ວິທີການເລືອກຢາງໃນລະດູຫນາວທີ່ດີທີ່ສຸດ? Pros ແລະ cons ຂອງ Cordiant, Nokian, Nordman, Amtel, ປຽບທຽບ, ເລືອກ
ເນື້ອໃນ
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບອກວ່າຢາງລະດູຫນາວໃດດີກວ່າ, Cordiant ຫຼື Nokian, ເພາະວ່າ. ຜູ້ຜະລິດທັງສອງແມ່ນມີຄວາມນິຍົມກັບຜູ້ຊື້ພາຍໃນ. ບໍລິສັດປະຕິບັດວິທີການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຢາງລົດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ລະດູຫນາວແມ່ນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄົນຂັບລົດ. ອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ ແລະ ຫິມະຕົກແຮງບັງຄັບໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງໃສ່ຢາງລົດໃນລະດູໜາວໃສ່ລໍ້, ຮອຍຕີນກາທີ່ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຊັ້ນເທິງນ້ຳກ້ອນ ແລະ ຫິມະຕົກເລິກ. "Cordiant" - ຢາງປະຫຍັດຂອງຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ. ຢາງພາລາຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ - ຄຸນະພາບດີໃນລາຄາຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຈ່າຍເກີນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ - ຢາງລະດູຫນາວໃດດີກວ່າ: Cordiant ຫຼື Nokian, Nordman, Amtel.
ຢາງລະດູຫນາວ Cordiant ຫຼື Nokian - ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກ
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າຢາງລະດູຫນາວໃດດີກວ່າ, Cordiant ຫຼື Nokian, ໃຫ້ສົມທຽບຢາງປະສົມ, ການຍຶດຖະຫນົນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ຢາງ Cordiant: ຄຸນນະສົມບັດ
ການແບ່ງປະເພດຢາງລົດລະດູຫນາວ "Kordiant" ປະກອບມີຢາງລະດູຫນາວ 4 ຊະນິດແລະກວມເອົາຕະຫຼາດໃນຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດ. ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນການຂາຍໃນປະເທດເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ບໍລິສັດມີອັນດັບທີ 3 ທີ່ເປັນກຽດ.
ຂໍ້ດີຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Kordiant" ແມ່ນ:
- ລາຄາຕ່ໍາແລະລະດັບທີ່ດີຂອງການຈັບຄູ່ກັບການຕິດຕາມ;
- ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມກົດດັນກັບນະໂຍບາຍດ້ານອຸນຫະພູມ;
- ຮູບແບບ tread ເປັນເອກະລັກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກແບບລະດູຫນາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະໃນທາງບວກ, ມີປັດໃຈລົບທີ່ສໍາຄັນ. ຢາງລົດທີ່ຜະລິດໂດຍລັດເຊຍບໍ່ໄດ້ຖືກດັດແປງເປັນເວລາດົນນານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢາງ Finnish Nokian ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫນຶ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງພວກເຂົາເພື່ອເພີ່ມລະດັບການປະຕິບັດການຈັບ.
ກ່ຽວກັບຢາງ Nokian
Nokian ເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Finnish ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ໃນລັດເຊຍ, ຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Vsevolzhsky. ດ້ານການຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ຜະລິດຕະພັນ Nokian ຢືນອັນດັບ 7. ສໍາລັບລັດເຊຍ, ບໍລິສັດຜະລິດສະເພາະ "ເກີບ" ສໍາລັບລໍ້ຂອງລົດທີ່ນິຍົມ.
ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງຢາງຍີ່ຫໍ້:
- ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຢາງລະດູຫນາວ, ລວມທັງ 11 ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
- ຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດ;
- ການຍຶດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ.
ແບບຈໍາລອງຂອງຢາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນປະເທດ Scandinavian ແລະສະຫະພັນລັດເຊຍ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Nokian ເປັນປະຈຳໄດ້ຮັບລາງວັນໃນການຕໍ່ສູ້ກັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ.
ຢາງຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍແລະຟິນແລນມີຫຍັງແດ່ຮ່ວມກັນ
ຜູ້ຜະລິດທັງສອງຜະລິດຮູບແບບຢາງສໍາລັບຕະຫຼາດລັດເຊຍ (ຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນແລະສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ). ໃນການແບ່ງປະເພດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກລະດູຫນາວ, ຍັງມີຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ລັກສະນະທົ່ວໄປອື່ນໆ:
- ບໍລິສັດຜະລິດຢາງລົດລະດູຫນາວປະເພດ studded ແລະ friction (Velcro);
- ຜະລິດຂະຫນາດຢາງສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ;
- ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນການຂາຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ;
- ພັດທະນາແບບຈໍາລອງຢາງລົດໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາ ແລະທົດສອບຢູ່ບ່ອນທົດສອບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບອກວ່າຢາງລະດູຫນາວໃດດີກວ່າ, Cordiant ຫຼື Nokian, ເພາະວ່າ. ຜູ້ຜະລິດທັງສອງແມ່ນມີຄວາມນິຍົມກັບຜູ້ຊື້ພາຍໃນ. ບໍລິສັດປະຕິບັດວິທີການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຢາງລົດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ແບບຈໍາລອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Cordiant"
ໃນບັນດາຢາງ Cordiant ສໍາລັບລະດູຫນາວ, ຕົວຢ່າງດ້ານເທິງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- Cordiant WinterDrive. ຢາງປະເພດ Friction. ພວກມັນຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງເຖິງທຸກມື້ນີ້, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ພິສູດຕົວເອງຢ່າງພຽງພໍກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລະດູຫນາວໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ. ການບໍ່ມີ studs ແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍຮູບແບບ tread ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສະຫນອງການຈັບແຫນ້ນສູງ.
- Cordiant Snow Cross. ຢາງ studded ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ. ຖືເສັ້ນທາງທີ່ມີນໍ້າກ້ອນຢ່າງສົມບູນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈັບມືທີ່ດີ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ. ຮູບແບບ tread ໃນຮູບແບບຂອງ rib ຕາມລວງຍາວແລະຕັນສີ່ຫລ່ຽມຂ້າງໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມເຕີມ. ມີໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນ. ຊັ້ນລຸ່ມແມ່ນເຂັ້ມແຂງແລະແຂງກວ່າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິ, ແລະຊັ້ນເທິງແມ່ນອ່ອນແລະ elastic, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ.
- Cordiant Sno Max. ຮອຍຕີນຂອງຢາງທີ່ຕິດຢູ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທ່ອນ zigzag, ຈຸດໆຕາມແຄມດ້ວຍ sipes ຈໍານວນຫລາຍ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນແລະຫິມະ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນ asphalt ຊຸ່ມ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - ຄວາມຍາວຂອງໄລຍະເບກແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- Cordiant Polar 2. ຮຸ່ນນີ້ເປັນຂອງລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງຢາງ Cordiant Polar 1. ຢາງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ "ເກີບ" ລໍ້ຂອງ crossovers ແລະ SUVs. ຮູບແບບ tread ແມ່ນທິດທາງ, ແລະສ່ວນກາງຂອງມັນແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງເສັ້ນຍາວ, zigzag rib. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດຈາກສານປະສົມຢາງພິເສດທີ່ບໍ່ສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ.
- Cordiant Polar SL. ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດຢູ່ພື້ນຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ. ຢາງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບຕົວເມືອງ. ຄຸນນະພາບຂອງການຂັບຂີ່ເທິງທາງຍ່າງທີ່ປຽກຊຸ່ມແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຍ້ອນການຂາດການຮວງເຂົ້າ.
