ວິທີການທົດແທນ pads ໃນ Renault Logan

ຜ້າເບກທີ່ດີແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ. ເພື່ອໃຫ້ລະບົບເບກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ທ່ານສາມາດປ່ຽນແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງໃນ Renault Logan ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາງ່າຍໆ.

ເມື່ອໃດທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຜ້າເບກໃນລົດ Renault Logan?

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນຮອງໃນ Renault Logan ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດ, ສະນັ້ນການທົດແທນແມ່ນຈໍາເປັນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນຫຼືແຜ່ນ friction ໄດ້ສວມໃສ່ໃນຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບເບກ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ລວມທັງພື້ນຖານ, ຕ້ອງເກີນ 6 ມມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດແທນແມ່ນຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກໃຫມ່, ແຜ່ນ friction ປອກເປືອກອອກຈາກຫນ້າດິນຂອງແຜ່ນ, linings ກາຍເປັນນໍ້າມັນ, ຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງເກີດຂື້ນໃນພວກມັນ.

ການຂັບລົດດ້ວຍແຜ່ນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືຂັດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນແມ່ນ manifested ໂດຍອາການເຊັ່ນ: ຊ໊ອກ, rattling, squeaks ໃນເວລາທີ່ຢຸດລົດແລະການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງເບກ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ແຜ່ນຮອງ Renault Logan ໝົດອາຍຸຫຼັງຈາກ 50-60 ພັນກິໂລແມັດແລະເລີ່ມສຽງດັງ.

ການສວມໃສ່ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແຜ່ນທັງສອງ.

ກົນໄກເບກລໍ້ຫລັງທີ່ມີ drum ອອກ: 1 - ແຜ່ນເບກຫລັງ; 2 - ຈອກພາກຮຽນ spring; 3 — ບ່ອນຈອດລົດ lever ຂັບລົດ; 4 - ຊ່ອງ; 5 - ພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນເທິງ; 6 - ກະບອກສູບເຮັດວຽກ; 7 - ຕົວຄວບຄຸມ; 8 - ພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມ; 9 - ຕັນທາງຫນ້າ; 10 - ໄສ້; 11 - ສາຍເບກບ່ອນຈອດລົດ; 12 - ພາກຮຽນ spring ຕ່ໍາເຊື່ອມຕໍ່; 13 - ເສົາຄໍ້າ

ຊຸດເຄື່ອງມື

ເພື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກໃຫມ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມ:

• Jack;
• screwdriver ກັບສະລັອດຕິງຊື່;
• ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້;
• ປຸ່ມດາວສໍາລັບ 13;
• ຫຼັກຄົງທີ່ 17;
• pad cleaner;
• ຖັງທີ່ມີນ້ໍາມັນເບກ;
• sliding clamps;
• ການຢຸດເຊົາການຕ້ານການປີ້ນກັບກັນ.

ເຄື່ອງບໍລິໂພກອັນໃດດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກ: ວິດີໂອແນະນຳ “ຫຼັງລໍ້”

ວິທີການປ່ຽນຫລັງ

ເພື່ອທົດແທນຊຸດຂອງ pads ຫລັງໃນ Renault Logan, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້.

1. ຂັດຂວາງລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຍົກດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຍົກຕົວລົດ
2. ຖອດ screws mounting ລໍ້ແລະເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
   
   ຖອດລໍ້
3. ເລື່ອນ pad ໄປຫາ rotor ຫ້າມລໍ້ໂດຍໃຊ້ screwdriver ຫົວແປເພື່ອຍູ້ລູກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສໍາລອງ.
   
   ກົດລູກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ
4. ການນໍາໃຊ້ wrench 13mm, unscrew mount caliper ຕ່ໍາ, ຖືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ມີ wrench 17mm ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນບັງເອີນ.ເອົາຕົວຍຶດ caliper ຕ່ໍາ
5. ຍົກ caliper ແລະເອົາແຜ່ນເກົ່າອອກ.
   
   ເປີດ caliper ແລະເອົາເມັດອອກ
6. ເອົາແຜ່ນໂລຫະອອກ (ແຜ່ນຄູ່ມື), ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະເງິນຝາກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມ.
   
   ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຈາກ rust ແລະ debris
7. ເອົາ pins ຄູ່ມື caliper ແລະປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ grease ຫ້າມລໍ້.
   
   lubricate ກົນໄກການ
8. ຕິດຕັ້ງຊຸດຂອງທ່ອນໄມ້ແລະປະກອບກອບໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.
   
