ວິທີການເລືອກເອົາສຽບດອກໄຟ ສຳ ລັບລົດຂອງທ່ານ?

ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງຫົວທຽນ

ຫົວທຽນແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກ. ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດພາດຂອງສ່ວນທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ລືມກ່ຽວກັບມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຽນໄຂຈະເຕືອນຕົວເອງ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ແນ່ນອນ, ສາເຫດຂອງບັນຫາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ແມ່ນທຽນໄຂ, ແຕ່ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງພວກມັນ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ຫົວທຽນຮ້ອນຂຶ້ນ. ໃນການໂຫຼດຕ່ໍາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງ soot, ທຽນໄຂຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມຢ່າງຫນ້ອຍ 400-500 ° C. ນີ້ຮັບປະກັນການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງ. ໃນການໂຫຼດສູງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບໍ່ຄວນເກີນ 1000 ° C. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ກະບອກສູບອາດຈະຕິດໄຟ. ignition ignition is ignition of the combusted mix in the cylinder not by spark , ແຕ່ໂດຍ electrodes luminous ຂອງ spark plug ໄດ້.

ການຄັດເລືອກທຽນ

ຖ້າຫົວທຽນເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້, ນີ້ແມ່ນ "ປົກກະຕິ" ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຫົວທຽນບໍ່ຮອດອຸນຫະພູມທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງ, ມັນແມ່ນ "ເຢັນ" ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນັ້ນ. ເມື່ອຫົວທຽນຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 1000 ° C ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຖືວ່າ "ຮ້ອນ" ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນັ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສະເຫມີທີ່ຈະໃສ່ຫົວທຽນ "ປົກກະຕິ" ໃສ່ເຄື່ອງຈັກ? ບໍ່, ກົດລະບຽບນີ້ສາມາດຖືກລົບລ້າງພາຍໃຕ້ບາງສະຖານະການ. ຕົວຢ່າງ: ໃນລະດູຫນາວເຢັນທ່ານໃຊ້ລົດຂອງທ່ານໃນການເດີນທາງສັ້ນໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ plugs "ຮ້ອນ", ເຊິ່ງຈະເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງຢ່າງໄວວາ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫົວທຽນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານໃນລະດູຫນາວ. ຫຼັງຈາກການອົບອຸ່ນຂຶ້ນສັ້ນໆ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະສືບຕໍ່ການອົບອຸ່ນດ້ວຍການໂຫຼດເບົາ.

ການເລືອກທຽນ ສຳ ລັບວຽກຕ່າງໆ

ຖ້າລົດຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ (ມໍເຕີສະປອດ), ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະປ່ຽນຫົວຫົວ "ປົກກະຕິ" ດ້ວຍເຄື່ອງເຢັນ. ການປະກາຍໄຟທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບທຽນໄຂ. ເປັນຫຍັງມັນຂຶ້ນກັບ? ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍຂະຫນາດຂອງ electrodes ແລະຂະຫນາດຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ທິດສະດີກ່າວວ່າ: ທໍາອິດ, ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບາງກວ່າ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສະຫນາມໄຟຟ້າຫຼາຍ; ອັນທີສອງ, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຮງຂອງ spark ຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງ, ໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທຽນໄຂ, ໄຟຟ້າກາງແມ່ນ "ຫນາ" - ເສັ້ນຜ່າກາງ 2,5 ມມ? ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າ electrodes ບາງໆທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມ chromium-nickel "ເຜົາ" ໄວຂຶ້ນແລະທຽນໄຂດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ດົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແກນຂອງ electrode ສູນກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງແລະເຄືອບດ້ວຍ nickel. ເນື່ອງຈາກທອງແດງມີຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ, electrode ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍລົງ - ການເຊາະເຈື່ອນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ແມ່ນຫຼຸດລົງ. ທຽນໄຂທີ່ມີ electrodes ຫຼາຍຂ້າງຊ່ວຍເພີ່ມຊັບພະຍາກອນເລັກນ້ອຍ.

ທາງເລືອກຂອງທຽນດ້ວຍ electrodes ຂ້າງ

ໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງຂອງພວກມັນຖືກເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຄົນຕໍ່ໄປຈະມີຜົນ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "ສະຫງວນ" ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງການປະສົມທີ່ມີການເຜົາ ໄໝ້. ທຽນໄຟຟ້າທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງໂລຫະປະສົມປະສານ (platinum, iridium) ຊ່ວຍປັບປຸງສະຖານະການໄດ້ດີ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼຸດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງໄຟຟ້າໄດ້ 0,4-0,6 ມມ! ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ທັບຊ້ອນທັບ, ແຕ່ປ່ຽນເປັນສີແດງກັບມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຂດຕິດຕໍ່ທີ່ມີອາຍແກັສຮ້ອນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໄຟຟ້າສ່ວນກາງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນ ໜ້ອຍ ລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຈາກການສ່ອງແສງ. ທຽນດັ່ງກ່າວມີລາຄາແພງກວ່າແຕ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຊັບພະຍາກອນແລະລາຄາຂອງທຽນໄຂເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຫຼາຍໆຄັ້ງ). ການຖອດປັກສຽບ Spark, ຕາມທີ່ທຸກຄົນຮູ້, ຄວນ ກຳ ນົດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຊື້ງປ່ຽນໄປ?

