ວິທີການບັນທຶກການຕິດຕາມ GPS ທີ່ສະອາດ?

ຖ້າເຈົ້າເຄີຍເບິ່ງ GPS ຂອງເຈົ້າຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຈົ້າຕ້ອງເຫັນວ່າມັນຕິດຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າ. ທ່ານອາດຈະຕົກຕະລຶງໃນເວລາທີ່ທ່ານທໍາອິດທີ່ພະຍາຍາມເບິ່ງໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສຸດທ້າຍທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍຈຸດ "ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ" ທີ່ສ້າງຂຶ້ນທັງຫມົດ.

ແປກ, ແປກ. ເຈົ້າເວົ້າແປກບໍ?

ດີ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ແປກປະຫລາດ, ແຕ່ທັນທີທັນໃດມັນເວົ້າຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ GPS ໃນການແຜ່ພັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ດ້ວຍ GPS, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາກໍານົດຄວາມຖີ່ຂອງການບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ພວກເຮົາຈະມີ intuition ທີ່ຈະເລືອກເອົາຕົວຢ່າງທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາບອກຕົວເອງວ່າ: ຈຸດຫຼາຍ, ດີກວ່າ!

ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະເອົາເສັ້ນທາງທີ່ໃກ້ຄຽງກັບຄວາມເປັນຈິງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ບໍ? 🤔

ລອງເບິ່ງໃກ້ໆ, ມັນເປັນທາງດ້ານວິຊາການເລັກນ້ອຍ (ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງ, ຢ່າກັງວົນ ...), ແລະພວກເຮົາຈະຢູ່ກັບທ່ານ.

ອິດທິພົນຂອງຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດ

ໃນໂລກດິຈິຕອນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງປະລິມານສະເຫມີມີຜົນກະທົບ vague ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ.

Ironically, ສິ່ງທີ່ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ, ຄືການນໍາໃຊ້ອັດຕາການບັນທຶກທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບຈຸດຕິດຕາມ, ສາມາດຕ້ານການ.

ຄໍານິຍາມ: FIX ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງ GPS ໃນການຄິດໄລ່ຕໍາແຫນ່ງ (ເສັ້ນຂະຫນານ, ເສັ້ນແວງ, ຄວາມສູງ) ຈາກດາວທຽມ.

[ການປະກາດໃນທົ່ວ Atlantic ຫຼັງຈາກແຄມເປນການວັດແທກ] (https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1080/13658816.2015.1086924) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນສີຟ້າ azure ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍທີ່ສຸດ. sky 🌞 ແລະ GPS ຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບເຂດ 360 °ພາກສະຫນາມຂອງການເບິ່ງ, ** FIX ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນ 3,35 m 95% ຂອງເວລາ, **

⚠️ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍ 100 FIXes ຕິດຕໍ່ກັນ, GPS geolocates ທ່ານລະຫວ່າງ 0 ຫາ 3,35m ຈາກສະຖານທີ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານ 95 ຄັ້ງແລະ 5 ເທື່ອຢູ່ນອກ.

ໃນແນວຕັ້ງ, ຄວາມຜິດພາດແມ່ນຖືວ່າເປັນ 1,5 ເທົ່າຂອງຄວາມຜິດພາດແນວນອນ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ 95 ກໍລະນີຈາກ 100, ຄວາມສູງທີ່ບັນທຶກໄວ້ຈະເປັນ +/- 5 m ຂອງຄວາມສູງທີ່ແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ. .

ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງພິມຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮັບຈາກຫຼາຍກຸ່ມ 🛰 (GPS + GLONASS + Galileo) ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມລວງນອນຂອງ GPS.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຮັບ GPS ທີ່ມີຄວາມສາມາດແປສັນຍານຂອງດາວທຽມຫຼາຍກຸ່ມຈະມີການປັບປຸງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາຂອງ FIX ທໍາອິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນດາວທຽມຫຼາຍ, ເຄື່ອງຮັບຂອງພວກເຂົາຈະໃຫຍ່ຂື້ນເມື່ອມັນຖືກເປີດຕົວ,
2. ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃນເງື່ອນໄຂການຮັບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຢູ່ໃນຕົວເມືອງ (ຮ່ອມພູໃນຕົວເມືອງ), ຢູ່ລຸ່ມຮ່ອມພູໃນເຂດພູດອຍຫຼືໃນປ່າ.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ລອງ​ມັນ​ກັບ GPS ຂອງ​ທ່ານ​: ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​.

ຊິບ GPS ກໍານົດ FIX ທຸກໆວິນາທີທັງຫມົດ.