   ປິດຝາປິດແລະຮັດສາຍປະຕູໃຫ້ແຫນ້ນ

ວິທີການປ່ຽນ pads ຫລັງທີ່ມີການສວມສູງ (ວິດີໂອ)

ວິທີການທົດແທນການດ້ານຫນ້າ

ການຕິດຕັ້ງ pads ດ້ານຫນ້າໃຫມ່ແມ່ນດໍາເນີນຕາມຄໍາແນະນໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. ຂັດຂວາງລໍ້ຫລັງດ້ວຍ chocks ແລະຍົກລໍ້ດ້ານຫນ້າ.ຍົກຮ່າງກາຍດ້ານຫນ້າ
2. ເອົາລໍ້ອອກແລະສຽບ screwdriver ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ caliper ແລະ pad, ຍູ້ລູກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.
   
   
   
   ຍູ້ລູກສູບ
3. ການນໍາໃຊ້ wrench, unscrew lock caliper ແລະຍົກຂຶ້ນສ່ວນພັບ.ເອົາຕົວຍຶດ caliper
4. ເອົາ pads ອອກຈາກຄູ່ມືແລະເອົາ clips ຍຶດ.
   
   ເອົາ pads ແລະວົງເລັບເກົ່າອອກ
5. ເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນນັ່ງ pad ຈາກຮ່ອງຮອຍຂອງການກັດກ່ອນ.
   
   ໃຊ້ແປງສາຍ
6. ນຳໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນໃສ່ໜ້າຄູ່ມື ແລະຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງໃໝ່.
   
   ຕິດຕັ້ງ pads ໃຫມ່, pre- lubricating ຄູ່ມື
7. ຫຼຸດລົງ caliper ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ, ຮັດແຫນ້ນ bolt mounting ແລະຕິດຕັ້ງລໍ້.
   
   ຫຼຸດ caliper ແລະ screw ໃນ bolt ແກ້ໄຂແລະເອົາລໍ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ

ວິດີໂອກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນດ້ານຫນ້າ

ສະເພາະການປ່ຽນແຜ່ນໃສ່ລົດດ້ວຍ ABS

ເມື່ອປ່ຽນຜ້າເບກໃນລົດ Renault Logan ທີ່ມີ ABS (ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ), ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດບາງຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜ່ນ, ທ່ານຕ້ອງຖອດເຊັນເຊີ ABS ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍມັນ. ສາຍເຊັນເຊີ ABS, ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ບໍ່ຄວນຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.

ການອອກແບບແຜ່ນເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ ABS ປະກອບມີຮູສໍາລັບເຊັນເຊີລະບົບ. ໃນເວລາທີ່ວາງແຜນການທົດແທນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊື້ຊຸດຂອງ pads ທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບເບກຕ້ານການລັອກຂອງທ່ານ.

ເຄັດ​ລັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເລືອກ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໃນ​ວິ​ດີ​ໂອ​

ບັນຫາໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ DIY

ເມື່ອປ່ຽນ pads ໃນ Renault Logan, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດເພື່ອໃຫ້ເບກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

• ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເອົາແຜ່ນຮອງອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມ, ພຽງແຕ່ຮັກສາພື້ນທີ່ນັ່ງດ້ວຍ WD-40 ແລະໄປເຮັດວຽກໃນສອງສາມນາທີ.
• ໃນເວລາທີ່, ໃນເວລາທີ່ປິດ caliper, ອົງປະກອບ piston ອອກຈາກກະບອກເຮັດວຽກສ້າງອຸປະສັກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍຶດ piston ຢ່າງສົມບູນໂດຍໃຊ້ pliers ເລື່ອນ.
• ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເບກຮົ່ວອອກຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໃນເວລາຕິດຕັ້ງແຜ່ນ, ມັນຕ້ອງຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກແລະຕື່ມໃສ່ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການເຮັດວຽກ.
• ຖ້າຝາປິດປ້ອງກັນເຂັມຂັດຄາລິເປີ້ຖືກເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນຕ້ອງຖອດອອກ ແລະປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່, ໂດຍທຳອິດໄດ້ຖອດແຖບຄູ່ມືເບຣກອອກ.
• ຖ້າມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນ, ທ່ານຕ້ອງກົດປຸ່ມເບກເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບຕົກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ.

ໂດຍ​ການ​ປ່ຽນ​ແຜ່ນ​ເບກ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ, ລະ​ບົບ​ເບກ​ຈະ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ ແລະ​ຍັງ​ຈະ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ຂີ່. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍໃນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຂອງເບກຂອງທ່ານແລະຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.