ວິທີການຢຸດສຸກເສີນໃນລົດ
ເນື້ອໃນ
ຄົນຂັບລົດທຸກຄົນຄວນຮູ້ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າເບຣກຂອງລົດເຈົ້າລົ້ມເຫລວ, ໃຫ້ປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ຳເພື່ອໃຊ້ເບຣກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຊ້າລົງ.
ການຮູ້ວິທີຢຸດສຸກເສີນໃນລົດແມ່ນທັກສະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຄວນມີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີຫຼາຍສະຖານະການນອກເຫນືອຈາກການຄວບຄຸມຂອງບຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຢຸດເຊົາຢ່າງປອດໄພ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກຢ່າງສົມບູນຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທົ່ວໄປຄືກັບການວາງແຜນນ້ໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປຽກ, ຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດແລະການອອກຈາກສະຖານະການອັນຕະລາຍດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ.
ວິທີທີ່ 1 ຂອງ 3: ໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້
ທັນທີທັນໃດການຄົ້ນພົບວ່າເບກຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ອາດຈະຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊີວິດແລະຄວາມຕາຍ. ການຮັກສາສະຕິປັນຍາ ແລະ ຮູ້ວ່າຂັ້ນຕອນໃດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ທັນທີປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ໍາ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງແລະເຮັດວຽກກັບທັງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື.
ໃນລະບົບເກຍຄູ່ມື, ປ່ຽນເກຍລົງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ຢ່າປິດການຕິດໄຟ ເພາະທ່ານຈະບໍ່ມີການພວງມາໄລພາວເວີອີກຕໍ່ໄປ, ແລະຢ່າວາງລົດໄວ້ເປັນກາງ ເພາະນີ້ຈະເປັນການຫຼຸດຄວາມສາມາດໃນການເບຣກຂອງທ່ານຕື່ມອີກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຢ່າກົດ pedal ເລັ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່, ຄົນເຮົາເຮັດສິ່ງທີ່ແປກປະຫຼາດເມື່ອພວກເຂົາຢ້ານແລະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ຫຼີກລ້ຽງການລໍ້ລວງທີ່ຈະເລີ່ມເຕະ Willy-nilly, ເພາະວ່າການເລັ່ງໄວຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ໃຊ້ເບຣກສຸກເສີນ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຢຸດໄດ້, ແຕ່ຢ່າງໜ້ອຍມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຊ້າລົງ. ເບຣກສຸກເສີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການເບກໃນລົດຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຍ້າຍໄປເບື້ອງຂວາທັນທີທີ່ມັນປອດໄພທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ.. ນີ້ຈະພາເຈົ້າໄປໄກຈາກການຈະລາຈອນທີ່ກຳລັງຈະມາ ແລະໃກ້ກັບຂ້າງຖະໜົນ ຫຼືທາງອອກທາງດ່ວນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ໃຫ້ຄົນອື່ນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຮູ້ວ່າທ່ານບໍ່ມີການຄວບຄຸມ. ເປີດໄຟສຸກເສີນຂອງເຈົ້າ ແລະເປີດສຽງດັງຂອງເຈົ້າ.
ທຸກຄົນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດແລ່ນໄປຫາບ່ອນປອດໄພ ແລະອອກຈາກທາງຂອງເຈົ້າໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຢຸດຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າເຈົ້າໄດ້ຊ້າລົງພໍທີ່ເຈົ້າສາມາດດຶງໄປຂ້າງທາງ ແລະຢຸດຕາມທໍາມະຊາດ ຫຼັງຈາກທີ່ຊ້າລົງ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຕີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນທາງທັງຫມົດໄດ້ຖືກສະກັດ, ຈຸດປະສົງສໍາລັບຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ softest. ຕົວຢ່າງ, ການຕັດເຂົ້າໄປໃນຮົ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່.
ວິທີທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 3: ເມື່ອເລື່ອນລອຍ ຫຼື ຂຸດນ້ຳ
ເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າເລີ່ມເລື່ອນ, ເຈົ້າຄວບຄຸມຄວາມໄວ ຫຼືທິດທາງຂອງລົດໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ມີພະລັງງານໃນສະຖານະການນີ້. Skidding ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນລົດເກົ່າທີ່ບໍ່ມີລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເກີດຂື້ນໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີ ABS.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: Smoothly ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ສໍາລັບວິນາທີເຕັມ.. ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ເບຣກໄວເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສະກົດຂີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ແທນທີ່ຈະ, ເອົາມັນໄປນັບຈິດໃຈຂອງຫນຶ່ງ-ຫນຶ່ງພັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສອງ-ຫນຶ່ງພັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ສືບຕໍ່ເບກແລະປ່ອຍ. ສືບຕໍ່ໃນລັກສະນະທີ່ຊ້າໆ ແລະຄວບຄຸມໄດ້ຈົນກວ່າເຈົ້າຈະຄວບຄຸມລົດຂອງເຈົ້າຄືນມາ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.
ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ cadence braking.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຈັດກຸ່ມທາງຈິດໃຈ. ເມື່ອເຈົ້າຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຄືນໄດ້, ໃຫ້ຢຸດ ແລະໃຫ້ເວລາກັບເຈົ້າເອງເພື່ອຈັດກຸ່ມຈິດໃຈຄືນໃໝ່ ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດອີກຄັ້ງ.
ວິທີທີ 3 ຈາກທັງໝົດ 3: ເມື່ອປ່ຽນໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງ
ສະຖານະການອື່ນທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຢຸດສຸກເສີນແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຖະຫນົນ. ນີ້ອາດຈະເປັນເວລາທີ່ກວາງປະກົດຕົວທັນທີທັນໃດຕໍ່ຫນ້າເຈົ້າຫຼືເວລາທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດຂ້າມເນີນພູໃຫຍ່ເພື່ອຊອກຫາອຸປະຕິເຫດອີກຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ທີ່ນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊີ້ນໍາແລະຢຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ collision ໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດສິນໃຈວ່າຈະຢຸດແນວໃດໂດຍອີງໃສ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ວິທີການເຮັດແນວນີ້ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີ ABS ຫຼືບໍ່ມີ.
ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີ ABS, ໃຫ້ກົດເບຣກໃຫ້ແຮງເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ຕາມປົກກະຕິ. ໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີ ABS, ທ່ານຍັງກົດເບຣກຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ມີປະມານ 70% ຂອງແຮງທີ່ເຈົ້າມີຄວາມສາມາດ, ແລະພຽງແຕ່ການຊີ້ນໍາລົດຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານປ່ອຍເບຣກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເບຣກປິດ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວິທີການຫຼືເປັນຫຍັງທ່ານຈຶ່ງຢຸດສຸກເສີນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັກສາຄວາມສະຫງົບ. ຄວາມຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງຫຼືຄວາມຢ້ານກົວແມ່ນບໍ່ເປັນປະໂຫຍດແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງເຈົ້າໃນການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມແລະຮັບມືກັບສະຖານະການໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຫນຶ່ງໃນນັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງ AvtoTachki ກວດກາເບກຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນລໍາດັບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ.