ການຄັດເລືອກທຽນແລະຊ່ອງຫວ່າງ

ມັນໄດ້ຖືກພິສູດໃນການທົດລອງວ່າຫົວສຽບ "ທໍາມະດາ" ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຢ່າງເຈັບປວດຕໍ່ທັງການຫຼຸດລົງແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງຊ່ອງຫວ່າງ - ຄວາມເຂັ້ມຂອງ spark ຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຜົາໄຫມ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮູບພາບທີ່ກົງກັນຂ້າມແມ່ນກັບຫົວທຽນທີ່ມີ electrode ບາງໆ - ພວກເຂົາປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຊ່ອງຫວ່າງ, spark ຍັງຄົງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງ. ໃນກໍລະນີນີ້, electrodes ຂອງທຽນໄຂຄ່ອຍໆລຸກອອກ, ເພີ່ມຊ່ອງຫວ່າງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສ້າງ spark ຈະເສື່ອມໂຊມໃນສຽບ "ປົກກະຕິ", ແລະບໍ່ຫນ້າຈະປ່ຽນແປງໃນ "ເອເລັກໂຕຣນິກບາງໆ"! ຖ້າທ່ານຊື້ຫົວທຽນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຄໍາຖາມ. ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລືອກ analogue? ມີການສະເຫນີຫຼາຍໃນຕະຫຼາດ. ເປັນຫຍັງບໍ່ເຮັດຜິດ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບຕົວເລກຄວາມຮ້ອນ.

ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທຽນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ບັນຫາແມ່ນວ່າບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີປ້າຍຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແບບຈໍາລອງລົດສະເພາະທີ່ຫົວທຽນແມ່ນມີຈຸດປະສົງມັກຈະສະແດງຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຍາວຂອງ protrusion ຂອງໂກນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນ threaded, ວິທີການຜະນຶກ (ໂກນຫຼືວົງ), ຂະຫນາດຂອງ hexagon ສໍາລັບຫົວ spark - ຕົວກໍານົດການທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນຂອງ. ທຽນ "ພື້ນເມືອງ". ແລະຊັບພະຍາກອນຂອງທຽນໄຂແມ່ນຫຍັງ? ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ທຽນໄຂທໍາມະດາແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບ 30 ພັນກິໂລແມັດ. ຫົວດອກໄຟທີ່ມີ electrode ສູນກາງທອງແດງທີ່ມີ nickel-plated ສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 50 ກິໂລແມັດ. ໃນບາງທຽນ, electrode ຂ້າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງ. ດີ, ຊີວິດຂອງຫົວທຽນທີ່ມີ electrodes ເຄືອບ platinum ສາມາດບັນລຸ 100 ພັນກິໂລແມັດ! ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການເລືອກທຽນແລະຊີວິດການບໍລິການ

ແລະເນື່ອງຈາກຫົວທຽນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ອ່ອນແອ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກຍ້ອນການຕົກ, ການໃຊ້ນ້ໍາມັນມໍເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ "ບໍ່ມີຮອຍແຕກ" ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະເຮັດໃຫ້ "ຊີວິດ" ສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ - ຢ່າປະຫຍັດຫົວຫົວ, ປ່ຽນພວກມັນໃຫ້ທັນເວລາ. ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະມີຊຸດອາໄຫຼ່ຢູ່ໃນລົດຕະຫຼອດເວລາ. ວິທີການປ້ອງກັນຕົວທ່ານເອງຈາກທຽນໄຂປອມ. ມີຂໍ້ສະເຫນີຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຫົວທຽນລົດຍົນ. ການຫຸ້ມຫໍ່ສົດໃສ, ກໍລະນີໂລຫະເຫຼື້ອມ, insulators ຫິມະສີຂາວ, inscriptions ໃນພາສາອັງກິດ, ຫລາຍສິບຍີ່ຫໍ້ - ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ສັບສົນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທໍາມະດາ! ແມ່ນຫຍັງຄືສັນຍານທີ່ຈະຂັດກົ່ວແລະເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຖ້າບໍລິສັດຜະລິດຂອງປອມ, ຢ່າຄິດວ່າປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນັ້ນມີສະຕິ, ແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາຈະຄິດຄ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕ່ໍາກວ່າລາຄາເດີມ.