ຢາງລົດ Nokian ທີ່ດີທີ່ສຸດ
ສາມແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ:
- Hakkapeliitta 9. ຢາງ Studded ສໍາລັບຂັບລົດສຸດ snow ແລະກ້ອນ. ຢາງລົດໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ດີເລີດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ. ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ເທິງຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນໃນເຂດຕົວເມືອງ. ເຂົາເຈົ້າມີພຶດຕິກຳເລັກນ້ອຍກວ່າຢູ່ທາງຍ່າງທີ່ຊຸ່ມ.
- Hakkapeliitta R3. ຢາງປະເພດ Friction, ເຫມາະທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບລົດໃນຫິມະ. ຢູ່ເທິງນ້ຳກ້ອນ, ລົດໄດ້ເລື່ອນເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫານີ້ໃຊ້ກັບລົດທັງຫມົດ, "shod" ໃນຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded.
- ຢາງງົບປະມານຫຼາຍ, ໃນການປຽບທຽບກັບຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາ. ປະເພດ - Velcro. ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການຂັບຂີ່ເທິງທາງປູຢາງປຽກ. ໃນຫິມະເລິກພວກເຂົາເລື່ອນ, ແຕ່ດ້ວຍການຂັບຂີ່ຢ່າງພຽງພໍ, ພວກເຂົາຮັບມືກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ.
ສະຫຼຸບຜົນໄດ້ຮັບ: ສິ່ງທີ່ຈະຊື້, "Cordiant" ຫຼື "Nokian"
ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງທັງຫມົດທີ່ຈະປຽບທຽບຢາງລະດູຫນາວ, Cordiant ຫຼື Nokian, ດີກວ່າ, ເພາະວ່າຕົວແທນທັງສອງແມ່ນຢູ່ໃນປະເພດລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນສູນເສຍບໍລິສັດຟິນແລນໃນທຸກດ້ານ, ຍົກເວັ້ນລາຄາ. ທາງເລືອກຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ຖ້າເງິນອະນຸຍາດ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະເລືອກ Nokian. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຫຍັດເງິນ, ແຕ່ການເສຍສະລະຄຸນນະພາບ, ຢາງ Cordiant ແມ່ນເຫມາະສົມ.
ຢາງໃດດີກວ່າ: Amtel ຫຼື Cordiant
ຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດທັງສອງແມ່ນຂຶ້ນກັບພາກສ່ວນງົບປະມານ.
ຍີ່ຫໍ້ຢາງລົດລະດູໜາວມີຫຍັງຄືກັນ?
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Kordiant, ຢາງ Amtel ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລັດເຊຍ. ເມື່ອພັດທະນາຢາງລົດ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ
ໃຫ້ພະຍາຍາມກໍານົດວິທີການຢາງລະດູຫນາວດີກວ່າ - Amtel ຫຼື Cordiant. ຢາງ Cordiant ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຖືຫຸ້ນລັດເຊຍ. Amtel ເປັນບໍລິສັດລັດເຊຍ-ໂຮນລັງ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮຸ້ນຂອງຕົນແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດ Italian Pirelli ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ.
ຢາງລະດູຫນາວ "Cordiant" ຫຼື "Amtel": ເຊິ່ງດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກ
ຢາງລົດ NordMaster Evo ("Amtel") ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຍຶດທີ່ຍອມຮັບ. ຮູບແບບ tread ປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຮູບສີ່ຫລ່ຽມຕາມລວງຍາວແລະທາງຂວາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຮວງແລະ sipes ຈໍານວນຫລາຍ. ໂຄງສ້າງຂອງຮູບແບບແມ່ນແນໃສ່ການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫິມະແລະຝຸ່ນຢ່າງໄວວາ.
Cordiant ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນຫຼາຍວິທີທີ່ສໍາຄັນ:
- ການຄຸ້ມຄອງ;
- patency;
- coupling ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ snowy ແລະ icy;
- ຕົວຊີ້ວັດສຽງ.
