ວິທີການ solder radiator ເຕົາດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງຢູ່ເຮືອນ

ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ຮັງສີຂອງເຕົາລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານສ້ອມແປງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາວ່າເຫຼັກທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍຈະຖືກສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການບໍລິການລົດ, ໃນກໍລະນີທີ່ຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດ, ການຮື້ຖອນແລະການທົດແທນຕໍ່ມາ. ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

radiator ເຕົາໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການ overheating ຂອງ antifreeze ໄຫຼວຽນ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນສະຫນອງໂດຍພັດລົມຫຼືສາຍນ້ໍາຂອງອາກາດເຢັນທີ່ໄຫຼປະມານດ້ານຫນ້າຂອງ bumper ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍ.

ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໂດຍບໍ່ມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງ grate, corrosion ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກກັບພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ solder radiator ເຕົາຂອງລົດໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢູ່ເຮືອນຫຼືໃນຮ້ານສ້ອມແປງ - ນີ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນແລະຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດສໍາລັບການທົດແທນ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ solder ຢູ່ເຮືອນ

ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ຫນ່ວຍຄວາມເຢັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຢ້ຽມຢາມທີ່ບັງຄັບໃນກອງປະຊຸມ - ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຟື້ນຟູຫນ້າດິນຂອງຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸ improvised. ປີ້ງທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການບໍລິການລົດ, ໃນກໍລະນີທີ່ຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດ, ການຖອດອອກແລະການທົດແທນຕໍ່ມາຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ solder ໂດຍບໍ່ມີການເອົາອອກ

ເພື່ອຟື້ນຟູຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດໂດຍບໍ່ມີການໂຍກຍ້າຍ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ປະສົມພິເສດໂດຍອີງໃສ່ອົງປະກອບທາງເຄມີ - plavni. ທ່ານສາມາດຊື້ສານດັ່ງກ່າວໃນຮ້ານອອນໄລນ໌, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຕ່ງກິນເອງຢູ່ເຮືອນ.

ວິທີການ solder ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ: ສູດການຄິດໄລ່ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນແລະການເຮັດວຽກຂອງຫົວຫນ່ວຍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລໍາດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງການປະຕິບັດ. ສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການ soldering radiators ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ວ່າແຕ່ລະປະເພດຂອງການສ້ອມແປງມີ peculiarities ຂອງຕົນເອງ.

ອຸປະກອນອາລູມິນຽມ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະນີ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະປຸງແຕ່ງຢູ່ເຮືອນ - ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຮູບເງົາຂອງອາລູມິນຽມ hydroxide ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຕົວຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທໍາລາຍໄດ້. ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມນິຍົມສູງຂອງວັດສະດຸແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງການຜະລິດຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາສໍາລັບລົດ.

ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ fluxes ໃນເວລາທີ່ soldering ຫນ່ວຍອາລູມິນຽມໃນການບໍລິການລົດແມ່ນ: NITI-18, 34-A ແລະການດັດແກ້ທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂອງໂຄງສ້າງໃນ garage ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການນໍາໃຊ້ປະສົມສອງອົງປະກອບໂດຍອີງໃສ່ rosin ແລະ chip ໂລຫະເມ່ືອຍ່ອງ - ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອກໍາຈັດຮູບເງົາ oxide ແລະປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງໃຫມ່.

soldering ເປັນແນວໃດ

ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ທາດເຫຼັກ soldering ໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານ 100-150 ວັດ;
• ແຜ່ນເຈ້ຍຊາຍ;
• ສາຍທອງແດງ;
• burner ຂອງ​ປະ​ເພດ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​;
• ຫມໍ້ໄຟ;
• solder ແລະ flux - ປະສົມເພື່ອເອົາອອກໄຊ;
• ການແກ້ໄຂຂອງ CuSO4 - ທອງແດງ sulphate.

ເຕົາແກ໊ດແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບການເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ

ລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ soldering ຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາເຮັດມັນເອງຈາກອາລູມິນຽມໃນ garage:

1. ຂັດພື້ນຜິວຂອງຫນ່ວຍງານດ້ວຍວັດສະດຸຂັດເພື່ອກໍາຈັດຝຸ່ນ.
2. Pour ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການແກ້ໄຂ sulfate ທອງແດງເພື່ອສ້າງຈຸດໃນຮູບແບບຂອງ "ຫຼຸດລົງ".
3. ເຊື່ອມຕໍ່ "ບວກ" ຂອງແບດເຕີລີ່ກັບສາຍທີ່ມີສ່ວນຂ້າມ 1 ມມ, "ລົບ" ຖືກແຊ່ໃນ "ຫຼຸດລົງ", ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຂອງຫນ່ວຍງານ.
4. ຫຼັງຈາກການຊໍາລະທອງແດງ, ການປຸງແຕ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການຕາກແຫ້ງຂອງສະຖານທີ່ເສຍຫາຍ, ໃຊ້ tinning ແລະວິທີການ soldering ມາດຕະຖານ, ປະຕິບັດໃນການເຄື່ອນໄຫວວົງການວັດແທກ.

ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ເຮືອນ; ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ volumetric ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກຄວາມຫນັກແຫນ້ນຂອງຂະບວນການເພີ່ມຂຶ້ນ. flux ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ hardens ໃນຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກ.

soldering ໂດຍໃຊ້ fluxes homemade

ຫນຶ່ງໃນວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການສ້ອມແປງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີການຜິດປົກກະຕິຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນການນໍາໃຊ້ fluxes - ປະສົມໂດຍອີງໃສ່ທາດປະສົມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງເຄມີ. ຂັ້ນຕອນວິທີຂັ້ນຕອນຂອງການປະຕິບັດໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນບາງຢ່າງ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງການປະສົມໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຈາກອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• potassium chloride - 56%;
• lithium chloride - 23%;
• cryolite - 10%;
• ເກືອຕາຕະລາງ - 7%;
• sodium sulfate - 4%.

ການປະສົມທີ່ເປັນເອກະພາບແມ່ນ melted ຢູ່ເຮືອນໃນ crucible, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບ radiator ຄວາມຮ້ອນໂດຍ burner ອາຍແກັສທີ່ມີຊັ້ນບາງໆ. ການປິ່ນປົວຕໍ່ມາດ້ວຍເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະນໍາ (POSV ທີ່ມີດັດຊະນີ 33 ຫຼື 50) ດ້ວຍການເພີ່ມ 5% bismuth ຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງຜິວຫນັງຂອງໂຄງສ້າງແລະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເປັນປົກກະຕິ.

ອຸປະກອນທອງແດງ

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ solder radiator ຂອງເຕົາລົດຢູ່ເຮືອນຈາກໂລຫະດັ່ງກ່າວໂດຍໃຊ້ວິທີການອະທິບາຍຂ້າງເທິງ. ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຫົວຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວໃນການປຽບທຽບກັບອາລູມິນຽມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ soldering ເພື່ອເອົາຮູບເງົາ oxide ທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ.

nuances ຂອງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​

ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຫນ່ວຍຄວາມເຢັນສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສານຕົ້ນຕໍ. ນີ້ກໍານົດລັກສະນະຂອງການຟື້ນຕົວຢູ່ເຮືອນ.

ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ພາກສ່ວນຂ້າມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ອງທາງ cooler ນ້ໍາມັນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວ viscous, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະ argon ຫຼື solder ອຸນຫະພູມສູງ (> 300. ℃).

radiator ທອງແດງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງກ່ວາເຄື່ອງອາລູມິນຽມ

radiator furnace ດໍາເນີນການໃນຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານຂອງ 1-2 ບັນຍາກາດແລະ 120 ℃, ແລະຈໍານວນສູງສຸດຂອງຈຸລັງຕໍ່ຊ່ອງຫນ່ວຍ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນແຮງງານຂອງຂະບວນການ soldering ໄດ້. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການຟື້ນຟູຫນ້າດິນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ.

ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມໃນລົດ: ມັນແມ່ນຫຍັງ, ເປັນຫຍັງມັນຕ້ອງການ, ອຸປະກອນ, ວິທີການເຮັດວຽກ

ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອສ້ອມແປງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຕົນເອງຕາມຖະຫນົນຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ:

• ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສະຫນອງການລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະຄາຍເຄືອງຕາແລະບັນຫາການຫາຍໃຈ;
• ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການທໍາຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ຂອງ soldering, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງ solder ແລະໂລຫະ;
• ການຟື້ນຟູຂອງຫນ່ວຍງານ bimetallic ທີ່ມີແກນເຫຼັກແມ່ນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ຜົນເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງ seam ເຊື່ອມຕໍ່ - ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດປ່ຽນ radiator ກັບໃຫມ່.

ການປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ solder ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຂອງລົດຢູ່ເຮືອນໄດ້ໄວແລະຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການ solder radiator ຢູ່ເຮືອນ