ການເລືອກເຟັ້ນແລະຮູບລັກສະນະ

ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງການຫຸ້ມຫໍ່, ທີ່ແຕກແຍກຫຼັງຈາກເປີດ, fuzzy, inscriptions muddy - 100% ອາການຂອງການປອມແປງ. ແຜ່ນຈາລຶກທີ່ເສີຍໆ, ມົວໆຢູ່ບ່ອນສນວນ ແລະຕົວຂອງທຽນກໍ່ເວົ້າຄືກັນ. ພວກເຮົາບໍ່ລັງເລທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ. ຖ້າການທົດສອບສາຍຕາທໍາອິດແມ່ນຜ່ານ, ພວກເຮົາຍ້າຍໄປທີ່ສອງ - ການສຶກສາເລຂາຄະນິດຂອງ electrodes ທຽນ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການຮັບໃຊ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ electrode ດ້ານຂ້າງທີ່ມີສ່ວນຂ້າມຢ່າງຫນ້ອຍ 3 mm². ເບິ່ງຄວາມຍາວຂອງ electrode ຂ້າງ: ມັນຄວນຈະກວມເອົາ electrode ສູນກາງຢ່າງສົມບູນ. ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ electrodes: ພວກເຂົາຕ້ອງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກັນແລະກັນ. ປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງ soldering electrode ດ້ານຂ້າງ - ຫົວສຽບໄຟທັງຫມົດໃນຊຸດຕ້ອງຄືກັນ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ໄດ້​ຊື້​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ asymmetrical, ຄົດ​ງໍ​ແລະ oblique. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງ insulator ceramic. ມັນຕ້ອງເປັນທັງຫມົດ.

ການຄັດເລືອກທຽນ. ການປອມແປງ

ຖ້າຫາກວ່າ, ຕາມການກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຖືກ glued ຈາກສອງເຄິ່ງ, ນີ້ແມ່ນການປອມແປງ. ເບິ່ງ insulator ໃນແສງສະຫວ່າງສະທ້ອນ. ເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກການປົນເປື້ອນ, ມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງ glaze ພິເສດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຍີ່ຫໍ້. ຖ້າທ່ານເຫັນວ່າມີຈຸດ matte, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຽນໄຂແມ່ນປອມ. ບໍ​ລິ​ສັດ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ການ​ກັດ​ກ່ອນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ເຄືອບ​ອົງ​ການ​ສຽບ​ຫົວ​ໄຟ​ດ້ວຍ​ຊັ້ນ​ຂອງ nickel​. ການເຄືອບສັງກະສີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດການປອມແປງລາຄາຖືກ. Nickel - ເຫຼື້ອມ, ສັງກະສີ - matte. ການຜະນຶກເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຕົກລົງໃນເວລາສັ່ນທຽນ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ບິດບ້ຽວກໍ່ເປັນສັນຍານທີ່ແນ່ນອນຂອງປອມ. ເມື່ອພວກເຮົາເຮັດການປະເມີນຄຸນນະພາບຕາ, ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ເຄື່ອງມື. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແມ່ນຊຸດຂອງວັດແລະ ohmmeter. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ probe, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ electrodes - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທັງຫມົດ spark plugs ໃນຊຸດຈະຕ້ອງຄືກັນ.

ການຄັດເລືອກທຽນ. ໂອ້ຍ

ຖ້າທ່ານພົບເຫັນການແຜ່ກະຈາຍຫຼາຍກ່ວາ 0,1 ມມ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ລັງກິນອາຫານດັ່ງກ່າວ. ການນໍາໃຊ້ ohmmeter, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງຫົວທຽນທັງຫມົດໃນຊຸດ. ດ້ວຍຕົວຕ້ານການສະກັດກັ້ນສຽງ, ລະດັບທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 10 ຫາ 15%. ດີ, ການກວດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫົວທຽນແມ່ນ unscrewed. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທຽນໄຂດີ, ຈຸດປະກາຍຄວນຈະເປັນສີຂາວຫຼືສີຟ້າ, ບໍ່ຄວນມີເສັ້ນຜ່ານ. ຖ້າ spark ແມ່ນສີແດງຫຼືມີຊ່ອງຫວ່າງໃນ spark, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບການແຕ່ງງານທີ່ເປີດ. ຄໍາແນະນໍາງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ໃຫ້ການຮັບປະກັນ 100% ເມື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ແຕ່ພວກເຂົາຈະປົກປ້ອງທ່ານຈາກການປອມແປງທີ່ຊັດເຈນ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ວິທີການເລືອກຫົວຫົວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງ electrode - ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ. ມັນງ່າຍກວ່າສໍາລັບການປະກາຍໄຟລະຫວ່າງ electrodes ບາງໆ.

ຫົວທຽນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? ທຽນໄຂຈາກຜູ້ຜະລິດດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມີທັງທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະງົບປະມານສໍາລັບລົດທໍາມະດາ.

ຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຄວນໃສ່ທຽນໃດ? ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ: ຂະຫນາດແລະຂະຫນາດຂອງກະທູ້, ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ, ຈໍານວນ glow, ຊ່ອງຫວ່າງ spark, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ຈໍານວນຂອງ electrodes, ອຸປະກອນ electrode.

ປັ໊ກຫົວໄຟແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ທາງເລືອກທີ່ແພງທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປະເພດຂອງຫົວທຽນແມ່ນຂຶ້ນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.