ຖ້າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບວ່າຢາງລະດູຫນາວໃດດີກວ່າ, Amtel ຫຼື Cordiant, ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ມັກຜູ້ຜະລິດທີສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກງົບປະມານ NordMaster Evo ແລະການປະຕິບັດທີ່ຍອມຮັບ, ພວກເຂົາບໍ່ໄກຢູ່ຫລັງ opponent. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແບບຈໍາລອງຢາງ Amtel ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລົດທີ່ນິຍົມ.
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາ: Cordiant ຫຼື Yokohama
Yokohama ເປັນບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ເປັນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດຢາງລົດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຢາງພາລາຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນດີກວ່າ Cordiant ໃນດ້ານການດໍາເນີນງານແລະດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງ. ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍຢືມເຕັກໂນໂລຢີຂອງ "ເກີບ" ສໍາລັບລໍ້ຈາກ opponent ແລະຄັດລອກຮູບແບບ tread ໃນບາງແບບລະດູຫນາວ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Cordiant"
ຢາງລະດູຫນາວ Kordiant ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສາກົນທັງຫມົດຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະການທົດສອບໂດຍການຈໍາລອງຄອມພິວເຕີ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຮູ້ດີກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການປັບຕົວຂອງຢາງ Cordiant ກັບສະພາບຖະຫນົນສະເພາະຂອງລັດເຊຍ. ຢາງລົດແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບ 3-4 ລະດູການຂອງການດໍາເນີນງານ, ພວກມັນຮັກສາການຍຶດຫມັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ. ໃນບັນດາ minuses, ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນສິ່ງລົບກວນຂອງຢາງ studded, ບໍ່ພຽງພໍການຈັບກັບກ້ອນດ້ວຍ Velcro.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Yokohama
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຜະລິດຢາງລົດລະດູຫນາວ 6 ປະເພດ:
- Ice Guard IG55;
- Ice Guard IG 604;
- Ice Guard IG50+;
- Ice Guard SUV G075;
- ຂັບ V905;
- ຂັບ WY01.
ຊ່ວງປະກອບມີ 1 studded ແລະ 5 friction ປະເພດຂອງຢາງ. ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວຈາກບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນແມ່ນສາຍທີ່ອ່ອນແອໃນບາງຮຸ່ນ, ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນ rut, ແລະລາຄາທີ່ເກີນລາຄາ.
ຢາງຢາງໃນລະດູໜາວ Yokohama Ice Guard IG55 ທີ່ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍສະແຕມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງພິເສດທີ່ມີຮູບຊົງຕົວແລະຕົວສຽບ "dumbbell" ຮັດກຸມ. ຮູບແບບ tread ທິດທາງແມ່ນທັງຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍຂອງລໍ້ດັ່ງກ່າວ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນສະຫນອງການດຶງສູງສຸດ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຫິມະທີ່ປຽກ, ຊ່ອງສຽບກວ້າງຢູ່ໃນຮູບແບບຢ່າງໄວວາ clog.
ຢາງລົດ "Cordiant" ແລະ "Yokohama": ເຊິ່ງດີກວ່າ
ຍີ່ຫໍ້ຢາງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນອົງປະກອບຂອງສານປະສົມຢາງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຜະລິດຈາກສານໂພລີເມີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງຂອງຊິລິກາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການຍຶດຕິດແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ນ້ ຳ ມັນສີສົ້ມຍັງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສ່ວນປະສົມ, ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ.
ຖ້າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບວ່າຢາງລະດູຫນາວໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງລັດເຊຍ, Cordiant ຫຼື Yokohama, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການຕັດສິນໃຈໂດຍລາຄາແລະຄຸນນະພາບ. ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນສະເຫນີຜະລິດຕະພັນລາຄາແພງ, ແຕ່ໃຊ້ເວລາທົດສອບໃນລະດັບສູງສຸດ, ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງໃນທຸກໆດ້ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີເງິນ, ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ມັກຢາງຍີ່ປຸ່ນ.