຢາງລົດ.

ເຄື່ອງກົດດັນຕ້ອງຢູ່ຂ້າງນອກລໍ້ສະເໝີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການແນະນໍາໃຫ້ໃສ່ຕ່ອງໂສ້ລ່ວງຫນ້າ, ກ່ອນທີ່ຈະເປັນພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຕິດຕາມ.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ຖອດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຫິມະ EUROPART​, ປະ​ເພດ "Ladder​"