ເກືອບທັງຫມົດລະບົບ GPS ຮອບວຽນຫຼືກາງແຈ້ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຄວາມຖີ່ຂອງ FIX ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕິດຕາມ (GPX). ບໍ່ວ່າພວກມັນຈະຖືກບັນທຶກທັງຫມົດ, ການຄັດເລືອກແມ່ນ 1 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີ, ຫຼື GPS ໃຊ້ເວລາ 1 ອອກຈາກ N (ຕົວຢ່າງ, ທຸກໆ 3 ວິນາທີ), ຫຼືການປັບແມ່ນເຮັດຈາກໄລຍະໄກ.

FIX ແຕ່ລະຄົນແມ່ນເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ (ເສັ້ນຂະຫນານ, ເສັ້ນແວງ, ຄວາມສູງ, ຄວາມໄວ); ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ FIXes ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ໂດຍ​ການ​ຄິດ​ໄລ່ arc ຂອງ​ວົງ​ມົນ (ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນ​ອ້ອມ​ຂອງ​ໂລກ 🌎​) ທີ່​ຜ່ານ​ສອງ FIXes ສືບ​ຕໍ່​. ໄລຍະທາງແລ່ນທັງໝົດແມ່ນຜົນລວມຂອງໄລຍະຫ່າງເຫຼົ່ານີ້.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, GPS ທັງຫມົດເຮັດການຄິດໄລ່ນີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາປະສົມປະສານການແກ້ໄຂເພື່ອຄິດໄລ່ລະດັບຄວາມສູງ. ການຄິດໄລ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນເຮັດສໍາລັບຄວາມສູງ.

ດັ່ງນັ້ນ: ການ FIX ຫຼາຍມີ, ບັນທຶກຫຼາຍປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ວ່າສ່ວນຄວາມຜິດພາດຂອງຕໍາແຫນ່ງແນວນອນແລະແນວຕັ້ງຈະຖືກປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຮູບປະກອບ: ໃນສີຂຽວແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງໃນເສັ້ນຊື່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສົມເຫດສົມຜົນງ່າຍດາຍ, ໃນສີແດງແມ່ນ GPS FIX ຢູ່ທີ່ 1 Hz ທີ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງປະມານ FIX: ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສະເຫມີຢູ່ໃນວົງມົນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຈຸດສູນກາງ. , ແລະໃນສີຟ້າແມ່ນການແປເປັນ GPX ຖ້າມັນເຮັດທຸກໆ 3 ວິນາທີ. ສີ​ມ່ວງ​ຊີ້​ບອກ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ສູງ​ຕາມ​ການ​ວັດ​ແທກ​ໂດຍ GPS ([ເບິ່ງ tutorial ນີ້​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ມັນ​] (/blog/altitude-gps-strava-inaccurate​)​.

ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 4 m 95% ຂອງເວລາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຕ້ອນຮັບທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມຫມາຍທໍາອິດແມ່ນວ່າລະຫວ່າງສອງ FIX ຕິດຕໍ່ກັນ, ຖ້າການຊົດເຊີຍຫນ້ອຍກວ່າຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ການຊົດເຊີຍທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍ FIX ນັ້ນມີອັດຕາສ່ວນຫຼາຍຂອງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນນັ້ນ: ມັນແມ່ນ. ສິ່ງລົບກວນການວັດແທກ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຄວາມໄວ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຍ້າຍ 5,5 m ທຸກໆວິນາທີ; ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສົມບູນແບບ, GPS ຂອງທ່ານສາມາດວັດແທກການຊົດເຊີຍຂອງ 5,5m +/- Xm, ຄ່າ X ຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0 ແລະ 4m (ສໍາລັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງ 4m), ດັ່ງນັ້ນມັນຈະວາງ FIX ໃຫມ່ນີ້ດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງ 1,5m ແລະ. ຫ່າງຈາກທາງຢາງ 9,5 ແມັດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ຄວາມຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ຕົວຢ່າງຂອງໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງນີ້ສາມາດບັນລຸ +/- 70%, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບການປະຕິບັດ GPS ແມ່ນດີເລີດ!

ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນແລ້ວວ່າດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ຢູ່ໃນທົ່ງພຽງແລະໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ຈຸດຂອງເສັ້ນທາງຂອງທ່ານບໍ່ສະເຫມີກັນ: ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຢູ່ທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຜິດພາດຫຼຸດລົງ 60%, ແລະຢູ່ທີ່ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຂອງຄົນຍ່າງໄດ້ເຖິງ 400%, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນເສັ້ນທາງ GPX ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພຽງແຕ່ເຫັນວ່າມັນສະເຫມີ. "ສັບສົນ".

ດັ່ງນັ້ນ:

• ອັດຕາການບັນທຶກສູງຂື້ນ,
• ແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ,
• ຫຼາຍໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມສູງຂອງການແກ້ໄຂແຕ່ລະຄົນຈະຜິດພາດ.

ໂດຍການບັນທຶກການແກ້ໄຂທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນ GPX ຂອງທ່ານ, ພາຍໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼື 3600 ບັນທຶກ, ທ່ານໄດ້ສະສົມ 3600 ເທົ່າຂອງຄວາມຜິດພາດ GPS ຕາມລວງນອນແລະແນວຕັ້ງ, ຕົວຢ່າງ, ໂດຍການຫຼຸດລົງຄວາມຖີ່ 3 ເທື່ອ. ຫຼາຍກວ່າ 1200 ເທື່ອ.

👉 ອີກຈຸດໜຶ່ງ: ຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມລວງຕັ້ງຂອງ GPS ຕ່ຳ, ຄວາມຖີ່ການບັນທຶກສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 😬.

ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່ອຍໆໄລຍະຫ່າງທີ່ເດີນທາງລະຫວ່າງສອງ FIX ຕິດຕໍ່ກັນກາຍເປັນເດັ່ນໃນຄວາມສໍາພັນກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງ. ໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມສູງສະສົມລະຫວ່າງ FIXs ຕິດຕໍ່ກັນທັງຫມົດທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນການຕິດຕາມຂອງທ່ານ, ນັ້ນແມ່ນ, ໄລຍະຫ່າງທັງຫມົດແລະຂໍ້ມູນແນວຕັ້ງຂອງຫຼັກສູດນັ້ນ, ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍລົງໂດຍຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງສະຖານທີ່.

ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ແນວໃດ?

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍານົດຫ້ອງຮຽນຄວາມໄວສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່:

1. 🚶🚶‍♀ ການຍ່າງປ່າເປັນກຸ່ມ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍຕໍ່າປະມານ 3-4 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 1 ແມັດ/ວິນາທີ.
2. 🚶 ໃນໂຫມດການເດີນທາງກິລາ, ລະດັບຄວາມໄວສະເລ່ຍແມ່ນ 5 ຫາ 7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນັ້ນແມ່ນປະມານ 2 m / s.
3. 🏃 ໃນໂຫມດ Trail ຫຼືແລ່ນ, ລະດັບຄວາມໄວປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 7 ຫາ 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນັ້ນແມ່ນປະມານ 3 m / s.
4. 🚵 ຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 12 ຫາ 20 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ປະມານ 4 ແມັດ/ວິນາທີ.
5. 🚲 ເມື່ອຂັບຂີ່ເທິງທ້ອງຖະໜົນ ຄວາມໄວຈະສູງກວ່າ 5 ຫາ 12 m/s.

ທີ່ ຍ່າງປ່າ ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດການບັນທຶກເປັນເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ຫາ 15 m, ຄວາມຜິດພາດຂອງ GPS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາພຽງແຕ່ 300 ເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ໂດຍປະມານ) ແທນທີ່ຈະເປັນ 3600, ແລະຜົນກະທົບຂອງຄວາມຜິດພາດຕໍາແຫນ່ງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ a. ສູງສຸດ 4 m ຕໍ່ 1 m ສູງສຸດ 4 m ຕໍ່ 15 m, ຈະຫຼຸດລົງ 16 ເທື່ອ. ຕິດຕາມຈະຫຼາຍ smoother ແລະສະອາດ, ແລະສິ່ງລົບກວນການວັດແທກໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. ແບ່ງດ້ວຍປັດໄຈ 200! ປາຍທຸກໆ 10-15 m ຈະບໍ່ລົບລ້າງການຟື້ນຟູຂອງ pins ໃນ laces ໄດ້, ມັນຈະພຽງແຕ່ເປັນ segmented ເລັກນ້ອຍແລະບໍ່ມີສຽງຫນ້ອຍ.

ທີ່ ຮອຍທາງ ສົມມຸດວ່າຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງ 11 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບັນທຶກກັບຂັ້ນຕອນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກ 1 ທຸກໆວິນາທີເປັນ 1 ທຸກໆ 5 ວິນາທີຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການບັນທຶກຈາກ 3600 ຫາ 720 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຄວາມຜິດພາດສູງສຸດ (ເປັນໄປໄດ້) ແມ່ນ 4 m ທຸກໆ 3. m. ກາຍເປັນ 4 m ທຸກໆ 15 m (i.e. ຈາກ 130% ຫາ 25%). ການບັນຊີຄວາມຜິດພາດໂດຍການຕິດຕາມທີ່ບັນທຶກໄວ້ແມ່ນຫຼຸດລົງປະມານ 25 ເທື່ອ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ curvature ຮ້າຍແຮງແມ່ນ segmented ເລັກນ້ອຍ. « ຄວາມສ່ຽງ "**, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງ, ຄວາມໄວໃນເສັ້ນໂຄ້ງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງ, ແລະດັ່ງນັ້ນ FIX ສອງຕິດຕໍ່ກັນຈະເຂົ້າມາໃກ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການແບ່ງສ່ວນ.

ລົດຖີບພູເຂົາ ແມ່ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄວາມໄວສູງສຸດ (<20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະ ຄວາມໄວປານກາງ (> 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ໃນກໍລະນີເສັ້ນທາງທີ່ມີເສັ້ນທາງຊ້າໄປຫາຫຼາຍ (<15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ຊ້າ – ຄວາມຖີ່ແມ່ນ 5. s. ເປັນການປະນີປະນອມທີ່ດີ (ລວມທັງ Trail), ຖ້າມັນເປັນໂປຣໄຟລ໌ປະເພດ XC (> 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ການຮັກສາ 3s ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການປະນີປະນອມທີ່ດີ. ສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວສູງ (DH), ເລືອກຫນຶ່ງຫຼືສອງວິນາທີເປັນຄວາມໄວການຂຽນ.

ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງ 15 km / h, ທາງເລືອກຂອງຄວາມຖີ່ການບັນທຶກການຕິດຕາມຈາກ 1 ຫາ 3 s ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ GPS ບັນຊີປະມານ 10 ເທື່ອ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ໃນຫຼັກການ, radius ປ່ຽນເປັນສີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວ, ການຟື້ນຟູ trajectory ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ hairpins ແຄບຫຼື turns ຈະບໍ່ຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ.

ສະຫລຸບ

ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງ GPS ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງແລະການຂີ່ລົດຖີບໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານທີ່ທີ່ເຫັນໄດ້ໃນການສຶກສາທີ່ອ້າງອີງໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຄວາມ.

ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕາການບັນທຶກກັບຄວາມໄວການຂັບຂີ່ໂດຍສະເລ່ຍຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງໄລຍະທາງແລະຄວາມສູງຂອງການຕິດຕາມ GPX ຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ການຕິດຕາມຂອງທ່ານຈະລຽບກວ່າ, ແລະຈະຮັກສາເສັ້ນທາງໄດ້ດີ.

ການສາທິດແມ່ນອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການຕ້ອນຮັບທີ່ເຫມາະສົມເມື່ອເງື່ອນໄຂການຕ້ອນຮັບເຫຼົ່ານີ້ຊຸດໂຊມລົງ 🌧 (ເມກ, ເຮືອນຍອດ, ຮ່ອມພູ, ເມືອງ). ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຂອງອັດຕາການບັນທຶກ FIX ສູງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກ.

ຮູບພາບຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນ bayonet ຜ່ານພາກສະຫນາມເປີດໂດຍບໍ່ມີຫນ້າກາກເພື່ອສັງເກດພຽງແຕ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການສົ່ງ FIX ໃນໄຟລ໌ GPX.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສີ່ເພງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມ trail (ແລ່ນ) ຢູ່ທີ່ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພວກເຂົາໄດ້ຖືກເລືອກແບບສຸ່ມຕະຫຼອດປີ. ສາມບັນທຶກ (ຕິດຕາມ) ຖືກໂຫລດໂດຍ FIX ທຸກໆ 3 ວິນາທີແລະຫນຶ່ງ FIX ທຸກໆ 5 ວິນາທີ.

ການສັງເກດການທໍາອິດ: ການຟື້ນຟູຂອງ trajectory ໃນໄລຍະ passage ຂອງ bayonet ບໍ່ໄດ້ deteriorate, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ການສັງເກດທີສອງ: ການບ່ຽງເບນທາງຂ້າງທີ່ສັງເກດເຫັນ "ຂະຫນາດນ້ອຍ" ທັງຫມົດແມ່ນມີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ "ເລືອກ" ຫຼັງຈາກ 3 ວິນາທີ. ການສັງເກດການດຽວກັນແມ່ນໄດ້ຮັບເມື່ອປຽບທຽບຮ່ອງຮອຍທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນຄວາມຖີ່ຂອງ 1 s ແລະ 5 s (ສໍາລັບຊ່ວງຄວາມໄວນີ້), ຕິດຕາມທີ່ວາງແຜນໂດຍໃຊ້ FIX ຫ່າງກັນ 5 ວິນາທີ (ສໍາລັບຊ່ວງຄວາມໄວນີ້) ແມ່ນສະອາດກວ່າ, ໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມສູງທັງຫມົດຈະເປັນ. ໃກ້ກັບມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລົດຖີບພູເຂົາ, ອັດຕາການບັນທຶກຕໍາແຫນ່ງ GPS ຈະຖືກກໍານົດລະຫວ່າງ 2 ວິນາທີ (DH) ແລະ 5 ວິນາທີ (ຂັບເຄື່ອນ).

📸 ASO / Aurélien VIALATTE – Cristian Casal / TWS